Comfort sul Ducato 250: come vi siete trovati?

Buonasera aeieoo e claytec, anche se mi piacerebbe chiamarvi per nome. Ringrazio anche voi per il vostro contributo. Rispondo a Salvatore che mi ha fornito dagli spunti interessanti ai quali assemblo quelli provenienti dagli altri: cercando di riassumere mi sembra di aver capito che una qualche miglioria rispetto al passato è stata fatta e che altro ancora ci sarebbe da fare, e fin quì tutti d'accordo; il posto guida dovrebbe quindi averne giovato maggiormente, assieme alla diminuzione della rumorosità; la plancia, invece, pagherebbe ancora delle fastidiose imperfezioni. Da valutare il discorso sulle sospensioni: a riguardo ho trovato una discussione di qualche anno fa [

https://forum.camperonline.it/t...

e non sembra essere una cosa da poco. Aggiungo alla lista delle cose da verificare. Ciao,Roberto

quote:Risposta al messaggio di salvatore inserito in data 24/04/2013  09:39:48 (

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> "La via prosegue senza fine, lungi dall'uscio dal quale parte. Ora la via è fuggita avanti, devo inseguirla ad ogni costo rincorrendola con piedi alati sin all'incrocio con una più larga, dove si uniscono piste e sentieri. E poi dove andrò? Nessuno lo sa." [J.R.R. Tolkien]

Ciao Salvatore. Mi hai certamente messo la pulce nell'orecchio sul discorso sospensioni, tuttavia non ho intenzione di trasformare il futuro camper (furgonato) in un mezzo per stivarci dentro mezza casa; tieni presente che provengo dalla edificante (in questo senso) esperienza del California, dove ti porti appresso solo (e a volte neanche e quindi si impara a rinunciare) l'indispensabile, il resto semplicemente non lo carico. Ti propongono i modelli da 33 q.li con possibilità di carico di circa 450 kg, non penso di farcirlo di optionals che non mi servono, siamo in due e quindi, calcolatrice alla mano, potrei starci addirittura dentro in quello, nonostante le sospensioni siano le medesime del 35 q.li, che, pertanto, non sarebbe nemmeno "conveniente" se visto da quel solo punto di vista. Buona giornata, Roberto

quote:Risposta al messaggio di salvatore inserito in data 25/04/2013  15:11:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "La via prosegue senza fine, lungi dall'uscio dal quale parte. Ora la via è fuggita avanti, devo inseguirla ad ogni costo rincorrendola con piedi alati sin all'incrocio con una più larga, dove si uniscono piste e sentieri. E poi dove andrò? Nessuno lo sa." [J.R.R. Tolkien]

Anche Tommaso e Kinobi, che ringrazio, confermano quanto scritto in precedenza: meccanica buona, confort di marcia idem, plastiche del cruscotto migliorabili e sospensioni nuovamente "sul banco degli imputati". Quì mi viene spontaneo chiedere: difetto dovuto alla progettazione del mezzo in quanto tale oppure dovuto al fatto che spesso ci si porta appresso un peso sempre al limite? Anche se non direttamente paragonabile con quello del Ducato, con gli Iveco post 2000 ricordo ci fu un difetto di sospensioni anteriori che, dopo un certo periodo di utilizzo al limite per quanto riguarda il peso, si piegavano letteralmente a causa dello sforzo dando ai furgoni un aspetto da "effetto suolo". Naturalmente si parla di carico merci e non di camper, ma se questi viaggiano sempre stracarichi allora il paragone può anche reggere. Questo può diventare un banco di prova mica da ridere anche per chi tenterà di vendermelo il Ducato, o no?!? Buon week end, Roberto "La via prosegue senza fine, lungi dall'uscio dal quale parte. Ora la via è fuggita avanti, devo inseguirla ad ogni costo rincorrendola con piedi alati sin all'incrocio con una più larga, dove si uniscono piste e sentieri. E poi dove andrò? Nessuno lo sa." [J.R.R. Tolkien]