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Ciao anche io ho MB 316 con cellula ARCA M4, comprato usato. 3200 kg vuoto. Motore brillante, molto fluido, ma non riesco a fare meno di 8,5 km/l, anche andando a regimi da sosta vietata... Però di problemi ne ho avuto qualcuno di più... basterebbe solo la sostituzione di tutti e cinque gli iniettori, non effettuata all'epoca dal precedente proprietario quando ci fu la campagna di richiamo. Mi sono ritrovato con il motore che singhiozzava al minimo e faticava a salire di giri: diagnosi MB tre iniettori su cinque "quasi" fuori uso (visto con i miei occhi diagnosi al computer). Ovvia sostituzione per non restare a piedi e, per fortuna e per intervento di mamma MB sconto alla cassa di 50 € per i nuovi nonostante la campagna di richiamo fossa scaduta da "qualche anno"...totalone 1900 €......[V] Poi dopo qualche giorno, in piena autostrada MI-TO a 80 kmh in mezzo ai jersey senza corsia d'emergenza, mi si spegne all'improvviso. Sudori freddi che non vi sto a raccontare... In folle per fortuna trovo slargo sulla dx e mi ci fiondo a 20 kmh...ormai ero quasi fermo. Dopo venti minuti, e prima di fare la fatidica chiamata al carro-attrezzi, si riaccende...BOH! diagnosi MB: CAVI DI ALIMENTAZIONE ELETTRICA iniettori ossidati. Il capo-officina ha riconosciuto la caxxata (potevano sostituirmeli in occasione del cambio iniettori), ma non mi ha spiegato perchè si sono ossidati....sono in posizione protetta e certamente non scoperti. Fatturina anche lì...solo per il cavo nuovo. Adesso vorrei sistemare la faccenda ammortizzatori. Sono talmente molli che sullo sconnesso è mare forza otto. Siamo tutti esenti da mal di mare ma l'inconveniente è l'anomalo consumo delle pastiglie anteriori perchè il camper in frenata si adagia (più che altro si spiattella) sul davanti e lo sforzo è tutto lì. Però il mezzo mi piace, in inverno non ho mai messo le catene (pneu Agilis CP M+S), anche soprattutto per la cellula che c'è sopra, di qualità. Mi piacerebbe sapere qualcosina di più sulla rimappatura e le centraline: in quinta nelle salite in autostrada mi sorpassano in bici. Grazie per l'eventuale aiuto. Gipo

quote:Risposta al messaggio di joecastax inserito in data 29/08/2013  13:00:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao. ..se ti può essere di aiuto io gli ammortizzatori li ho sostituiti con gli OMA e ti assicuro che il cambiamento è notevole. Riguardo la centralina sul mio l ho rimappata...non certo per fare le gare... ma almeno adesso sorpassi e velocità costante anche a 130 km/h li faccio con un filo di gas. Ho visto che sei di paderno. ..io ho il camper a Palazzolo...se vuoi ti posso far provare il mio così testi con mano le differenze Saluti Ivan

quote:Risposta al messaggio di joecastax inserito in data 29/08/2013  13:00:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao. ..se ti può essere di aiuto io gli ammortizzatori li ho sostituiti con gli OMA e ti assicuro che il cambiamento è notevole. Riguardo la centralina sul mio l ho rimappata...non certo per fare le gare... ma almeno adesso sorpassi e velocità costante anche a 130 km/h li faccio con un filo di gas. Ho visto che sei di paderno. ..io ho il camper a Palazzolo...se vuoi ti posso far provare il mio così testi con mano le differenze Saluti Ivan

ciao Ivan Si, molto gentile, mi piacerebbe valutare l'assetto con gli OMA o comunque con un assetto rivisto. Ho visto che hai un Rimor "lungo": quindi anche tu MB 316, e cellula importante. Per "sentire" la rimappatura occorrerebbe guidarlo per un tratto ma mi fido delle parole. Se poi facendo un giretto si riesce ad apprezzare, meglio. La centralina "aggiuntiva" quindi non sarebbe necessaria: bene, soldi in meno. Rimappare comporta problemi poi con revisione/tenuta motore ecc...? Un camionista che possiede anche officina meccanica mi ha detto che il 5 cil. MB soffre qualche volta di grippaggio all'ultimo cilindro, quello dietro a tutti, per difetto a volte nel raffreddamento/lubrificazione. Ti risulta? Perchè altrimento pomparlo con rimappatura potrebbe essere controproducente. Però probabilmente per chi usa il mezzo come furgone per consegne e lo spreme. I camperisti di solito non sono assatanati sui tempi e io meno che tutti. Quindi...Hai nominativo del rimappatore (in privato)? Grazie e buona giornata. Gipo

quote:Risposta al messaggio di joecastax inserito in data 30/08/2013  11:59:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,ti ho mandato una mail... Saluti Ivan