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titty59
titty59
28/03/2006 1443
Inserito il 12/06/2012 alle: 07:51:12
Puntualmente ogni anno mi trovo il circuito scarico e quindo niente freddo.Messo il tracciante nell'ultima carica,e dopo attento controllo tramite appositi oacchiali, non è stata rilevata perdita alcuna.Qualcuno in un vecchio post ,ventilava la possibilità del condensatore (radiatore) anteriore che causa partita difettosa perdeva ,e la cosa era valutabile rimuovendo il tappo .Qualcuno, è in grado di "spiegarmi" dove trovo il tappo del radiatore in questione e come arrivarci,per valutare l'eventuale perdita d'olio. Grazie e ciao
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Cristina 11
Cristina 11
23/08/2006 478
Inserito il 12/06/2012 alle: 08:32:52
Dovresti per prima specificare il modello del Fiat Ducato X250 (ultima versione) o X244 (penultima versione) sul X250 alcuni c'è una perdita sul tubo dal condensatore al compressore bisogna sostituire il tubo costo ca.84 euro più carica ed manodopera per controllo ed sostituzione.
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titty59
titty59
28/03/2006 1443
Inserito il 12/06/2012 alle: 10:53:09
Il modello è il power 2800 146 somarelli del 2006. Ciao e grazie.Magari fosse solo un tubo "FACILMENTE RAGGIUNGIBILE"!Ma il tubo non è a "vista"!?Il meccanico mi ha certosinamente (con gli appositi occhiali)controllato un eventuale fuoriuscita di liquido tracciante non trovandone alcuna. Grazie e ciao

Modificato da titty59 il 12/06/2012 alle 11:28:20
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jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 12/06/2012 alle: 12:58:53
se il veicolo rimane molto tempo all'anno fermo inutilizzato, potrebbe essere anche una perdita dall'alberino del compressore (qualche volta con il tracciante non si vede!)...non circolando il lubrificante contenuto nel circuito frigorigeno le guarnizioni si seccano, ecc. Per questo motivo l'impianto deve essere utilizzato almeno dieci minuti al mese anche in inverno. Saluti Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

Modificato da jimbo65 il 12/06/2012 alle 13:00:42
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titty59
titty59
28/03/2006 1443
Inserito il 12/06/2012 alle: 15:39:31
Diciamo pure che l'utilizzo del mezzo nel periodo invernale è di solito basso e ultimamente lo possiamo difinire nullo,Pero' per quanto riguarda l'eventuale perdita del condensatore ,bastava controllare dentro al tappo (qualcuno mi pareva avesse detto cio'),intendevo prima di fare la solita ricarica ,tentare anche questa "possibile" causa. Grazie e ciao
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