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Inserito il 02/06/2010 alle: 17:40:04
Mezzo: Ford Merlin 560 su motore 2500 aspirato anno 97: viaggetto sul lago di garda,considerazioni: (premettendo che non è un fulmine, devi schiacciare l'acceleratore),versione da 80 cv che complice il filtro anti poissance(che vuol dire?)a detta del costruttore perde 4 cv,quindi 76 cv,Velocita' massima spuntata 115/120kmh (di tachimetro) carico con 3 persone a bordo, velocita' ottimale 90/100 kmh, in cui la direzionalita' è ancora molto sicura,un po' meno dopo i 105 kmh in cui diventa molto piu' sensibile nei sorpassi e se si è sorpassati agli spostamenti laterali,anche se nulla di tragico, nelle salite autostradali (non la cisa) non vado mai sotto gli 80/90 kmh, rumorosita' durante la guida devo dire non poca ma insomma...si vive,manovrabilita' ottima complice un ottimo raggio di sterzata che ti fa' fare inversione in un attimo,un po' rustico(camioncino) ma con l' idroguida non ci si lamenta, motore che gira sornione senza mai lamenti o incertezze varie,insomma devo dire che non mi sono pentito..anzi per essere un aspirato temevo molto peggio...contento,unica cosa la temperatura acqua che sale un attimo piu' del normale,e precisamente fra la m e la a di norm.al con puntatine sulla a di norma.l sugli affondi al limite nelle salite.il meccanico mi ha detto che è normale visto che mi ha cambiato prima della consegna il liquido radiatore,il termostato , il giunto viscoso, e tutto cio' che poteva influire..comunque sempre sulla parola normal e mai oltre...insomma come prima esperienza non è un fulmine ma sono entusiata...
arturino
arturino
-
Inserito il 02/06/2010 alle: 19:21:27
... molto bene allora!! [:)][:)]
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robby66
robby66
24/07/2007 122
Inserito il 03/06/2010 alle: 07:56:51
Non conosco il mezzo quindi non so se si può fare,ma sui ducato 1.9 td si faceva una modifica per accendere prima l'elettroventola in modo da tenere la temperatura bassa Prima che si alzasse.Magari è possibile ancheli se c'è l'elettroventola oppure aggiungerne una. Ciao
15
vigor
vigor
16/02/2010 395
Inserito il 03/06/2010 alle: 08:43:26
bulbo anticipato. l originale attacca a 92°.
qrcont
qrcont
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Inserito il 03/06/2010 alle: 17:52:25
Oggi ho interpellato un meccnico FORD che mi ha detto : la temperatura del transit puo variare in base al peso o all'uso intenso o altri parametri ma finche' sta sulla parola normal e anche oltre va benissimo, l'importante che non si avvicini alla zona rossa,anzi mi ha specificato che un diesel piu' è caldo e piu' lavora bene,preoccupati se lavora a bassa temperatura che è sicuramente peggio...e visto che la mia tempersatura non supera mai la parola normal anzi si ferma fra la "m" e la "a" con puntatine sulla "a" in salita mi ha garantito la massima tranquillita'..
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