Consigli guida senza servosterzo per principiante.

tieni gonfie le ruote in oarticolare le anteriori e sempre un minimo di gas Questo per le manovre fa fermo o quasi fermo mentre viaggi non vedo problemi anzi puoi sospendere le sedute in palestra ...
Spero non abjiano messo un volantino al losto del volante originale La dimensione in più aiuta 
ps
Attenta a quando poi salirai sull auto a controllare lo slamcio nel girare il volante ...i guai si vanno cosi girando troppo velocemente quello dell auto

In risposta al messaggio di Frankia_Corta del 27/03/2025 alle 09:57:19

Buongiorno, come dice ho il nome ho comprato un Frankia Mobil 530 (su Fiat Ducato Sofim) e ho preferito un camper un po' più di qualità che il servosterzo. Il punto è che sono dell'Altovicentino quindi tante strade anche

tranquille, non siamo turistici eccetto Asiago che probabilmente è l'unica zona che conoscete insieme all'Ossario del Pasubio (gestito dal mio Comune tra l'altro), quindi non avrò fretta e non farà mai né caldo né troppo freddo. Le Dolomiti sono fantastiche. Il punto è che ci sono curve, ovvio non farò con il camper per intenderci il Novegno o Cerbaro (personalmente non c'è molto ma va a gusti lì), però per intenderci il Costo o la SP 46 (Strada del Pasubio che parte da Schio e termina a Rovereto, partirebbe da Vicenza ma non conto quel tratto per motivi pratici) è d'obbligo. Ci tengo a precisare che io le so fare, anche quando sono stanca, so ogni angolo a memoria della SP 46 e ci sono nata. Il punto è che le ho fatte con la city. Non mi fa paura, è un 5.60 mt (vagamente più grande della mia Fiat Punto Classic), ma dovrò imparare e mi hanno assicurato non è impossibile (lo ha guidato mia mamma).

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chissà come facevano prima dell'avvento del servosterzo!?, probabilmente certe strade non si potevano fare, magari sono state costruite solo dopo che è stato inventato
vai tranquilla, il servosterzo serve più che altro per le manovre da fermi, ma mentre viaggi, la differenza tra averlo e non averlo è poca
prendila così, un modo economico di fare allenamento alle braccia

In risposta al messaggio di Frankia_Corta del 27/03/2025 alle 09:57:19

Buongiorno, come dice ho il nome ho comprato un Frankia Mobil 530 (su Fiat Ducato Sofim) e ho preferito un camper un po' più di qualità che il servosterzo. Il punto è che sono dell'Altovicentino quindi tante strade anche

tranquille, non siamo turistici eccetto Asiago che probabilmente è l'unica zona che conoscete insieme all'Ossario del Pasubio (gestito dal mio Comune tra l'altro), quindi non avrò fretta e non farà mai né caldo né troppo freddo. Le Dolomiti sono fantastiche. Il punto è che ci sono curve, ovvio non farò con il camper per intenderci il Novegno o Cerbaro (personalmente non c'è molto ma va a gusti lì), però per intenderci il Costo o la SP 46 (Strada del Pasubio che parte da Schio e termina a Rovereto, partirebbe da Vicenza ma non conto quel tratto per motivi pratici) è d'obbligo. Ci tengo a precisare che io le so fare, anche quando sono stanca, so ogni angolo a memoria della SP 46 e ci sono nata. Il punto è che le ho fatte con la city. Non mi fa paura, è un 5.60 mt (vagamente più grande della mia Fiat Punto Classic), ma dovrò imparare e mi hanno assicurato non è impossibile (lo ha guidato mia mamma).

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Soprattutto non girare lo sterzo a ruote ferme, risulterà pesantissimo. Se invece andrai ad una andatura anche ridotta sembrerà meno pesante

In risposta al messaggio di Frankia_Corta del 27/03/2025 alle 09:57:19

Buongiorno, come dice ho il nome ho comprato un Frankia Mobil 530 (su Fiat Ducato Sofim) e ho preferito un camper un po' più di qualità che il servosterzo. Il punto è che sono dell'Altovicentino quindi tante strade anche

tranquille, non siamo turistici eccetto Asiago che probabilmente è l'unica zona che conoscete insieme all'Ossario del Pasubio (gestito dal mio Comune tra l'altro), quindi non avrò fretta e non farà mai né caldo né troppo freddo. Le Dolomiti sono fantastiche. Il punto è che ci sono curve, ovvio non farò con il camper per intenderci il Novegno o Cerbaro (personalmente non c'è molto ma va a gusti lì), però per intenderci il Costo o la SP 46 (Strada del Pasubio che parte da Schio e termina a Rovereto, partirebbe da Vicenza ma non conto quel tratto per motivi pratici) è d'obbligo. Ci tengo a precisare che io le so fare, anche quando sono stanca, so ogni angolo a memoria della SP 46 e ci sono nata. Il punto è che le ho fatte con la city. Non mi fa paura, è un 5.60 mt (vagamente più grande della mia Fiat Punto Classic), ma dovrò imparare e mi hanno assicurato non è impossibile (lo ha guidato mia mamma).

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Meglio evitare la Rotzo-Pedescala allora!  Oppure la strada che sale a Bocchetta Campiglia e che scende verso Posina...

Zone bellissime, dobbiamo tornare, appena la neve se ne va sul Monte Cornetto.

In bocca al lupo per tutto, per adesso goditi il camper, anche senza servosterzo.

In risposta al messaggio di Frankia_Corta del 27/03/2025 alle 11:17:46

Grazie ragazzi, avevo l'ansia. Sì, sono strade di contrada... dalle mie parti in mezz'ora sei ovunque e quindi vivo letteralmente in un luogo di villeggiatura. Per fortuna le conosco, so dove fermarmi se ho problemi e tutto

raggiungibile. Però ecco mi servivano dritte. Poi ovvio Summano e Novegno come Tretto alto manco con l'auto le farei!  Per chi non è della zona, immaginatevi lo Stelvio. Per il Garda (alto) semmai vado di Sant'Anna che faccio quando siamo stanche. Zone turistiche andrò di campeggio, odiamo il traffico, quindi mezzi pubblici e via. ps: il Costo zero problemi, ecco ghiaccia ma la SP46 (mia, SS46 la comune) frana... quindi siamo pari. Pps: il Costo lo faccio ogni giorno con il bus e ci passano i tir, vabbè che per quest'ultimi ci sarebbe la Pedemontana (vabbè), ma è fattibile.

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Come ti hanno già detto, non devi preoccuparti delle strade tortuose o tornanti, in queste situazioni c'è poca differenza.
Per queste situazioni più che il servosterzo devi prendere confidenza con le dimensioni del mezzo.
La vera differenza sta nelle manovre, devi imparare a sterzare solo in movimento, questo modo di manovrare è sensibilmente diverso da quello che si fa con servosterzo.
Devi prendere l'abitudine di manovrare facendo muovere sempre il mezzo, basta poco, piccoli spostamenti, ma deve sempre essere in movimento durante le manovre...da fermo lo sterzo diventa molto pesante, per una donna può diventare parecchio impegnativo parcheggiare se non si prende confidenza con questo metodo di manovrare. 

Ricordo lo Stelvio fatto in discesa con un mezzo senza servosterzo, passo di oltre 4m e 80cv, avevo 30 anni (quindi 36 anni fa) comunque nei tornanti in discesa (dove il peso grava di piu davanti) dovevo farli molto piano perchè altrimenti non riuscivo a girare il volante abbastanza rapidamente.  Mentre nei mezzi moderni con servosterzo un tornante si fa con uno o due di giri di volante, senza servosterzo è piu demoltiplicato e quindi servono molti giri di volante, e poi rifarli tutti uscendo dal tornante.
In salita è meno faticoso perchè il peso passa dietro, e poi con quei mezzi antichi, in montagna si viaggia sempre in prima a 10km/h e non c'è problema.

Per le manovre, da fermo il volante proprio non si muove, ma basta avanzare anche lentamente per riuscire a girarlo. Poi si impara a cercare di sfruttare per le manovre, dove possibile, le zone dove c'è il ghiaino, che aiuta.

Altra cosa da stare un po attenti senza servosterzo, se si va in una buca importante o si urta il marciapiede o altro ostacolo in manovre, il volante ruota velocemente di colpo e si puo prendere una bella botta alle mani con le razze del volante.  Ma dopo la prima volta poi ci se lo ricorda.

Approfitto...si pensava nelle prossime settimane di fare un fine settimana in zona, dormendo nel parcheggio davanti al Rifugio Campogrosso. Non mi pare ci siano limitazioni alla sosta notturna dei camper, giusto?

In risposta al messaggio di Frankia_Corta del 27/03/2025 alle 09:57:19

Buongiorno, come dice ho il nome ho comprato un Frankia Mobil 530 (su Fiat Ducato Sofim) e ho preferito un camper un po' più di qualità che il servosterzo. Il punto è che sono dell'Altovicentino quindi tante strade anche

tranquille, non siamo turistici eccetto Asiago che probabilmente è l'unica zona che conoscete insieme all'Ossario del Pasubio (gestito dal mio Comune tra l'altro), quindi non avrò fretta e non farà mai né caldo né troppo freddo. Le Dolomiti sono fantastiche. Il punto è che ci sono curve, ovvio non farò con il camper per intenderci il Novegno o Cerbaro (personalmente non c'è molto ma va a gusti lì), però per intenderci il Costo o la SP 46 (Strada del Pasubio che parte da Schio e termina a Rovereto, partirebbe da Vicenza ma non conto quel tratto per motivi pratici) è d'obbligo. Ci tengo a precisare che io le so fare, anche quando sono stanca, so ogni angolo a memoria della SP 46 e ci sono nata. Il punto è che le ho fatte con la city. Non mi fa paura, è un 5.60 mt (vagamente più grande della mia Fiat Punto Classic), ma dovrò imparare e mi hanno assicurato non è impossibile (lo ha guidato mia mamma).

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Puoi sempre usare nelle curve strette il metodo del polso girato in su all'interno del volante per fare più forza, per le scuola guida non si deve fare ma se guidi un trattore o una macchina d'epoca con gomme larghe vedrai che lo impari...

In risposta al messaggio di hotrod del 27/03/2025 alle 15:20:40

Puoi sempre usare nelle curve strette il metodo del polso girato in su all'interno del volante per fare più forza, per le scuola guida non si deve fare ma se guidi un trattore o una macchina d'epoca con gomme larghe vedrai che lo impari...

Hai ragione!  Mi hai fatto venire in mente anche quello!

Puoi sempre fartelo mettere il servosterzo, anche se, come hanno detto tutti, la mancanza si sente nelle manovre da fermo

In risposta al messaggio di Grinza del 27/03/2025 alle 16:51:40

Puoi sempre fartelo mettere il servosterzo, anche se, come hanno detto tutti, la mancanza si sente nelle manovre da fermo

non sarebbe legale

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 27/03/2025 alle 16:53:12

non sarebbe legale

Avevo una Panda che non aveva il servosterzo, messo ed aggiornato il libretto, questo era possibile perché il modello successivo nasceva col servosterzo
 

In risposta al messaggio di Frankia_Corta del 27/03/2025 alle 09:57:19

Buongiorno, come dice ho il nome ho comprato un Frankia Mobil 530 (su Fiat Ducato Sofim) e ho preferito un camper un po' più di qualità che il servosterzo. Il punto è che sono dell'Altovicentino quindi tante strade anche

tranquille, non siamo turistici eccetto Asiago che probabilmente è l'unica zona che conoscete insieme all'Ossario del Pasubio (gestito dal mio Comune tra l'altro), quindi non avrò fretta e non farà mai né caldo né troppo freddo. Le Dolomiti sono fantastiche. Il punto è che ci sono curve, ovvio non farò con il camper per intenderci il Novegno o Cerbaro (personalmente non c'è molto ma va a gusti lì), però per intenderci il Costo o la SP 46 (Strada del Pasubio che parte da Schio e termina a Rovereto, partirebbe da Vicenza ma non conto quel tratto per motivi pratici) è d'obbligo. Ci tengo a precisare che io le so fare, anche quando sono stanca, so ogni angolo a memoria della SP 46 e ci sono nata. Il punto è che le ho fatte con la city. Non mi fa paura, è un 5.60 mt (vagamente più grande della mia Fiat Punto Classic), ma dovrò imparare e mi hanno assicurato non è impossibile (lo ha guidato mia mamma).

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concentrati seplicemente sulla tecnica e non sulla forza, oltre a mantenere le gomme ben gonfie.

Considera sempre che esistono officine che l'droguida te la montano after market e senza nemmeno una esagerazione di soldi... magari non subito, ma terrei in considerazione l'eventualità.

Mani dentro al volante mai...

In risposta al messaggio di Grinza del 27/03/2025 alle 17:19:39

Avevo una Panda che non aveva il servosterzo, messo ed aggiornato il libretto, questo era possibile perché il modello successivo nasceva col servosterzo  

sei sicuro che oggi sia possibile?
 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 27/03/2025 alle 17:46:09

sei sicuro che oggi sia possibile?  

Non lo so però una verifica la farei…

In risposta al messaggio di Grinza del 27/03/2025 alle 18:10:19

Non lo so però una verifica la farei…

Il che è diverso dal dire " fai montare il servosterzo"
Era forse più corretto dire "senti se è possibile fare montare il servosterzo"

 Non preocuparti troppo  , segui quello che hanno scritto . Io solo di recento ha avuto veicoli col servo strerzo . Prima ho girato per anni senza sia nel Sahara , Kurdistan,  Marocco ,  Ecc,  Il trattore attuale non ha servo sterzo  , solo da fermo diventa duro ma appena lo muovi tutto Ok 

In risposta al messaggio di Frankia_Corta del 27/03/2025 alle 09:57:19

Buongiorno, come dice ho il nome ho comprato un Frankia Mobil 530 (su Fiat Ducato Sofim) e ho preferito un camper un po' più di qualità che il servosterzo. Il punto è che sono dell'Altovicentino quindi tante strade anche

tranquille, non siamo turistici eccetto Asiago che probabilmente è l'unica zona che conoscete insieme all'Ossario del Pasubio (gestito dal mio Comune tra l'altro), quindi non avrò fretta e non farà mai né caldo né troppo freddo. Le Dolomiti sono fantastiche. Il punto è che ci sono curve, ovvio non farò con il camper per intenderci il Novegno o Cerbaro (personalmente non c'è molto ma va a gusti lì), però per intenderci il Costo o la SP 46 (Strada del Pasubio che parte da Schio e termina a Rovereto, partirebbe da Vicenza ma non conto quel tratto per motivi pratici) è d'obbligo. Ci tengo a precisare che io le so fare, anche quando sono stanca, so ogni angolo a memoria della SP 46 e ci sono nata. Il punto è che le ho fatte con la city. Non mi fa paura, è un 5.60 mt (vagamente più grande della mia Fiat Punto Classic), ma dovrò imparare e mi hanno assicurato non è impossibile (lo ha guidato mia mamma).

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Ho avuto un paio di furgonati, senza servosterzo, trazione posteriore, mai sentita la mancanza, come detto, mai muoverlo da fermo.

A me è rimasta l' abitudine di sterzare sempre in movimento, anche con mezzi con servosterzo, mi sembra stressi meno, gomme e meccanica.