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mandrake75
mandrake75
01/04/2011 2034
Inserito il 13/10/2011 alle: 11:57:08
Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare delle sospensioni ad aria per Fiat Ducato del 1999. ho trovato questa offerta, secondo voi possono andare bene. SOSPENSIONI BITOP - DUCATO X230/X244 - DAL 94 AL 06 le sospensioni bitop sono costituite da molle ad aria a sezione torroidale alimentate a circuito chiuso indipendente. la caratteristica forma di questi elementi li rende particolarmente adatti per essere abbinati alle sospensioni a balestra, infatti l’area efficace di spinta e la pressione al loro interno aumentano proporzionalmente allo schiacciamento adatte per tutti i tipi da febbraio 1994 a luglio 2006 396 euro. Grazie fatemi sapere

Modificato da mandrake75 il 13/10/2011 alle 12:23:02
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banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 13/10/2011 alle: 12:42:18
ciao, col "nik" che hai, dovresti astenerti da queste domande... (scherzo) il grande segreto delle sospensioni aggiuntive ad aria è : indovinare la giusta pressione...se è poca, non servono se è troppa, fanno veramente male a tutto il mezzo, mobilio, telaio eccetera. Se sei convinto, comprale, poi, pesi l'assale posteriore "a vuoto" e successivamente in "assetto vacanza" con totale peso persone a bordo, H2o gasolio ecc. ecc. secondo me, la differenza tra i due pesi è quello che devi "ammortizzare" con il giusto gonfiaggio. Ovviamente servono molto in caso di difficili "attacchi" in salite particolari e difficili, navi ecc. ecc. ciao Tony
15
mandrake75
mandrake75
01/04/2011 2034
Inserito il 13/10/2011 alle: 12:49:19
grazie per la risposta, io vorrei sapere se questo modello che vorrei acquistare è valido rispetto ad altri.
16
gianfi62
gianfi62
10/10/2009 3389
Inserito il 13/10/2011 alle: 15:34:28
quote:Risposta al messaggio di mandrake75 inserito in data 13/10/2011  12:49:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Le ho montate su meccanica x244 2800JTD e vanno bene ma non tiso dire se più o meno di altre. Le tengo a pressione di 1,3 bar con camper normalmente carico e un 0,3/0,4 in più con maggior carico e lunghi tragitti autostradali così da limitare il dondolio al superamento dei camion, con l'accortezza di diminuire la pressione appena fuori autostrada. Se mantieni la pressione elevata oltre a rischiare danneggiamenti x troppa rigidità come ti è stato detto, si rischia "l'effetto kart" e cioè hai una guidabilità con così poco rollio che perdi il senso del limite di tenuta con possibili situazioni imprevedibili. L'effetto kart se ne hai mai guidati è che hanno rollio zero e una percorrenza di curva eccezionale ma quando perdono aderenza si girano senza che tu te ne renda conto, i kart, col camper sarebbero guai. Qualunque sospensione ad aria tu metterai fai attenzione pe rcui a capire la giusta pressione. Ciao gianfi62

Modificato da gianfi62 il 14/10/2011 alle 11:09:37
16
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 13/10/2011 alle: 18:34:08
ciao,io ho le al ko su ducato del 1999(come il tuo)le ho montate io in un'oretta visto che le balestre oramai erano ai tamponi,e anche se ti diranno che bisognava ricentinarle(dopo un paio di anni sono dinuovo a zero)io mi trovo benissimo e le tengo a 2 atmosfere. P.S:pagate 3 anni fa 400 euri andrea
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maux
maux
04/06/2007 143
Inserito il 14/10/2011 alle: 23:05:32
quote:Risposta al messaggio di saiba inserito in data 13/10/2011  18:34:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Per saiba, è complicato il lavoro per montarle da soli? Se hai qualche consiglio per il montaggio.... Grazie.
17
errunc
errunc
11/04/2009 5109
Inserito il 15/10/2011 alle: 14:13:47
se vai nei miei lavori ci sono le foto in due ore le monti
quote:Risposta al messaggio di maux inserito in data 14/10/2011  23:05:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> _________________________________ Sergio
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