Consiglio avvitatore pneumatico

L'avvitatore a massa battente che sia elettrico o azionato da una turbina ad aria ha il vantaggio di non dare forti contraccolpi sulla mano, ma ha lo svantaggio di non essere preciso sulla coppia di serraggio, (alcuni venditori dicono +- 8% del fondoscala, ma da prove pratiche che ho fatto con diverse marche si arriva anche al 20%)quindi la stretta finale con chiave dinamometrica è fortemente indicata, è chiaro che la chiave dinamometrica deve funzionare bene, altrimenti è molto meglio serrare a mano per chi ha la sensibilità per farlo. Obelix

massa battente e controllo di coppia sono 2 cose che insieme non stanno. E' vero, i tempi sono cambiati, ma non è che per ogni cosa serve la dinamometrica... questa è roba da costruttori, non meccanici o appassionati... Tante cose sono serate con chiave durante il montaggio nelle linee di produzione, pensate che quando porterete il mezzo dal meccanico di fiducia questo userà sempre la dinamometrica? non credo... Il vero vantaggio del massa battente è che con i colpi della massa appunto è in grado di SVITARE anche i bulloni che spesso sono "incollati". Ho visto avvitatori da 1500€ a controllo di coppia che dopo 15gg nonostante abbiano il 30% di coppia in più per SVITARE non sono stati in grado di allentare il bullone... Insomma, Chicago Pneumatic tutta la vita...[:D][:D] www.susezzapasa.it

Ragazzi, ciao a tutti sono nuovo del forum ma vete toccato un tasto sul mio lavoro..dato che li vendo [:D] Avvitatori pneumatici: 2 consigli facili facili. Quelli a batteria li sconsiglio vivamente perchè o li prendete di ottima qualità ( makita, dewalt, bosch etc) e con almeno 650Nm o non servono ad una emerita mazza. Pro: comodissimi. Contro: Quando vi serve la batteria è scarica, o è rotta e da sostituire ( a causa della scarica eccessiva) e costa cara.... Quelli ad aria o pneumatici: prendeteli della marca che volete o anche cinesi ( quelli di marca li aggiusti e se li lubrifichi ti durano una vita) ma una cosa fondamentale è: avere un compressore di almeno 50lt con gruppo aspirazione da almeno 250lt di aria al minuto e lubrificati ad olio. Tenere conto che la spinta massima viene sempre espressa in Nm e per avere i Kg basta togliere uno 0 ( 600 Nm sono 60Kg ) e che la spinta massima si ottiene alla pressione max di utilizzo che di norma è Bar 6,5 ( no 8 e no 10 ). Corretto utilizzo: data la specificità dei bulloni per le ruote ( che non sono banali bulloni nè per materiale e nè per forma ) utilizzate l'avvitatore solo per svitare o per avvicinare con piccola strettina ( avvitatore al minimo) e serrare con dinamometrica come casa madre vuole. Ps. Pizzicare con un paio di giri tutti i bulloni prima di usare l'avvitatore e serrarli mai a cerchio ma sempre uno opposto all'altro. Ps...un gommista che non usa la dymo...dovrebbe cambiar mestiere.... A meno che non abbia un avvitatore a controllo dinamometrico ( che di solito usano in industria dato il costo elevatissimo) Spero di esservi stato utile..:) Il sapiente è colui che sa di non sapere. Cit. Socrate

quote:Insomma, Chicago Pneumatic tutta la vita...>

> Quoto! Di quella marca ho usato un trapano pneumatico per 20anni, non 8 ore ma tra me e i miei colleghi lavorava almeno 3 ore al giorno, quando cambiai lavoro funzionava ancora. Era di quelli che giravano veloci (2000/3000 giri?) e forare con punte piccole (anche acciaio inox) era rapidissimo. Un saluto e buoni KM

quote:Risposta al messaggio di Mgdroid inserito in data 16/06/2014  14:23:24 (

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http://www.youtube.com/watch?v=...

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