consiglio motore ducato 2800 jtd147

Buondì Buldog.
Se il liquido cala sono solo due i motivi.
O hai una perdita da qualche manicotto o  radiatore, ma in questo caso dovresti vedere qualche goccia sotto il camper (se metti un bel cartone rigido sotto vedi eventuali residui di liquido anche se si asciuga in quanto rimane l'alone del colorante) oppure, e non te lo auguro, hai una infiltrazione di liquido nel motore. Controlla la prima per escludere la seconda.
ciao.
Luigi

controlla o fai controllare bene il circuito di raffreddamento, manicotti e sopratutto il radiatore. E' la prima cosa da fare prima di pensare a cose più distruttive 
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Ciao! Gianluca

Le microperdite non sempre sono evidenti con fenomeni di gocciolamento del liquido visibile sotto il mezzo. Spesso, essendo di lieve entità e verificandosi prevelentemente con motore caldo, il liquido fuoriuscito evapora. In questo caso ti consiglierei di verificare attentamente, con l'aiuto di una lampada, se lungo il monoblocco o sui raccordi dei tubi ed infine sul radiatore ci sono aloni e/o incrostazioni di liquido refrigerante evaporato. A me è capitato su una opel astra e per individuare il punto di perdita ce n'è voluto. Prova anche a controllare se sotto il tappo di rifornimento dell'olio motore trovi della morchia. Se la temperatura del motore è regolare, tieni sotto controllo il livello del liquido e non ci sono problemi. Ciao Enzo
onabet

In risposta al messaggio di buldog del 21/05/2015 alle 23:20:07

ciao a tutti mi sono accorto che il liquido di raffreddamanto del motore tende a calare di livello  secondo voi da cosa puo' dipendere?  Premetto che il camper non e' mai andato su di temperatura ne in pianura ne' in montagna

ne' tragitti lunghi in autosdrada con temperature estive e invernali.  Ho notato che ogni tanto in accelerazione sopratutto in salita fa del fumo nero e poi si stabilizza. Cosa potrebbe essere ,mi devo preoccupare. Tenete presente che la prossima settimana andro' a fare il controllo annuale prima del grande viaggio estivo,ma non vorrei farmi fregare  non capendo niente di meccanica. Nel frattempo domani vorrei andare in Liguria da torino spero di non fare danni. Grazie in anticipo

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ciao buldog,

è meglio specificare dopo quanto tempo trovi il livello abbassato e di quanto.

Anche in un impianto perfetto il liquido nel tempo tende a calare, per cui se trovi un abbassamento dopo 6 mesi di utilizzo è un discorso, ma se lo trovi dopo una settima è tutt'altro...

www.susezzapasa.it

In risposta al messaggio di buldog del 25/05/2015 alle 18:17:01

scuasate  se non ho risposto prima ,ma sono rientrato ieri sera dal mare.  Inanzi tutto grazie a tutti, allora il liquidi e' calato dopo una lunga sosta invernale,l' ultima uscita e' stata a ottobre poi solo spostamenti

per non far ovalizzare le gomme, quindi pochi metri ogni due o tre settimane. Per quanto riguarda la temperatura non scalda manco con le cannonate, la lacetta dell'acqua si ferma a meta' e non si alza. Il tappo dell'olio e' pulito e non mi sembra ci siano miscugli dei due liquidi.Non fuma bianco,si accende al primo colpo e il motore gira bene. Cmq questa settimana lo porto a fare il tagliandino perche' tra due settimane parto per le ferie ,vi faro' sapere ancora grazie

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allora è tutto normale.

buone vacanze!

www.susezzapasa.it

Prova a controllare la pompa dell'acqua, in questi casi è la maggior indiziata. L'unica cosa è che se perde lo puoi vedere solo a motore acceso e freddo, dopo, scaldandosi, l'acqua evapora. Potrebbe perdere anche da fermo perché si trova in basso rispetto al vaso di espansione. Se devi fare la distribuzione falla sostituire.