consiglio olio motore ducato 1.9 td 1989

il 15 è minerale, il 10 è semisintetico..io credo che quello che tu hai acquistato vada benissimo ed è in linea con il libretto di manutenzione.Io penso che il peggior olio da supermercato odierno sia migliore del migliore di 25 anni fa perchè la tecnica va avanti. Parti tranquillo e buone vacanze! Saluti Alberto

A mio parere va bene anche il VS 15/40 se non altro perchè la Fiat nel '89 raccomandava la gamma oli Vs per tutte le sue vetture; eppoi l'Agip Sint 2000 è semisintetico e non sintetico e neppure dei migliori. Ma il libretto di uso e manutenzione cosa raccomanda? Luca

Col 10W40 forse sarai avvantaggiato per partenze a freddo (più fluido) ma credo che il tuo motore avendo già una ventina di anni "preferisca" un minerale più denso: addirittura il Fiat HPX per motori "con esperienza" è 20W50!

quote:Risposta al messaggio di enzoviola inserito in data 05/07/2011  09:44:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quel motore gira bene con oli fluidi. il 15W-40 è OK, ma se passi a un 10 o un 5W-40 hai solo benefici. Mi raccomando cambia il filtro con uno grande a pari capacità dell'originale ed evita i filtri ridotti che fanno ora...

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 05/07/2011  10:11:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>con quel motore ho fatto 110.000 km due consigli : olio io montavo il Selenia della Fiat per turbo diesel metti il filtro olio maggiorato (porta circa 500gr in piu' d'olio ) Inoltre tramite un'asticella laterale è possibile controllare l'olio del cambio , bene fallo spesso e periodicamnte cambialo . ciao e fai buon viaggio

Visto che lo devi sostituire a 7500 km tienilo per l'estate e poi quando arriva l'inverno ci metti un 10W40.[;)]

Quel motore è spinterello poi se messo sotto sforzo scalda, io userei un sintetico di marca 10/40, non ci metterei il minerale, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di nino58 inserito in data 05/07/2011  11:18:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho un'auto con il fratello minore, Punto TD con il 1.7. Sul motore vecchio ho fatto 260'000km, sul "nuovo" ne ho meno di 130'000. Anch'io usavo il selenia TD 10W-40...passato all'Agip 7004 (specifico per VW con iniettore pompa, 5W-40, solo perchè me lo dava un amico meccanico a prezzo) ho avuto benefici oggettivi degni di nota...turbo più "vispo" ai bassi regimi, consumo olio pressochè assente e consumi ridotti di quasi 0.8km/l (medie pieno/pieno fatte tra i 40'000 e gli 80'000 col selenia, e tra gli 80'000 e i 115'000 con il 7004).