Consiglio per 1° esperienza

se la tipologia ben definita non è grande il 1900 va benissimo, altrimenti preferirei la motorizzazione più grandina. Prima, sul vecchio mezzo mansardato, avevo il 2800 ora il 2300, più piccolo, ma ovviamente moderno, e va benissimo. Certo il 3000 magari sarebbe stato ancora meglio ma mica devo andare in pista ... [;)] ps: il tutto ovviamente parere personale!

Io prima avevo il 2.3 110 cv.... Diciamo che fino ai 95 km/h andava bene oltre mi sembrava tirato, troppi giri, chiamava la 6 marcia... Sugli Appennini sopratutto sull'adriatica qualche volta dovevo mettere la 4 per andare avanti [:(][:(][:(] 1.9 td avevo un ducato furgone (per lavoro) se viaggiavo scarico tutto ok, quando era carico [:0][:0][:0][:0] lungi da me salite e velocità pseudo sostenute (100 km/h)[:0][:0][:0] Ti consiglio il 2.8 oppure il 2.5 ma non il 1.9...[xx(] prima o poi andrai in montagna o in autostrada e li son dolori, non credo tu voglia viaggiare modello lumaca... È vero che con il camper non si fanno le corse... Però... Vorrai anche arrivare[^][^][^][^] Massimiliano 41, Martina 34 e Tommaso 4 from Vicenza

quote:Risposta al messaggio di diegooooo inserito in data 22/02/2013  13:44:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao io ho un mansardato di 5.60 m. su Ducato 1.9 TD. Sono arrivato negli stessi luoghi dove arrivano meccaniche da 150 CV., magari un po' piu' tardi. Per ovviare all' inconveniente parto mezzora prima e sono a posto. Ciao Diderot ps. Un po' di tempo lo recupero non dovendo fermarmi al distributore tutte le volte che si fermano loro ... [;)]

grande[;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di diderot inserito in data 22/02/2013  14:52:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quando fai le valigie portati l'educazione...

quote:Risposta al messaggio di diegooooo inserito in data 22/02/2013  16:23:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo NON è vero ! [:o)] I Ford 1000cc da 100CV vanno come i 1600cc... anzi...discretamente Meno... hanno più o meno gli stessi cavalli e... alla Fine, Consumano Uguale ! [:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0] [:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I] [B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)] Non ho ben capito dove stia la...Convenienza [:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I] [:D][:D][:D] Ciao Gianfranco

diego con il 1900 vai ovunque magari un po piu' piano farai il camionista in auto strada consumando il giusto vedi adesso va di moda tanta potenza ma non so a cosa serva ,io ho incominciato nel 1972 con un camperino autoallestito su wv poi piano piano su con la potenza ma dove arrivavo allora con 64cv arrivo adesso con 150 con piu consumo e piu stress.ciauu neeeeeeeeeeee

quote:Risposta al messaggio di diegooooo inserito in data 22/02/2013  14:02:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I driver sono diversi modelli, piccoli e meno piccoli. Rimango della mia idea (puramente personale) anche se, come detto da altri, anche con il 1900 arrivi ovunque senza problemi, certo che sulle salite ...

quote:Risposta al messaggio di diegooooo inserito in data 22/02/2013  13:44:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma le tue esigenze, quali sono? Penso che sia importante...saperlo prima di un acquisto.[:)]

Credo che d'estate stracarico per le vacanze estive con 40 gradi[xx(][xx(][xx(], sugli Appennini con il clima acceso a 90 km/h in quarta (perché la 5 non tiene) difficilmente farai i 10km/litro [:(!][:(!][:(!] L'estate scorsa ho fatto 2500 km (Salento) e non sono mai riuscito a fare più di 9 km/litro anzi la media esatta è stata di 8,75km/L Se pensi al 1.9 solo per risparmiare gasolio...[:(][:(][:(][:(] Se invece ciò che ti fa scegliere è il mero aspetto economico (perché di più non si può) allora va benissimo il 1.9 [:D][:D][:D] Massimiliano 41, Martina 34 e Tommaso 4 from Vicenza

Ciao Diego... Guarda, io come te ho affrontato lo stesso "problema" lo scorso settembre; anche io sono alla 1° aesperienza...fortuna vuole aver trovato, dopo aver cercato tra private e concessionari un buon usato; ho acquistato un CI MIZAR 140 del 99 su meccanica Fiat ducato; è un idtd 2.8 e, come da pareri e consigli, al momento non sono pentito. Premetto che non ho mai guidato mezzi di questo tipo o furgoni...è stato un nuovo mondo!..come consumi, ti dico che non mi lamento...in autostrada tra i 90/100 Km/h arrivo a fare i 12 Km con un litro a pieno carico (in 6 più bagagli)...anche perchè al massimo, fà i 120 Km/h tirato tirato...(certo che non sono da paragonare ai consumi delle auto...del resto il motore deve tirare un'altro peso dietro a se!) Anche io inizialmente ero propenso per un 1,9 Td convinto che potese consumare meno..ma in realtà il vero consumo è dato da come lo uso...andatura più brillante, consumi più elevati!..Se andiamo sulla valutazione parte cellula...ti diro che anche per questo, non avendo altri mezzi di paragone, mi ritengo soddisfatto...lo scorso week end sono stato al monginevro; la notte la temperatura è scesa a -16 ma nessun problema..certo con gli accorgimenti del caso...poi...ulterirore intervento che ho fatto...(purtroppo suo mezzi un po meno tecnologici è così) ho sostituito tutti faretti con i led...ottimizzando i consumi. Spero di esserti stato di aiuto...buon acquisto![:D] Andrea

Ciao Diego... io avevo un ducato 1.9 TD su mansardato riviera lungo 5.60 m. Come consumi mi sono sempre aggirato tra 8 e 9 km/L anche perché se vuoi andare ad una andatura discreta sei spesso a pigiare col piede destro. In autostrada 90/100 kmh. Sulle salite non devi avere grosse pretese, un po' rumoroso ma tutto sommato per quella lunghezza ben proporzionato. Io sono sempre arrivato dove volevo e dove sono arrivati glia altri.

un mio amico aveva quella meccanica,e sono rimasto stupito da come si comportava in salita,certo lo spremeva un po',ma nn l'ho mai dovuto aspettare [;)] Massimo

quote:Risposta al messaggio di diegooooo inserito in data 22/02/2013  16:23:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io in autostrada ci vado il meno possibile, per me anche il viaggio e' vacanza e i km preferisco farli in un altro modo, arrivare un' ora prima non mi cambia certo la vita. Comunque quando capita ben difficilmente supero i 100 km/h. Nelle salite vado come permette il mezzo, non ho vergogna a fermarmi per far passare la coda che eventualmente si forma dietro di me e se qualche automobilista mi manda a dar via i ciapp invece di incacxarmi lo saluto facendo ciao con la manina e buona lì. Ciao Diderot

Ciao! Ho sempre sentito che i 1900td hanno dei problemi, ma non sò cosa altro dirti, poichè io ho un 2500 td i d, ma sentivo e continuo a sentire di testate un pò fragili e surriscaldamenti...io se tu trovassi un mezzo come ottimo compromesso cellula/tuo budget di spesa, opterei per un 2500 turbo, andando cauto col pedale consumerai meno, ma in salita e quando devi uscire da dietro qualche camion, affondi e vai che è un piacere!! Buona domenica... Avendo un pò più di potenza.... Quando serve... Patrikzius

Ciao a tutti, ripeto ciò che ho detto in altri post non per dovere di contrapposizione ma per esperienza personale. Io ho acquistato un semintegrale usato C.I motorizzato 1900td motore peugeot e ne sono stracontento, và che è un piacere e anche in assetto di viaggio, io mia moglie , cane di 16kg, pieno di gasolio e acqua. Tra Bologna e Firenze, se il traffico lo permette, viaggio in quarta e anche in quinta tra i 90 e i 100 sempre in sorpasso quando possibile, mai avuto nessun problema di surriscaldamento anche se all'inizio, leggendo i post mi ero un po spaventato e in effetti i consumi sono decisamente un po più bassi. Prima avevo un ford 2500 aspirato che non si schiodava da 8/8,50 kml, con questo arrivo a fare anche 11/12 su strade statali eprovinciali. Buon divertimento, ognuno col suo camperino

Io posso solo rispondere su quello che ho effettivamente provato! Ducato 14 del 1997, 2.5 TD, con cellula friver 57s. Motore proporzionato alla dimensione. Sono andato dal Portogallo all'Olanda senza mai problemi, ma quando vedi lunghe salite, bisogna scalare anche più volte, nonostante si viaggi in autostrada. Consumi intorno ai 10, senza superare di molto i 100. A te le dovute riflessioni. Andrea

Ho avuto per 10 anni un Granduca 56 (5.60 mt.) su ducato 10 1.9 tdi. Sono andato un pó dappertutto trainandomi pure un rimorchio portaimbarcazioni da 750 kg. Il mezzo era del 1992 e in quegli anni il motore da 2500 era prerogativa di mezzi oltre i 6 mt. Potenza o no con i mansardati se si viaggia sopra i 90/100 si consuma come un Ferrari... SaxTheMax www.gommoniemotori.com