consiglio per acquisti mc luis 1900td

Ciao, io ho un Glen 430 del 2005 e mi sto trovando bene. ti consiglio di prendere il 2.8.jtd

Ciao, io non ho un MCLuis ma un marlin 58 su meccanica 1900 TD. In autostrada faccio i 100 o 105 km/h tranquillamente ma in salita e in ripresa è molto scarso...di contro non penso ci siano motorizzazioni che consumano meno del 1900 td Inviato dal mio Commodore64

Penso che se vuoi sentire la differenza!! Sul 2.8 devi andare Se jtd meglio più elastico e meno rumoroso, altrimenti il 2.8tdid va più che bene. Io ho un camper piccolo simile al tuo che stai cercando è su 2.8 tdid, e ti posso garantire che le strade di tutta europa non hanno più salite con questo motore sembra sempre di andare in piano!! Provengo da un 2.5 ducato aspirato e questo è un altro pianeta. E meno male.. Saluti Marlin 59 2.8 tdid

Lascia perdere [B)] perche rimarrai deluso dalle prestazioni rispetto al tuo. vai sul 2,8 [^][^][^] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

nooo[V] ho avuto tutte e 2 le motorizzazioni...

Ho avuto tutte le motorizzazioni Fiat e ti posso dire che il 1.9 TD montato sul MC 430 è stato un gran mezzo. Consumi che sul 2.8 te li scordi. arrivava ai 12 km per litro. Penso unico. Andava più del 2.5TD della ford su superbrig. Ottima accelerazione e velocità di crociera tra i 80 e 90 kmh pinta ai 110/120 al massimo. Per me e un ottimo mezzo. Unico problema della meccanica surriscaldamento in salita con necessità di modifia della ventola. problemi cellula: qualche caso di infiltrazione portello volume variabile sportello bombole e porta di ingresso, qualche sporadico caso dalla parete posteriore del bagno anno 1999-2000 versione in alluminio. Nel 2001 era già in vetroresina e i problemi agli sportelli sono già sistemati sicuramente. Marcello

Sono anch'io passato di recente da un ducato 2500 aspirato ad un 2.8 jtd. Posso solo dire che e' un altro pianeta ed il bello è che consuma uguale 10 km litro. Perciò visto che chiedi un opinione io opterei senz'altro per un 2.8 anche idtd perché se resti sul 1900 pur essendo piu prestante di un 2500 aspirato non ti farà comunque fare il salto prestazionale che mi pare tu stia cercando. Alessandro

Circa la meccanica, io ho avuto prima un 2.5 aspirato Ford ed ora un 1.9 TD Fiat del 2001. Per me il cambio è stato un piccolo passo avanti... certo si tratta di motori poco prestanti, ma nessuno dei due mi ha dato problemi ed il 1.9TD lo reputo un po' più brillante e un po' più silenzioso del vecchio 2.5 Ford.