consiglio per ford transit 2500 td 1993....

Non è una bizzaria. Purtroppo è la realtà ed è capitata anche a me. Senza essere un portatore di brutte notizie io dopo un periodo di tempo di questi problemi ho sostituito la pompa Lucas con la Bosch. Una verifica la puoi tentare. La centralina si trova sotto il cruscotto lato passeggero. Se non è ben posizionata e ha qualche movimento che si accentua nei passaggi di buche e giunzioni rovinate provoca il "blocco" della pompa con la messa in "recovery" e la limitazione delle prestazioni. Vedi se la centralina ha qualche movimento e cerca di limitarlo. Una altra dritta è di non avere le gomme troppo gonfie. Mi capitò che in occasione di un controllo che mi trovai le gomme gonfiate a 5 bar che oltre a pessimo confort mi mandava in blocco la centralina. Spero di esserti stato di aiuto e che possa risolvere il problema. Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

Il problema lo aveva riportato,mi sembra,conte 68 tempo addietro.Lui aveva risolto sostituendo la pompa.Aspetta paolo61 che ne mastica di ford. Purtroppo non saprei cosa consigliarti per risolvere,forse spruzzare i contatti o verificare la perfetta tenuta dei cablaggi. Ciao Paolo.

sostituendo la lucas x la bosch, il problema si risolve certamente, però a me sembra che con un'accurata diagnosi, si possa risolvere anche in modo più economico... per semplificare la ricerca del guasto, sarebbe opportuno sapere i risultati della diagnostica dopo l'accensione della spia, poi concentrare le ricerche in base a quella diagnosi, mi pare possa essere la connessione elettrica di qualche sensore od attuatore,provare con motore acceso a toccare una alla volta tutte le connessioni , pulirle con antiossidanti, compreso il grosso cablaggio rotondo che si trova sulla pompa di iniezione... Paolo

Lo spero per te. Facci sapere se va tutto bene. Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

quote:Risposta al messaggio di tuttifrutti inserito in data 21/06/2013  19:13:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>salve vorrei capire , ho anch io un ford del 91 mi e capitato un paio di volte che si accendesse la spia gialla con disegnato una tanica che spia e?qualcuno ha un libretto d uso del ford 89- 93? grazie marco

quote:Risposta al messaggio di briu1186666 inserito in data 21/06/2013  19:56:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Succede anche a me segnala acqua nel filtro del gasolio, nel mio caso si accende e si spegne poi sembra faccia effetti da discoteca e poi si spegne, forse è un falso contatto!!

quote:Risposta al messaggio di roggio inserito in data 21/06/2013  20:43:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> secondo te ce da preoccuparsi o no? e quella gialla con la tanichetta? marco

quote:Risposta al messaggio di briu1186666 inserito in data 21/06/2013  20:54:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si è proprio quella, in questo mese sono uscito due volte ed in 300km la spia non si è accesa più, non ho riscontrato differenze o perdite di potenza con la spia accesa, però ripeto la mia non rimane accesa fissa, fa le bizze!