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cordaraluca

17/07/2006 1562

Inserito il 27/07/2010 alle: 21:36:06

ragazzi,devo cambiare il radiatore,si tratta di un ducato 14 dell'89,ci sono altri componenti che è meglio sostituire e quali sono le difficoltà reali visto che il lavoro me lo faccio io?.saluti luca

Modificato da cordaraluca il 27/07/2010 alle 22:21:26

Rascal

13/09/2006 5709

Inserito il 28/07/2010 alle: 00:22:42

Non è un lavoro complesso unica scocciatura è la raccolta del liquido quando svuoti l'impianto prima dello smontaggio del radiatore, ti serve un contenitore capiente da infilare sotto. Ti consiglio poi la sostituzione anche dei manicotti in gomma del radiatore e delle relative fascette tenuta. Se hai fatto molti Km cambia pure il liquido del circuito con altro nuovo infatti il liquido di raffreddamento nel tempo perde alcune proprietà ed è opportuno sostituirlo, ciao e buon lavoro.

vespucci

22/10/2004 6587

Inserito il 28/07/2010 alle: 00:34:30

se la perdita è poca, potresti provare con il turafalle, l'ho usato per la macchina con ottimi risultati ciao romeo

c0r2ar0

28/04/2008 79

Inserito il 28/07/2010 alle: 07:01:48

Il turafalle crea molti problemi poichè "impasta" il liquido di raffreddamento rendendolo più denso e quindi ne altera le sue caratteristiche. Inoltre nei vari condotti rischia di restringerli od otturarli. Io ho avuto il tuo stesso problema sul mio Ducato 14 del '95, ho sostituito il radiatore con uno rigenerato (nuovo costa una follia). L'ho fatto però sostituire da un amico "meccanico amatoriale" che con 100 euro, radiatore incluso, l'ha sostituito! I radiatori rigenerati se li trovi da uno che fa un buon lavoro spesso sono meglio degli originali dato che vengono rifatti completamente! ciaoooo

cordaraluca

17/07/2006 1562

Inserito il 28/07/2010 alle: 19:52:09

il turafalle sul vecchio radiatore l'ho già usato ma,visto che già di suo non ce la fa più,per la folle spesa preventivata di 162e sul nuovo mi tolgo il pensiero,mi spiace solo che è un pezzo della"vecchia quercia" colei che è riuscita ad accompagnarci fin sull'atlantico,vorra dire che lo attaccherò al muro come trofeo.saluti luca

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64mauro

07/01/2007 1360

Inserito il 08/08/2010 alle: 11:48:44

Fai molta attenzione a non lasciare bolle d'aria nel circuito, fai bene lo spurgo, sennò ti darà problemi in viaggio,Mauro.id="size4">id="teal">

cordaraluca

17/07/2006 1562

Inserito il 08/08/2010 alle: 15:10:41

grazie,già sostituito e spurgato dalla valvolina vicino alla presa d'aria della cabina,la spesa sostenuta è stata di 162e,però è spesso la metà dell'altro anche se nelle prove si è rivelato migliore del precedente,non è che nella versione turbo risulta più spesso?cioè come il mio originale?.ridendo e scherzando ci sono voluti ben 7 litri di acqua.(tranquilli era solo per il lavaggio,poi ho scaricato tutto e fatto la mix con l'antigelo).saluti luca

Modificato da cordaraluca il 08/08/2010 alle 15:13:22

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