Consiglio Urgente Acquisto Motorhomes

Provali su strada[;)]

quote:Risposta al messaggio di salvocan inserito in data 12/10/2010  12:27:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa salvocan, di dove sei?

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 12/10/2010  12:34:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottimo consiglio! E' l'unico sistema per renderti conto della differenza!! Quello sul ducato, "dovrebbe" essere un pò più morbido sullo sconesso e consumare un pò di meno, oltre ad essere un pò più silenzioso. Quello su Iveco, sicuramente più robusto, più sicuro (4 ruote dietro sono meglio che due, se te ne dovesse scoppiare una ne hai un'altra)ma un pò più rumoroso e un pò più consumoso[:D] Hai però un telaio da camion che male non fa. Se dovessi scegliere io....Iveco sicuramente[;)]Poi dipende da come sono messi!

ai tempi li avevo visionati bellissimi da vedere pesanti e a detta dei vari possessori con problemi vari tra cui infiltrazioni. controlla quelle piuttosto, una guardatina al motore ti costa poco, ma le infiltrazioni un poco di più!! ciao

ciao, consiglio disinteressato, se non altro perchè SICURAMENTE avrà un peso a vuoto, minore, quindi, scegli il Ducato...quella della ruota gemellata è una leggenda metropolitana e legata solamente a "gusti e pareri" del tutto personali...anche questo è il mio parere del tutto personale, ma legata all'evoluzione del mercato...1980)solo trazione post e gemellato---1990) inizio del cambiamento sulla trazione anteriore e ruota singola---2000) la quasi totalità del mercato sceglie , anter+ruota singola---2010) anche i produttori più scettici (deutch) propongono veicoli a trazione anteriore...poi scegli tù...ciao, Tony

Ma io credo siano due cose un pò diverse non solo per la motorizzazione ma anche per la disposizione della mobilia ed relativa lunghezza dei due mezzi,io sceglierei anche quello che mi soddisfa di più come abitabilità in quanto sono due buone meccaniche,per la trazione non ci sono problemi se anteriore,io col 290 mobilvetta su ducato mi trovo bene.ciao domenico

Un camper con qualche anno sulle spalle si acquista solo dopo un' attenta analisi per quanto riguarda la meccanica, e un bel controllo infiltrazioni per quanto riguarda la cellula. Scarta subito quello lontano a meno che non te lo facciano a un prezzo stracciato. Riparare costa parecchio e porta via un sacco di tempo e in più devi trovare l'uomo giusto che ti ci metta su le mani con passione e poca voglia di farti spendere! ...Parere personale... Dimenticavo: da ex proprietario di un Mobilvetta Icaro su Daily 2.8 JTD 145 cv del 2003: se compri un camper su Daily 35/12, tra motore e differenziale, fai scorta di tappi per le orecchie ...

Un pò ?!? Secondo me a 90/100 Km/h indicati tra i due ci potrebbe essere unadifferenza abissale causa trasmissione. Non dimenticare che sui furgoni la cabina è chiusa e assai isolata dall'albero di trasmissione. Sui Motorhome tutto è comunicante. Provalo prima di avere brutte sorprese... poi magari è molto meglio di quanto non si pensi[;)]

Io ho un Mobilvetta Icaro P5 con iveco 35c12, è vero che un pò di rumore in più lo fa (se rimani sui 100km/h non è fastidioso). La trazione posteriore gemellare è una manna se ti infili in campeggi con fondo sabbioso o fai percorsi in montagna. L'euroyatch mi sembra di ricordare che sia sui 7m, dimensione che trova nella trazione posteriore un ottima soluzione. Per me iveco senza dubbi!