Consumi CI su Ducato 1900 TD

id="left">

ciao non posso risponderti esattamente perchè ho un ducato 2000jtd camper mclouis 431 mansardato (6,3 metri) quindi non grandissimo e pesante come camper ,ma io a 100/105 faccio circa 8,5 km litro. credo che il motore sia abbastanza simile ed i consumi si possono paragonare e comunque dipendono tanto dal camper (altezza e peso) e dal piede. quello che però mi sembra strano è il consumo di olio, io non ho mai rabbocato, ora non so se per il tuo motore è normale potrebbe aiutarti chi l'ha avuto

quote:Risposta al messaggio di garvit inserito in data 04/11/2013  23:40:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> id="left">

ciao Mauro 6569 io ho comprato quel modello nel lontano 1990 ( 1,9td ci 360 turistico ) e nonostante i suoi anni continua a viaggiare tenendo conto che ha 130000 km ,non ho fatto ne turbina ,ne iniettori ,ne pompa acqua ,ne pompa iniezione,non gli ho fatto niente tranne la manutenzione ordinaria(3 cinghie di distribuzione) e si comporta esattamente come il tuo sia in velocità che in consumo olio il mio contoo di fare i 10 km/litri ma non ho mai fatto i calcoli esatti viaggio tra i 90 e 95 in autostrada.io non lo uso tutti i fine settimana (3/4 volte anno) ma quando parto ( si mette in marcia sempre al primo avviamento )fa delle tirate minime di 1000 km . mi ha portato attraverso tutta l'europa e l 'italia senza mai mollare. il bello di questo e che essendo un diesel senza elettronica mi permette di fare tutti gli interventi in casa con la sola spesa dei materiali . ho sempre usato olio minerale 15w 40 perchè questo è l'olio che è stato usato da nuovo e continuo qualche volta ho pensato di usare olii più moderni ma ho desistito perchè questo motore non è moderno,ho pure sostituito un alternatore e varie cose tipo guarnizione coppa ma sempre lavori fatti in casa come anche le cinghie distribuzione,freni ecc. ho avuto per mia negligenza un problema alla cellula (infiltrazione) sul lato posteriore perche un oggetto fissato insieme alle bici mi aveva forato l'alluminio e non mi ero accorto. ho provveduto io stesso (data la facilità di smontaggio) alla riparazione e sostituzione traversina in legno in questa fase ne ho approfittato per verificare lo stato del pavimento e la parte dove tutti dicono arrivino infiltrazioni (sul bordo sotto) è tutto ok. tieni presente che il mio e sempre fermo in garage al chiuso quindi non prende pioggia. quindi non posso dire male di questo modello Sono andato vedere modelli nuovi ma dopo averli visti mi sono reso conto che se si guasta un modello nuovo devi stare fermo e sperare di trovare l'assistenza della casa ,mentre con questo si possono mettere le mani dappertutto e con un po di esperienza e volontà (qualsiasi demolitore ha ricambi) ti metti in condizione di ripartire. ciao

ho avuto un rimor con motorizzazione 1900 td. I consumi sono nella norma, io non gli tiravo il collo più di tanto, ma la media era di 8,5 Km/l (in autostrada media da contachilometri 90-95 Km/ora. Per quanto riguarda il consumo d'olio il mio ne consumava leggermente in meno, ma provvedevo alla sostituzione ogni 5000 Km, tenedo conto delle prestazioni che si richiedono ad un piccolo motore e del fatto che nei cambi non richiede grossi quantitativi di olio. Ciao e goditi il mezzo, sono motori che ti riportano quasi certamente sempre a casa. Enzo[:)] onabet

Ho avuto in passato e per un solo anno il 1900 td su mansard 5,65 mt Viaggio in francia: gasolio 95 50 52 76 65 50 € 388 totale gasolio 277 litri 2700 Km fatti 9,7 km/litro "Ignoriamo gli ignoranti, tutti gli altri si facciano avanti"

Ho la stessa motorizzazione e più o meno lo stesso allestimento. 1.9 TD del 1991 su camper lunghezza 5.60. Mediamente, in autostrada, viaggiando tra 90 e 100 fa tranquillmente i 9 km con un litro. Se la strada aiuta anche un po' di più. Certo l'astina dell'olio la controllo ogni 500-600 KM per essere sicuro di non fare danni (ed ogni tanto rabbocco). Ovviamente viaggiando a tavoletta fai male innanzitutto al tuo portafoglio ma anche al tuo camper, tieni sempre presente che stai guidando un mezzo di 23 anni, e come tutti i vecchietti ha bisogno di cure e delicatezza nella gestione ... Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

Io ho lo stesso mezzo 1900 td 360 ci del 91. il consumo, anche se non ho fatto un calcolo preciso, penso si attesti intorno gli 8. già che ci sono faccio una domanda: anche a voi la lancetta del gasolio barcolla? e quando arriva ad un quarto e si accende la spia riserva avete max 30 km di autonomia? domenica stavo per rimanere a piedi convinto di avere ancora un quarto di serbatoio!! grazie e scusate l'irruzione! Davide

quote:Risposta al messaggio di mauro6569 inserito in data 05/11/2013  19:14:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non lo sai che ogni camperista possiede il mezzo migliore del mondo, nonché quello più veloce e che consuma di meno?!? Ti accorgerai che questo è un mondo zeppo di fanatici contaballe.

Ciao a tutti, io ho un marlin del 99 con il 1900td, Udine Messina media 8 kml e 1 kilo di olio; velocita media 95/100 velocità massima 115 ( in discesa 125 ma si rischia). Sei nella norma stai tranquillo e allegro. Buoni kliometri a tutti. Vito

quote:Risposta al messaggio di mauro6569 inserito in data 05/11/2013  19:14:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come ti hanno già detto, ognuno di noi ha il camper più bello, affidabile, economico ecc ecc del mondo... La realtà dei fatti è sempre molto diversa da quello che si racconta. Io personalmente ho avuto a noleggio (prima di acquistare il mio) un 3000 JTD Fiat, si arrivava a 160 km/h ma consumava più della mia Mercedes classe C 2.2 a 220 Km/h... e ti garantisco che in caso di frenata la Mercedes si ferma molto ma molto prima ... [;)][;)] Saluti. Carmelo. "Diobò che bello", grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

Ho un CI Granduca mansardato del 1995 con il 1929td. Ho fatto circa 15.000 km da quando l'ho comprato. La media di uso reale misurata da pieno a pieno è circa 9,5 km per litro di gasolio. In autostrada vado fra gli 85 ed i 90 km/ora con brevi punte di 100 per i sorpassi. Cerco sempre di non sfruttare il motore al massimo e di usarlo avendo rispetto della sua limitata cubatura. Faccio sempre le ferie in montagna ed i 2000 metri li raggiungo sempre senza problemi di surriscaldamento. Un po' di olio lo consuma ma direi che non siamo lontani da 1 - 1,5 kg ogni 10.000 km nonostante abbia messo un 5w40 sintetico che forse è un po' troppo fluido per questo tipo di motore ma in compenso mi permette avviamenti agevoli anche con temperature al disotto dello zero. I tuoi consumi decisamente superiori sono sicuramente dovuti "all'uso a tavoletta" che ne hai fatto. Forse dato il tipo di motorizzazione e gli anni sulle spalle un po' più di prudenza è consigliabile. ciao Niccolò

quote:Risposta al messaggio di Deriko inserito in data 05/11/2013  16:41:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nessuno mi sa rispondere sul problema asticella benzina barcollante??ahahah Davide

cambia il galleggiante del serbatoio best