Consumi Ducato 3000 160cv

quote:Risposta al messaggio di Domenic inserito in data 15/08/2010  11:54:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dipende dal tipo di strada percorso e dalla velocità. Io con mansardato su ducato 3000, a 85 di gps (92 di tachimetro) facccio 9,4 km/l reali in autostrada A 95 di gps ( 102 di tachimetro) faccio 9,1 km/l, sempre in autostrada. Sopra i 100 kmH di gps, faccio 6,5 km/l ! reali. Una cosa tremenda. Wolf68

quote:Risposta al messaggio di Domenic inserito in data 15/08/2010  11:54:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Credo dipenda anche dallo stile di guida; Per ottenere consumi accettabili ;almeno intorno 8/8,5 ,occorre non esagerare nelle accellerazioni. Con il 2.3 e' piu' diifficile "sbagliare" perche' il motore rende meno in basso. Quando ho impareto a dosare gas ho ottenuto nmediamente consumi simili al 2,3 130cv che avevo prima su comper molto simile. Saluti Roby

a me il computer da i litri consumati per 100km su percorsi normali, autostrada e statali sono riuscito a fare 8,5 l/100km equivalenti a 11,75 km/l (velocità autostrada 100 km/h effettivi impostata a 110 di tarchimetro con il regolatore sempre inserito) su percorsi con passi alpini la media è di 10 lt. 100 km con un 3.0 e un semintegrale laika kreos 3010. credo di avere un piede normale anche se di misura 46! ciaooooo unico inconveniente il serbatoio piccolo da 60 lt. ogni 600 km sei fermo! a ferragosto devi proprio pensare ai consumi??!!

quote:Risposta al messaggio di piluba inserito in data 15/08/2010  13:38:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì sì, come no ... [:0][:0][:(!]

piluba non ho capito la barzelletta Corrado

quote:Risposta al messaggio di Domenic inserito in data 15/08/2010  12:26:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, anche il 2.3 130CV ha 6 marce, non 5... Io, con il mio semintegrale (2.3 130 CV) faccio circa i 10 Km/l DI MEDIA, cioè verificati alla fine della vacanza (compresi quindi autostrada e traffico cittadino, montano, etc...)...ovvio che in autostrada a 100 Km/h il consumo sia nettamente superiore. Dario

i consumi sono quelli che ho detto sopra... da nuovo erano un poco superiori, ora dopo 10.000 km si sono stabilizzati come sopra certo che in salita il computer ti fà spaventare si ferma a 25 lt.100 km ma poi arriva la discesa e li consumi nulla.

vi lamentate del 3000? e quelli come me che fanno lo stesso come voi ed hanno un 2,3 da 110? Ho letto che il Master fa 11 a litro, 800 km con un pieno. Certo che se è vero! [:D]

Guidando piano, con un iveco 158 cv o giù di li, non arriva ai 7,5. Meccanica pesate, allestimento laika, mansarda alta, doppio pavimento ecc. pesante. Ergo, mi pare che un ducato 3000 possa consumare più o meno lo stesso, forse uno 0,5 al litro in meno.

Ciao con il serbatoio da 60 litri probabilmente sarai fermo dopo 400Km. Non era disponibile il serbatoio da40 litri? Corrado

ciao ho un mansardato di 6 mt chausson su ducato 2.3 110cv 5 marce con la pressione rail leggermente alzata,vi scrivo i miei consumi calcolati sull'effettivo nell'ultimo viaggio scorsa settimana in ucraina,gli ultimi 600 km sono di strada secondaria km tot km parz lt km/lt 360 360 45 8.0 Km/lt autos. 100/110 745 385 47 8.2 Km/lt autos. 100/110 1095 350 50 7.0 Km/lt autos. 110/120 1658 563 65 8.6 Km/lt second con montagna con un mansardato non si fanno i 10 al litro,non scrivetelo per convincervi che consuma poco,il camper consuma punto,io ho uno scudo 140 cv ed un nuovo ducato 130 furgone e a fatica fanno i 11-12 e non pesano 35 quintali...1000 euro a chi ha un mansardato che faccia realmente i 10km/lt....

Nel mondo dei camperisti esiste una regola matematica che dice: Il camper degli altri corre più del tuo e consuma sempre molto di meno. [:D][:D][:D][:D][:D] Il mio fa 7 km/l. 3000 su Ecovip classic 1

Concordo....Pegaso garage su Ducato 3.000, mai fatto più di 7,5 km/l di media. In autostrada....non parliamone, forse vado sui 5,5, non più. E pensare che il Pegaso ha la mansarda aerodinamica.... Ciao a tutti Giovanni.

master 3.0 km 4500 litri 435 (percorso ultramisto). provare per credere. semintegrale di mt. 7.40. peso non lo so. poi il ducato è più performante, più moderno, +++++ tutto quello che volete, forse anche + bello. questi sono i miei dati. piede leggero ma quando si può si cammina. (autostrada 110 di contakilometri - strade normali secondo codice - tre corsie 120 di contakmetri)

Ma da dove pensate che derivi la potenza per spingere il mezzo e vincere gli attriti aria/asfalto che considerando la luce dei nostri mezzi e l'areodinamica certamente non al massimo si fa sentire mano mano che aumenta la velocita ?

non posso che ribadire quanto già detto. il mio è un semintegrale laika kreos 3010 peso 36 ql. a pieno carico unica cosa il prossimo viaggio non azzerero il computer e farò foto. ora è insignificante ho percorso 380 km e il computer segna 9,3 l/100 km. una cosa particolare che faccio, visto che la fiat da i consumi con partenza in seconda marcia, parto pure io in 2° se sono in piano. ma credo che incida poco.

il mio discorso era per i mansardati,anche mio papa' con un semintegrale sempre chausson 6.5 mt e 2.8 power riesce a fare sulle lunghe percorrenze dai 9 ai 10 km lt,ma non ha tutta la mansarda sopra