Consumi esagerati

quote:Risposta al messaggio di decimo massimo meridio inserito in data 15/02/2010  12:20:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io penso che le differenze possano essere dettate da: 1) Mansarda Mc Louis ha 95 cm di altezza che sono come una montagna. 2) Viaggio il più possibile in autostrada 100 - 110 Km/ora reali quindi faccio pochissima strada statale dove con i nostri mezzi raramente si arriva a fare i 90 e si potrebbe effettivamente consumare meno. 3) Ho sempre le bici a seguito che oltre a pesare creano senz'altro turbolenze che non fanno bene al già inesistente CX Il camper l'ho comprato di sei mesi ex noleggio ed aveva la pompa tarata per non andare a più di 100, ed in questa maniera consumava come un'autotreno, sono andato da un pompista e nell'arco di tre regolazioni fatte dopo varie prove ho ottenuto la "configurazione" che ancora oggi ho. Le mie medie kilometriche ( 7.5 ) sono fatte su una percorrenza di due o tre pieni da ormai dieci anni. ( 85000 Km percorsi )

quote:Risposta al messaggio di trottalemme64 inserito in data 15/02/2010  19:12:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ci sono alle volte delle cose che non capisco. Devono aver a che fare con un sottile gioco psicologico. Qui si parlava di consumi ed ho detto la mia sul mio mezzo con il mio modo di andare e BEN specificando che strade percorro per avere quel consumo. Il buontempone di turno subito mi vuole smentire dicendo che NON e' vero mettendo quelle 2 ignobili righine riferite ai miei problemi avuti di recente con gente incompetente. Bene, riappunto il discorso del consumo. Ed ecco che ora mi viene detto che in autostrada a quella velocita' si e' un pericolo! Davvero, davvero... diventa inutile proseguire. Mai io ho parlato di autostrada??!! In autostrada facilmente col mio mezzo raggiungo i 120 ed ovviamente il consumo non e' piu' di 11 ma si abbassa notevolmente. Se qualcuno di voi riesce a spiegare questi sottili giochini psicologici nelle risposte farebbe un favore NON solo a me ma anche a molti altri. Grazie.

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 15/02/2010  22:40:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, ho voluto sottoporre alla tua attenzione un doc trovato in rete, che non è detto che sia oro colato. Semplicemente mi sembrava interessante ragionarci sopra, e tu, insieme ad altri, sei quello che ci puo dare un contributo diciamo cosi' "evolutivo". Ciao grazie e a arisentirci. Gianfermo

@Gigi,visto che abbiamo quasi lo stesso mezzo e non ho il cambio automatico, mi puoi dire i vari valori, del punto G[:D][:D][:D] 90 marcia giri 100 110 120 130 Ciao Franco

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 16/02/2010  09:29:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il mio 2.5 TDI (precursore del 2.8 IDTD) montato su un semintegrale ribassato di 7 mt di lunghezza e 34 qli a pieno carico reali percorre mediamente tra i 9,5 e i 10,7 km/lt, controllo ad ogni pieno (da pieno a pieno) e annoto sempre, la differenza la fa il piede e il tipo di strada, in autostrada faccio i 100 reali (104 di contachilometri) e sulle strade extraurbane vado secondo il traffico, normalmente tendo a far correre per non dissipare energia ma di certo il mezzo conta, con il camper precedente 2.5 aspirato consumavo molto di più e andavo più piano.... ho fatto anche 7.2 km/lt! Piccola parentesi per chi scrive che a meno di 100 km orari si è dei pericoli: il vero pericolo è chi non sa guidare, chi fa i 120 perchè altrimenti si è sfigati, chi deve sempre arrivare prima degli altri, chi pensa che il suo camper sia come una macchina. Chi va a 90 all'ora si gode le vacanze già alla partenza, in tutta sicurezza per sè e per gli altri! Buoni km! Miata63

Quoto miata63 x il discorso velocità. Ok. Per gian59 se leggi un pò nei post consumi più o meno come gli altri. Inoltre non dimenticare che quando dici che vai col piede leggero è vero, ma solo nei confronti del motore in quanto a quelle velocità che indichi utilizzi pochi dei 160 cv a disposizione e ti sembra di non sfruttare la meccanica,inoltre il camper è pesante e consuma, se poi è un mansardato, e credo che il tuo Laika lo sia, ha una aerodinamica da paura. Tranquillo ti abituerai alla normalita di questi consumi. Ciao

Camper puro su Peugeot Boxer del 1995 , 2.5 TD peugeot. Solo furgone con tetto da 3 metri. Consumo medio 9/10 km/l considerando che la maggior parte dei viaggi li faccio in atostrada a 110 Km/h e poi salgo oltre Folgaria con parecchia montagna.Non mi sembra consumi pochissimo , cmq...dopo 10000 Km in 3 mesi non va male... Ciao Lele

quote:Risposta al messaggio di miata63 inserito in data 16/02/2010  21:37:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio e' 32qli e circa il consumo tra me e te e' simile su strade urbane / extraurbane tralasciano discorso autostrade. Quindi dire che metro piu o metro meno.. consumiamo quello! Non e' che mi invento i consumi per volermi far piu' bella degli altri. I ns mezzi non sono molto assetati a dispetto dei modernissimi... Cmq in autostrada i 120km facilmente si raggiungono.. a me il mezzo non sembra molto stabile... ed ho anche sosp. alko. Il fatto e' che se capita un pericolo e c'e' da frenare.. hai voglia che si ferma in poco spazio a quella velocita'...

Ma allora sono fortunato!! Ho un vechio RIMOR BRIG 648 del '92 e non faccio mai autostrada dato che mi arresterebbero di sicuro per intralcio al traffico... Lo uso in città da quasi due mesi (Ferrara è una città piccola e medievale con un'urbanistica da far schifo) e dopo vari controlli ho notato che faccio 9km/lt. Il motore è un 2500 aspirato trazione posteriore che ci ha portato sul passo del Giovo... in prima :-) Certo, è lento e un po' rumoroso ma non lo ferma nulla.

Ducato 2.5D del 1983, 2.1x2.7x5.3m, mansardato. A manetta(120segnati e poco oltre) fa i 5... Se vado ai 90-100 sto sui 9 circa. Devo riprovare adesso che ho sostituito e ri-tarato gli iniettori...

reduce or ora da un viaggio in sicilia partendo da torino con un mansardato di 7 m su meccanica ford piu di metà percorso in autostrada (facendo la piacenza-bologna-firenze-roma-napoli - da napoli a palermo traghetto), il resto in statale, un po di città (agrigento, siracusa, catania e soprattutto palermo in ore di traffico), salita all'etna e al ritorno, anche puntatina a Montecassino, con anche varie soste per spese alimentari totale 366 litri per 3020 km - 8,24 km/litro con medie autostradali di 90/100 km/ora roberto

quote:Risposta al messaggio di robyexcigs inserito in data 12/04/2010  00:32:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa ma che Ford hai percaso il 140 nuovo? saluti grazie

quote:Risposta al messaggio di aniello59 inserito in data 12/04/2010  09:10:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ford euro 3 - 135 cv - immatricolato 2007 - laika 675 da come lo chiedi mi fai pensare "fortunato o piede leggero?" roberto

Fiat Ducato 130cv del 2008 che traina un mansardato di 7.38mt pesante circa 3.8q il consumo si è attestato dai circa 7.1km\l ad un massimo di 8km\l...naturalmente parlo in autostrada a velocità piuttosto costante di circa 110km\h di tachimetro che corrispondono a circa, o poco più, 100km\h reali, su strade statali il consumo si attesta a circa 8.5hm\l rispettando il codice della strada. Ho notato che il consumo varia in maniera evidente rispetto alla qualità del gasolio, ora non ho dei dati precisi sui vari marchi ma per esempio in Croazia mettevo il gasolio che costava di più e sono arrivato a percorrere anche oltre 9km\l, mi sembra del tutto ininfluente o quasi invece la differenza tra blu diesel e normale. Se può interessare ho fatto un viaggio insieme ad un amico che ha lo stesso identico camper ma motorizzato 3.0l 160cv, abbiamo fatto il pieno allo stesso distributore, fatto il viaggio insieme alle stesse andature quando abbiamo rifornito e rifatto il pieno dopo circa 600km il 3.0l aveva consumato circa 6-7l in meno di carburante...

Ciao. A me, visto il peso e le dimensioni, sembra tutto normale. Anche perchè, pur essendo Umbria e non è vera e propria montagna ma ci sono molte salite e tratti che "tirano". Io viaggio sulle stesse medie (e anche meno) anche se con Iveco trazione posteriore ma pur sempre 2.800 cc di cilindrata e 35Qli di peso... Buoni kilometri.

quote:Risposta al messaggio di gian59 inserito in data 01/02/2010  19:20:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di gian59 inserito in data 01/02/2010  19:20:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vai tranquillo che e' nella norma ! prima di pensare cosa puo avere il motore, vai a pesare il camper ! i cavalli sono stati aumentati anche perche' la zavorra e' tanta ! ciao ivan

Ciao a tutti anche il mio 2800 ducato consumava parecchio pero' devo dire che una volta montato il modulo aggiuntivo i consumi sono calati con un po'di coppia in piu'tiri meno le marce o forse sono io che ho l'impressione di consumare meno... male che vada mi riprendero'i 195 euri che l'ho pagato su

www.accessoricamperonline.com

pero'la resa c'e' eccome![:D][:D]