Consumi mansardato vs motorhome

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 11/09/2013  16:18:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Capito... E questo si fa presso un centro Iveco o da qualsiasi elettruato/officina?

quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 11/09/2013  17:21:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Di solito tramite un meccanico di fiducia ti manda da chi smanetta sulle centraline. Al tempo le officine autorizzate si avvalevano di chi rimappava a domicilio specialmente quando col 2.8 i Daily erano lentini prova a chiedere qui su col in base a dove abiti di suggerisco no dove andare.

quote:Risposta al messaggio di robertinoino inserito in data 11/09/2013  21:03:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai aperto una discussione chiedendo lumi sui consumi e ti stupisci se la gente ci ragiona su. Sinceramente penso che tu non abbia capito un c...o. Scrivere in un forum non è obbligatorio. Si può vivere anche senza.id="red">id="size4"> Plinio

Stavo pensando di rispondere ma poi ha risposto Plinio togliendomi le parole di bocca...passiamo oltre [:D]

Sono rimasto pure io li basito e... non capivo ... poi ritenevo fosse una battuta .... poi no ... mah sarò rimbambito io [:D][:D]... adesso che lo avete scritto mi sento più sereno[;)][8D]

Ok il cruise control è stato progettato per mantenere la velocità impostata, l'unica cosa che penso è che il progettista poteva evitare di piggiare completamente il suo piede sul mio accelleratore dopo ogni minimo rallentamento. Non dico che non debba ritornare alla velocità impostata ma anche se ci ritorna con qualche secondo in più pazienza. Io se voglio divertirmi e piggiare sull'accelleratore (non certo quello del camper [:D]) uso il mio piede, se metto il cruise control voglio rilassarmi e viaggiare tranquillo. Per farla breve mi piacerebbe avere un cruise control preciso ma più rilassato. [:)] saluti Pietra

quote:Risposta al messaggio di Pietrone inserito in data 12/09/2013  19:51:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non credo proprio che la gestione del pedale sia quelle del dare TUTTO GAS quando deve riportare il mezzo alla velocità impostata. Mi risulta che i modelli installati post-vendita possano essere "regolati" addirittura nella soglia di intervento, in modo tale da poter decidere in base al proprio piacere se si vuole un accessorio REATTIVO alla minima variazione della velocità oppure una tolleranza più ampia sulla soglia d'intervento. Detto questo, il cruise rimane un oggetto da utilizzare prevalentemente su una strada che consenta di mantenere la velocità impostata, QUALUNQUE essa sia. Non mi venite a raccontare che i suoi interventi sono quelli che fanno sballare la media dei consumi perché non è assolutamente vero. Con il vostro bel piedino state IMMOBILI per 400km? Dire che davanti ad una salita autostradale MOLLATE il pedale per consumare meno A CAUSA DELLA DIMINUZIONE DELLA VELOCITA' è un ragionamento che non sta ne in cielo ne in terra, quando si parla di medie km/lt. Chiedetevi perché sui giornali mettono SEMPRE la velocità di riferimento tranne che per il ciclo urbano...[;)][;)][;)][:D][:D] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 12/09/2013  20:45:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dire che davanti ad una salita autostradale MOLLATE il pedale per consumare meno A CAUSA DELLA DIMINUZIONE DELLA VELOCITA' è un ragionamento che non sta ne in cielo ne in terra, quando si parla di medie km/lt. Allora, per l'ultima volta, poi non credo che ne valga la pena. Non si molla il pedale a causa della diminuzione della velocità (una contraddizione in termini!), ma perchè in trasferimenti di decine se non centinaia di km, quel tratto di autostrada in salita NON FA MEDIA e, posto che mi interessi la velocità media, la recupero col piede nel tratto in discesa. Con tutto il rispetto, non mi sembra difficile da capire. Plinio

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 12/09/2013  21:13:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mica mi riferivo a te, lo sei che sei un caso irrecuperabile[:D] PS: ma quando tieni il gas aperto in discesa il motore va ad aria? Ma allora se non fa media come fa a far consumare di più? bah! mistero. www.susezzapasa.it

Qui nessuno molla prima di una salita, rimaniamo costanti: diminuisce la velocità perchè il gasolio è costante e mentre l'assorbimento di KW è aumentato, l' inerzia notevole del veicolo pesante mi aiuta a superare il dislivello senza perdere troppa velocità.. In discesa al contrario, ho energia potenziale sono costante col gasolio, il veicolo accelera con la stessa quantità di gasolio ... e aumenterà pure la velocità che perderà via via in pianura... Questo dosaggio va perdere la costanza della velocità, a lungo andare mantiene la media, e rispetto al cruise ( che mantiene la velocità sempre e comunque senza considerare le variazione delle pendenze) fa consumare meno. E' un guidare meno comodo ma più partecipe ... ovviamente se non c'è traffico. Il cruise nasce per tenere la stessa velocità sempre e comunque non per dosare il Gas[;)] Un'altro bel trucco per consumare meno con veicoli pesanti e sesta oltre la presa diretta, è portarsi a velocità appena superiore a quella desiderata e parzializzare appena di un poco l'acceleratore. Il motore si porterà ad un regime un pò più basso ma col miglior rendimento per quel tipo di strada in base a pendenza, manto stradale e velocità del vento .. X Laikone dalle nostre parti simpaticamente si dice " Tu tù às un Signor par tò cònt"

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 10/09/2013  16:05:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto! [;)] aggiungerei, che per un viaggiatore, non è importante il punto di arrivo... ma la strada per arrivarci [^][^][^] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

quote:Risposta al messaggio di copernico inserito in data 09/09/2013  15:21:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fidati che la vita ti cambia, arriverai col portafoglio ancora pieno ma coi nervi a pezzi, è meglio investire in salute! [:D] Se il viaggio inizia quando si chiude la portiera ma lo si fa tutto pensando a come schiacciare in salita o in discesa è proprio un bel viaggio di m3rd4 [:D] Scusate ma devo scappare perchè ero fermo in autogrill da 2giorni perchè c'era il vento contro ma adesso ha cambiato direzione ed è a favore quindi devo approfittarne per ripartire ed alzare la mia media di 0.2Km/lt !! [:D] Se fossi fuoco, bru ciav’ Se fossi acqua, ba gnav’ Se fossi saponetta, strofinav’ Se fossi acqua n’altra volta, sciacquav’

quote:Risposta al messaggio di Carthaginese inserito in data 13/09/2013  14:34:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mentre aspetti il vento a favore suona l'adunata ai neuroni. Usare la tastiera ti riuscirà meglio. Come già scritto sopra Scrivere in un forum non è obbligatorio, si può vivere anche senza. Saluti dal dissotterrato. Plinio

quote:Risposta al messaggio di Carthaginese inserito in data 13/09/2013  14:34:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [V][V][V] Ma dove andremo a finire....[xx(] Negli ultimi giorni c'è il rendez-vous su questo topic [:D][:D]

Abbiamo acceso il cruise alla tastiera e il topic và avanti da solo dove vuole [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Per buttare acqua sul fuoco se fuoco c'è[8D] Siamo d'accordo tutti che non cambia nulla tra fare 7 o 7.5 Km/l... però il mio è un ubriacone e m'impegno a tenerlo in riga[;)] Si fa per parlare o per fare quattro chiacchiere. Ammetto di essere vittima della mia "inclinazione" a fare prove ... Purtroppo a me piace guidare, in particolare mi piace guidare il camper, ... uso il cruise, spesso lo spengo, non acquisterei un camper senza Cruise ... che devo fare ... Boh .. Io mi vado bene così[;)]

ABC del camperista - Regola n.1 : Guidate spensierati e godetevi la guida, usate il cruise quando vi fa comodo e spegnetelo quando non ne avete più voglia. Questa è la libertà! E se arrivate con 10€ di gasolio in più saranno 10€ risparmiati in antidepressivi e cure varie. Vivrete anche più a lungo! Son 10€ ben spesi [^] Se fossi fuoco, bru ciav’ Se fossi acqua, ba gnav’ Se fossi saponetta, strofinav’ Se fossi acqua n’altra volta, sciacquav’

Azz non lo sapevo che andar piano fa venire la depressione [8)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto