Consumi motori 2.2 ford - 2.3 fiat - 3.0 fiat

Il 3.0 Iveco non consuma certo poco (parlo del 3.0 160cv del 2007) perchè consumo meno ora passando a uno Sprinter 163cv ma è un 4x4 e quindi soliamente i 4x4 consumano un 10-15% in piu, quindi se fosse un 2 ruote motrici consumerebbe moltissimo meno.
Con il Ducato facevo 8km/litro, con lo Sprinter 4x4 faccio circa 9km/litro (stesso peso e stesso tipo di uso e velocità) e quindi sicuramente se lo sprinter non fosse 4x4 farebbe 10km/litro o anche piu.  Questo consumo basso perchè pur avendo 163cv è un 2.2 , alla Mercedes mi parlarono per esempio che lo sprinter 3.0 ha un consumo ben maggiore.
Calcolando che è un furgonato piccolo e quindi anche leggero, penso che io personalmente tra i due sceglierei il motore piu piccolo.

Riguardo alla guida del 3.0 Iveco, a me personalmente non piaceva, motore sgarbato, acceleratore mal modulabile, frizione mal modulabile, non mi sono mai trovato bene in partenza, e durante le scalate in salita. Invece ottimo in autostrada in salita dove lo rimpiango un po (anche se ora lo Sprinter si sta slegando attorno ai 10mila km).

Sicuramente il vantaggio del Jumper è l'assistenza all'estero dove ho notato che ce ne sono molti di piu che Ducato, tra i furgoni e anch'io sicuramente dovendo scegliere andrei sicuramente su Citroen anzichè Fiat.
Con l'auto di mia moglie abbiamo preso appositamente Citroen Nemo anzichè la identica Fiat Qubo e finora ho notato assistenza migliore e a prezzi piu contenuti.

Vedo che su certe cose abbiamo le stesse idee, furgonato di 5,41 (passo quindi corto) e con letto unicamente sul soffitto. Io sono innammorato della disposizione del Possl Concorde Compact che ha uno spazio maggiore che la maggioranza dei furgonati di 6m, proprio per il tetto alto con il letto "al piano di sopra".


 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




 

Ciao Ango, io (venerdi 13..) ho messo in pratica la TUA scelta.
Venduta l'auto, ho solo il Camper (Possl RoadCamp 540)
Con 2 bici pieghevoli stivate sotto al matrimoniale e i rispettivi Cestini siamo autonomi ed indipendenti.
Anche perchè siamo solo noi due....
Vedo che anche tu fai parecchi KM: a mio parere potresti fare il "salto"

Riguardo le varie meccaniche (e i relativi consumi), io guido sia Citroen che Fiat; per me si equivalgono (parlo di 130/150 CV)
Mentre il 3.0 è assolutamente fuori target per un Camper (parere personale): col 130/150 cv si sente una buona spinta, anche in salita.
E i consumi possono essere relativamente bassi :io faccio anche i 14/15 km al litro (piede leggero, esperienza Hypermiler da Hybrid)

PS A quel che so io, la diffusione di Ducato all'estero e decisamente superiore a quella di Jumper (parlo in generale, non solo Camper)
Infatti , per FCA, il Ducato è la gallina dalle uova d'oro!

In risposta al messaggio di 1happydream del 16/11/2015 alle 00:07:20

Ciao Ango, io (venerdi 13..) ho messo in pratica la TUA scelta. Venduta l'auto, ho solo il Camper (Possl RoadCamp 540) Con 2 bici pieghevoli stivate sotto al matrimoniale e i rispettivi Cestini siamo autonomi ed indipendenti.

Anche perchè siamo solo noi due.... Vedo che anche tu fai parecchi KM: a mio parere potresti fare il salto Riguardo le varie meccaniche (e i relativi consumi), io guido sia Citroen che Fiat; per me si equivalgono (parlo di 130/150 CV) Mentre il 3.0 è assolutamente fuori target per un Camper (parere personale): col 130/150 cv si sente una buona spinta, anche in salita. E i consumi possono essere relativamente bassi :io faccio anche i 14/15 km al litro (piede leggero, esperienza Hypermiler da Hybrid) PS A quel che so io, la diffusione di Ducato all'estero e decisamente superiore a quella di Jumper (parlo in generale, non solo Camper) Infatti , per FCA, il Ducato è la gallina dalle uova d'oro!

...

---

Sui camper hai ragione, in tutta europa sono quasi tutti Ducato perchè le ditte allestiscono su quello, gli unici Jumper o Boxer su furgonati, ma da miei recenti viaggi in Francia (ma li è ovvio) e Gran Bretagna, guardando i vari furgoni che vedevo in giro, quando pensavo di vedere un Ducato, poi vedevo che era un Jumper.

In GB molti Sprinter (ci facevo il caso avendolo io) , poi Transit, poi Jumper e poi Ducato.
In Francia direi Jumper, Sprinter, Master, Ducato e Transit.
Ovviamente è una classifica di numero di mezzi che ho visto io e casomai non sarà neppure precisa, basata piu che altro sulla impressione del coplo d'occhio,mica passo il viaggio a contare furgoni .

Dieci giorni fa a Marsiglia, mi ha fatto impressione quanti Sprinter nuovissimi ho visto (ma potrei notarli di piu perchè come il mio) , quando mi sarei aspettato di vedere quasi solo Jumper e Master visto il nazionalismi dei Francesi. Ho pensato che forse costino meno come acquisto e come manutenzione, non vedo altro motivo per uno che ci lavora e non penso guardi solo al maggiore confort.
Invece le ditte pubbliche (nettezza urbana, luge, gas,  etc) tutti Master ma molti di questi , almeno i cassonati , a trazione posteriore e gemellati.

Ma come sempreil discorso mi è sfuggito di mano .


 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Ciao,
ho il motore iveco 3000 con 160 cv del 2008 su mansardato da 7,40 mt.
il consumo non scende mai sotto i 9 km al litro, ma e' fonte di soddisfazioni !!! ..., specie in salita.
forse per un furgonato e' pure troppo.
ciao massimo

Personalmente,ho appena acquistato un furgonato 6 metri con la nuova meccanica 3000 ,euro 5+1 e dopo averlo provato, non tornerei certo piu' indietro.In 5000 km ,non sono mai riuscito a fare meno dei 10 kml come media ,andando sempre alquanto allegretto (in autostrada),poichè non se ne ha la percezione .Metti la sesta e non ci pensi piu'.Ovviamente il discorso montagna ,è la ciliegina sulla torta.La guida di un tal motore è un piacere e una sicurezza.....sempre .
Ciao

Dal mio punto di vista ,particolarmente la prima, la trovo un po' brusca ,ma molto dipende comunque dal rilascio e mi pare lo faccia maggiormente da freddo.Se hai come paragone il "vecchio" 160 a detta da chi li ha usati entrambi ,ora è molto migliorata ,ma comunque ad essere obbiettivi, non risolta ,nelle prime due marce.
Ciao