Consumo anomalo paraflù Ducato X 250

Ragazzi . . . .non mi fate preoccupare !! se no lo vendo [;)] e vado in macchina [;)] A parte le battute cosa c'entra il cambio di uno scambiatore dei gas di scarico con il motore che si spenge ? non è che potrebbe essere l'EGR che non è stata cambiata ? proprio così, il meccanico mi aveva consigliato, dato che l'EGR era a posto di non cambiarla anche se era nel kit insieme allo scambiatore dei gas (per questo costa uno stonfo[V])così mi sarebbe rimasta una EGR nuova che avrei potuto utilizzare all'occorrenza (sperando mai !) ed infatti la stessa, bella incartata, è nel mio garage. Per esperienza con l'auto dove faccio per lavoro oltre 30.000 km all'anno, ho visto che quando l'EGR da problemi, i sintomi sono altri, tipo perdita di potenza ma non ho mai avuto problemi di spengimento motore improvviso come nel caso di ieri. Massimo

Riflettendo durante il sonno che dice porta consigli [;)] non è che gli iniettori, abbiano sofferto con i circa 3 litri di paraflù che bene o male è andato a finire nelle camere di scoppio con la perdita allo scambiatore prima della riparazione ? cosa dite ? ho pensato bene o . . . .. . comunque stamani smontaggio iniettori e poi sapremo (speriamo !) Ciao Massimo

Ragazzi sono da sparo. Mi ha appena tel. il meccanico dicendomi che non vengono i bulloni degli iniettori con il rischio che si spezzino nella testa e con tutte conseguenze del caso[V] Non so piu che fare...ma questa e una vera e propria maledizione[:(] Cosa gli dico ? di provare o lasciare stare e rimontare tutto con il rischio di rimanere x strada? Aiuto... Massimo

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 25/08/2014  11:21:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>codici non ce ne sono stati in quanto non si è accesa nessuna spia e quindi non ha fatto nessun controllo con il computer. La diagnosi dell'iniettore bloccato è venuto fuori subito appena partito il motore che ballettava ed ha detto immediatamente che questo è classico sintomo di un iniettore bloccato aperto che scaricando la pressione del gasolio fa fermare il motore dovuto al 99% da sporco e stamani ,mi ha detto che pur se il filtro è stato cambiato a marzo , dentro c'era di tutto ! Massimo

finalmente risolto . . . così mi ha detto il meccanico. Iniettori ripuliti, filtro gasolio nuovo e domani si riparte. . . . . Massimo