Consumo Ducato 3000

dipende tanto dalla velocità. Io di solito viaggio ai 85/90 in 6a e i consumi sono buoni. Già viaggiare ai 110 aumenta abbastanza. Calcola poi che solitamente sono in prima corsia accodato a un camion che taglia l'aria e anche quello vuole dire. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 27/11/2012  09:15:39 (

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> 16,3 litri/100km (che sarebbero circa 6km/litro) ai 100 costanti mi sembra veramente un consumo molto alto. Io non ho dati di consumo istantaneo, ma solitamente faccio la media su un viaggio estivo di un mese e circa 5 o 6mila km, quindi consumo sia autostradale, ma anche strade piccole, montagna, etc... faccio un paio di esempi:

http://www.iz4dji.it/Mare_del_N...

media di 9,1km/litro

http://www.iz4dji.it/Irlanda_20...

media di 8,3km/litro il mio è un MH con un peso in viaggio di circa 40/41q. Penso che modifiche puramente meccaniche per ridurre i consumi non ci siano, semmai curare il più possibile la aerodnamica evitando bagagliere sul tetto etc... Nel precedente camper, un piccolo semintegrale, montando una bagagliera sul tetto i consumi erano aumentati in maniera importante. Anche accelerare adagio, senza sfruttare troppo la coppia, e in salita scalare appena incomincia a sforzare, secondo me riduce i consumi e anche la frizione ringrazia. C'è chi dice che rimappando etc...si ottengono miracoli, ma io personalmente ci credo poco. __________________ Tommaso IZ4DJI

personalmnte quando torno a casa svuoto i serbatoi acqua e riempio solo 1 tanichetta da 15 liri che uso anche per rifornire non si a mai per cucinare etc calcola che ho 200 litri mai pieni ma 140 si quindi avere 100 chili meno è sempre uun riparmio guarda in meccanica staccare valvola egr ducato 3000 filo elettrico poi prova e dimmi comuque non credo che dopo 200 km tu abbia una media così alta massimo che ho visto io 12 litri x 100 km dosa anche il regoltore di velocità in salita dagli un colpetto in giù calando la velocità per poi aumentarlo dopo ciao ps svuoto sempre anche il boiler altri 10 chili poi bisogna vedere se manardato consuma di + come il mio hai mai pesato il mezzo... se è 4200 chili sono 700 in + da portarsi dietro... 28 sacchi di cemento... ps. ho sempre le gomme gonfiate a 6 bar e tutte le auto a 3 bar vedi se cambiano i consumi, ricordate dopo che cambiate le gomme dai gommisti ricontrolatele perchè sono sempre molto scarsi nel gonfiarle a mio parere.

Anch'io mansardato (7,30 e sui 40 Q) su ducato 3000 e sinceramente penso che sia un motore moderno con meno consumo rispetto ad altri. Fare calcoli precisi penso sia molto difficile (se non impossibile), ma credo di stare sui 9/10 km al litro con una media di 100/110 km all'ora. Dalle tue affermazioni penso mi fa pensare che o hai un problema motore o hai fatto male i calcoli. Per IZ4DjI: chiedo permesso di salvare i tuoi diari, ben fatti e..."copiare" itinerari[:D]. Complimenti![;)] Emiliano _____________________________________ ...non sono le persone a fare i viaggi ma i viaggi a fare le persone...

be io ho fatto così ma ho fatto pochi km 100 e declino danni, nell'altro forum stò aspettando che qualcuno mi illumini meglio staccare valvola egr ducato 3000

quote:viaggio ai 85/90 in 6a>

> Scusami Ot, parlando con un meccanico stamane usando la tua stessa guida mi ha detto che sbaglio, devo andare di 5 e solo su autostrada la 6 con velocita superiori. Che gli rispondo che voglio consumare di più? Franco

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quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 27/11/2012  09:15:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Alla faccia del bicarbonato di sodio!! e me venite a dire che il transit è un'ubriacone[?][?][:0][:0]

quote:Risposta al messaggio di Secondavita inserito in data 27/11/2012  16:02:06 (

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> mi fa estremamente piacere se i miei diari ti interessano, sono li apposta, copiali pure, e fai bei viaggi![:)] partendo da qui li trovi tutti:

www.iz4dji.it

__________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 27/11/2012  21:01:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mah, non saprei cosa intenda quel meccanico, a quella velocità, in 6a sono circa 1800 giri, ma costanti, con cruise control inserito e ovviamente in pianura. Se trovo salita, anche se basterebbe accelerare, comunque metto la 5a ma mezzo gas e mai acceleratore in fondo. Una curiosità: una volta salivo la parte più ripida della A22 prima del Brennero ai 110 e il consumo istantaneo lo ho letto a 25L/100KM !! [:0] Subito ridotta la andatura! [:D] e poi suppongo che fosse il fondoscala della lettura del consumo, ma forse consumava ben di più! In pianura il consumo è dato maggiormente dalla aerodinamica (che peggiora esponenzialmente alla velocità) e a velocità costante il peso incide minimamente, ma in salita il consumo è dato più che altro dal peso e 40/41q si sentono sui consumi in salita. __________________ Tommaso IZ4DJI

Mi riferivo 80 in 6 perche il limite delle statali e quello. Franco

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HI HI HI HI HI[:)][:)][:)][:)][:)][:D][:D][:D][:D][:D] Avanti amici FORDISTI, facciamoci sentire... Bello sto Fiat Bid="red">ucato.... come il suo serbatoio[^][^][^][^][^][^][:p][:p][:p][:p][:p][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] _______________________________________________________________ Ho una famiglia serena ed un camper.....cosa posso volere di più...!!!

ti dirò girando spesso insieme ad un ford 2400 130 cv i consumi sono quasi uguali ma il mio è un mansardato il suo no,quindi + peso, peccato che col mio serbatoio da 90 litri modificato quando tutti mi passano in autostrada poi si fermano a fare gasolio sprecando tempo e altro gasolio... e in autostrada non lo regalano e magari poi rifanno benzina fuori. 3 volte benzina per 1 viaggio che io faccio con 1 pieno ma... ducato è sempre ducato.

Ciao a tutti, come al solito il camper altrui và sempre piu "forte" e consuma meno[:D][:D] Io vado controcorrente[^]..con un Mh di 4,2 tonn ,3.0 160 cv ,se vado "a spasso" riesco a fare i 10km/l (non da computer di bordo,ma dividendo i litri effettivi per i km.effettuati)[:D] Mi ritengo soddisfatto[:p][^] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 27/11/2012  22:39:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, fuori dalla autostrada, solitamente la 5a ma perchè è quasi impossibile potere tenere la velocità costante e il cruise control inserito. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 27/11/2012  23:35:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il mio lo presi nel 2007 ma senza filtro anti particolato (allora era a richiesta), sarà per quello che da meno problemi di fumosità? __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 27/11/2012  22:39:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Franco, hanno abbassato i limiti sulle statali? Non erano 90km/h ,almeno per i mezzi fino a 35ql[:0][?] Mar..cucciolo[:)][:)]

I consumi non si possono paragonare. Non si può chiedere ad un camperista che viaggia con i serbatoi strapieni, con famiglia e cane, con lo scooter a seguito oltre ad altra zavorra: "quanto fai con un litro?" Se sali al Brennero consumi un litro ogni sei km, se scendi dallo stesso ne bruci uno ogni quattrodici. Per non parlar poi della configurazione del camper, mansardato profilato, home, e quanto sei disposto a premere con la suola sul pedale che regola velocità (e consumo). Un conto è spostar 30q, altro è spingerne 40. (e magari in pendenza). Tempo fà leggevo che se un mezzo non dovesse spostar la massa d'aria che preme su esso, farebbe oltre 30 km con un litrozzo[:p][:p]