Consumo liquido paraflu

In risposta al messaggio di marco1967 del 11/10/2022 alle 11:47:13

Ciao, ho un ducato 140 Cv del 2021, e a distanza di un anno la vaschetta del liquido radiatore era sul minimo, inoltre mi capita quando faccio qualche km ad un andatura bassa che spegnendo il motore la ventola del radiatore

gira per qualche minuto prima di spegnersi, volevo sapere se era tutto normale o sedevo portarlo da un meccanico per farlo controllare (è ancora in garanzia...) Grazie

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Non hai scritto, è un motorhome? o un profilato o furgonato?
In caso di motorhome è facile che per fare la cabina hanno spostato dei tubi, può essere una fascetta è rimasta lenta. 
Roberto 

In risposta al messaggio di marco1967 del 11/10/2022 alle 11:47:13

Ciao, ho un ducato 140 Cv del 2021, e a distanza di un anno la vaschetta del liquido radiatore era sul minimo, inoltre mi capita quando faccio qualche km ad un andatura bassa che spegnendo il motore la ventola del radiatore

gira per qualche minuto prima di spegnersi, volevo sapere se era tutto normale o sedevo portarlo da un meccanico per farlo controllare (è ancora in garanzia...) Grazie

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Io se fossi in te andrei in un centro  Fiat Professional visto che è in garanzia.

In risposta al messaggio di marco1967 del 11/10/2022 alle 11:47:13

Ciao, ho un ducato 140 Cv del 2021, e a distanza di un anno la vaschetta del liquido radiatore era sul minimo, inoltre mi capita quando faccio qualche km ad un andatura bassa che spegnendo il motore la ventola del radiatore

gira per qualche minuto prima di spegnersi, volevo sapere se era tutto normale o sedevo portarlo da un meccanico per farlo controllare (è ancora in garanzia...) Grazie

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Capitato anche a me nello Sprinter ancora quasi nuovo, che il refrigerante era calato (e accesa spia basso livello del refrigerante). Era una guarnizione difettosa, ma poi guardando sotto al motore si vedeva bene delle gocce biancastre. Ovviamente sistemato in garanzia, con una modifica di Mercedes.
Prova a guardare bene se vedi delle tracce da qualche parte. Poi proverei a ripristinare il livello e vedere se cala nuovamente e in quanto tempo, guardandoci spesso.
Oppure se non riesci, il meccanico lo mette sul ponte e ci guarda lui, ma se intanto tu riuscissi a identificare eventuale goccina che cola, potresti dare una indicazione senza fargli impiegare troppo tempo in una ricerca.
Non è detto che il liquido cali solo per una perdita esterna, ma tra le due meglio la perdita.

Che la ventola possa partire dopo che è stato spento il motore, è normale in alcuni veicoli, perchè spegnendo il motore e quindi l acqua smette di circolare, puo momentaneamente salire la temperatura e parte la ventola.

In risposta al messaggio di marco1967 del 11/10/2022 alle 11:47:13

Ciao, ho un ducato 140 Cv del 2021, e a distanza di un anno la vaschetta del liquido radiatore era sul minimo, inoltre mi capita quando faccio qualche km ad un andatura bassa che spegnendo il motore la ventola del radiatore

gira per qualche minuto prima di spegnersi, volevo sapere se era tutto normale o sedevo portarlo da un meccanico per farlo controllare (è ancora in garanzia...) Grazie

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Sfrutta la garanzia e porta il mezzo da chi te lo riparerà,sicuramente sarà una sciocchezza,ma è bene non toccare nulla per evitare problemi sulla validità della garanzia.Magari è solo il riscaldamento che non era stato riempito e tu usandolo lo hai riempito e da lì il calo del livello.Sapevo anche di problemi allo scambiatore di calore olio/acqua(non so come si chiami!)ma non so se riguarda il tuo modello.Se non hai problemi in marcia non mi preoccuperei più del dovuto,ma lo porterei in officina prima di usarlo.
Ciao Paolo.

In risposta al messaggio di Paolol del 13/10/2022 alle 10:23:11

Sfrutta la garanzia e porta il mezzo da chi te lo riparerà,sicuramente sarà una sciocchezza,ma è bene non toccare nulla per evitare problemi sulla validità della garanzia.Magari è solo il riscaldamento che non era stato

riempito e tu usandolo lo hai riempito e da lì il calo del livello.Sapevo anche di problemi allo scambiatore di calore olio/acqua(non so come si chiami!)ma non so se riguarda il tuo modello.Se non hai problemi in marcia non mi preoccuperei più del dovuto,ma lo porterei in officina prima di usarlo. Ciao Paolo.

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riguardo ai problemi sullo scambiatore di calore olio/acqua io ci sono passato anni fa...ma il consumo era costante...il liquido calava molto anche con un semplice viaggio di poche centinaia di km e non penso che sia il suo caso.
Comunque un controllo in officina Fiat visto che è in garanzia lo farei...
Il mio camper ha 5 anni e non ho mai aggiunto liquido ed è sempre all max come al momento della consegna...

Massimo

In risposta al messaggio di Paolol del 13/10/2022 alle 10:23:11

Sfrutta la garanzia e porta il mezzo da chi te lo riparerà,sicuramente sarà una sciocchezza,ma è bene non toccare nulla per evitare problemi sulla validità della garanzia.Magari è solo il riscaldamento che non era stato

riempito e tu usandolo lo hai riempito e da lì il calo del livello.Sapevo anche di problemi allo scambiatore di calore olio/acqua(non so come si chiami!)ma non so se riguarda il tuo modello.Se non hai problemi in marcia non mi preoccuperei più del dovuto,ma lo porterei in officina prima di usarlo. Ciao Paolo.

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Se è in garanzia, neppure da pensarci, portarlo al piu presto e appurare che risolvano perchè con Fiat (o meglio con l officina dove andavo) io ebbi brutte esperienze, i difetti in garanzia non li riuscivano mai a vedere, che strano, per poi accorgersene miracolosamente e subito appena finita la garanzia