Contachilometri Uno td su Ducato 95 /02

@stefano115 ma... il mondo è proprio piccolo, ho la sensazione che noi ci conosciamo ;) come hai fatto per il sensori press. olio e temperatura? distanziale su filtro olio? preso a RM? Ciao! Gianluca Wingamm Oasi 640 --------- La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo e nella grandezza dei suoi giocattoli

quote:Risposta al messaggio di stefano115 inserito in data 06/05/2014  13:45:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D] dopo 200 km penso proprio di si[:D] ok per il numero... buona giornata dodo

Ciao, vi volevo chiedere se è possibile secondo voi adattare il contagiri della uno turbo benzina al nostro Ducato? vi allego le foto del circuito... Per fare la modifica io son partito dalla strumentazione di quella turbo ie e credo che cambi molto per il contagiri. Il mio ducato è il 2.5 tdi del 1995 grazie a tutti Rapido 880

quote:Risposta al messaggio di vtrsp2 inserito in data 14/06/2014  14:14:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao...io avevo um jeager e non ci sono riuscito..vedo che il tuo è un veglia e non so...in rete avevo trovato gente che diceva di sostituire dei componenti per farlo funzionare...prova a chiedere info a chi ripara contachilometri. io per fortuna sono riuscito a scambiarlo con un utente di un forum della uno td mi ha dato un jeager che dopo tante prove sono riuscito farlo anadare... dodo

Praticamente collegandolo al filo W dell'alternatore al minimo regime del motore la lancetta segna 5800 giri e come si sfiora l'acceleratore passa a gli 8000. non sò se con qualche resistenza ed un contagiri di riferimento è possibile tararlo o meno? Altrimenti proverò a trovare un contagiri di una turbo diesel tipo la croma o tipo7tempra o forse pure quello della punto td? Più tardi metto la foto dei componenti del contagiri... Grazie intanto Rapido 880

Ecco, ho fatto una foto anche hai componenti elettronici, Spero che qualcuno mi possa aiutare... Grazie

Allora mi sono un po informato e a quanto pare sembra che il contagiri per i benzina funzionano con il segnale d+ della bobina candele mentre i diesel usano il segnale alternato dell'alternatore sul campo W. Detto questo tutto si può fare, ma però forse costa meno comprare un contagiri per diesel. Mi chiedevo se quello della Thelma TD o Croma TD visto che hanno gli stessi motori del ducato possono andar bene? Avranno l'alternatore a 3 o 6 capi? Appena finisco poi metto le foto del lavoro e i fondini da stampare con scala a 180!! Grazie Rapido 880