Contakilometri-Contagiri su Ducato 2.5 TDI

Trovato per 120e [xx(][B)][xx(][B)]... A voi quanto vi hanno chiesto ?

Ciao su Ebay lo trovi a pochi euro, strumentazione uno a 25 € Saluti e Buoni Km a TUTTI[:)]

quote:Risposta al messaggio di pegaso inserito in data 08/03/2010  19:50:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusami Pegaso non riesco a trovarlo non è che gentilmente mi potresti mandare il link ? Se vuoi anche in privato. Grazie mille

quote:Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 09/03/2010  15:24:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao hai posta. Saluti e Buoni Km a TUTTI [:)]

quote:Risposta al messaggio di pegaso inserito in data 09/03/2010  16:49:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Letto e risposto. [;)]

Ho montato la strumentazione della Fiat Uno TD, ma, ho un problema, il contachilometri arriva a malapena a 65 Km/h, ho guardato dietro alla strumentazione trovando la corrispondenza "1 Giro = 0,952 M" mentre in quello originale c'è "1 Giro = 1 M", sapete dirmi se si può fare qualcosa? Grazie.

non è tarabile? se lo fosse, utilizzando un navigatore risolvi in fretta

quote:Risposta al messaggio di Mig inserito in data 22/03/2010  10:44:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Spostando solo la lancetta non risolve poiche' sarebbe preciso solo su una data velocita'...sopra e sotto segnerebbe o piu' o meno. Devi proprio sostituire lo strumento della uno con il tuo. Apri la strumentazione del tuo originale(sono pochi incastri e un paio di viti[;)]), togli la lancetta del contakm, poi togli tutto il blocco interno del contakm(il meccanismo per intendersi). Fai la stessa cosa su quello della Uno e scambi gli strumenti. A quel punto con montato il contakm 1giro=1metro ti prendi il navigatore, e provi a ritarare tutto portando il camper a circa 100orari senza lancetta del contakm(ma vedendo il dato dal navigatore) e a quel punto monti la lancetta con riferimento su 100...lo so che e' una manovra un po' da equilibristi, ma e' l'unico modo. In alternativa senno' prendi e ti fai rifare il fondino del contakm da una ditta che fa adesivi con la scala che ha il contakm del ducato e lo incolli sopra al contakm della Uno. Il problema infatti e' che il contakm della Uno ha fondo scala a 200km/h mentre quello del ducato a 180km/h[V][V] Ciao Luca

Ah, dimenticavo, se ti serve da qualche parte ho il meccanismo interno di un contakm veglia borletti(come quello della uno/ducato) con rapporto 1giro=1 metro che aveva fondo scala a 200 orari, in pratica quello che serve a te...tutti i contakm veglia borletti hanno gli stessi attacchi e quindi sono intercambiabili con altri...se ti interessa con pochi € te lo do visto che tanto io non ne faccio nulla. Ciao Luca

Ragazzi, ho provato a sostituire il contakilometri, ma non riesco a staccare la lancetta, sapete come fare? Grazie per le vostre risposte.

Help me, aiuto, hilfe!! Cacchio, non riesco a far funzionare la temperatura e la pressione olio! Qui da me, i ricambisti, non sanno nemmeno di cosa parlo [:(!][xx(][V][:(] Datemi, per favore, informazioni precise su come avete fatto voi! Sono disposto a corrispondere lauta mancia [;)][;)][;)] Oramai che sono imbarcato in questo lavoro.... Per il contakm, io ho sostituito in blocco quello del ducato per mettere quello della Uno, e devo dire che funziona a dovere. Prossima mossa il collegamento del contagiri alla presa "W" dell'alternatore, e, grazie ai vostri consigli, collegamento dei sensori temperatura e pressione olio. Vi ringrazio delle informazioni che mi darete! Un salutone ORSOLUPO

quote:Risposta al messaggio di Mig inserito in data 25/03/2010  18:54:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per togliere la lancetta prendi due cacciaviti a taglio e con questi fai leva piano piano sotto alla lancetta, precisamente nella parte piu' grande della lancetta (dove e' imperniato il perno del contakm). Fai leva, ma con attenzione...meglio piano piano che un colpo secco che potrebbe rompere la lancetta. In riferimento a chi ha montato lo strumento contakm ducato su strumentazione Uno: ma siete sicuri che vi torna la velocita'??[;)][;)] A parita' di "corsa della lancetta" infatti si hanno valori diversi indicati dal fondino della strumentazione[;)][;)] Ritaratelo con un navigatore come vi ho indicato prima[;)] Ciao Luca

dai mettetelo anche sul "fai da te", le generazioni future di camperisti vi saranno grati!

Una richiesta a chi ha già fatto il lavoro: Ma voi su che meccanica avete fatto il lavoro? Io ho comparato il quadro della uno turbod ma non mi va niente, gli attacchi dei connettori sono giusti ma mi si accende solo la spia delle candelette. Ho un ducato 2800jtd del 2001 e credo che per farlo funzionare devo ricablare tutte le connessioni e anche coì non so se funzionerà. Sto per mollare ma prima sarei curioso di sentire le vostre risposte. Grazie ufficialmente a Luca e Tuono che più volte mi hanno dato retta.

quote:Risposta al messaggio di graffiocamper inserito in data 26/03/2010  11:56:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non mollare![:D][:D][:D] Rileggiti il 3D...mi ricordo che c'era un utente che se non sbaglio lo aveva montato sul jtd...so che pero' lo aveva fatto fare da un elettrauto. Magari se lo contatti e gli giri due lire[;)] per il favore ti puo' fare anche la foto delle connessioni. Ricordati anche che il jtd ha la spia code e la spia iniettore che sul quadro della uno non c'e' quindi magari collegala ad un'altra lampadina invertendone ill significato[;)][;)] Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di graffiocamper inserito in data 26/03/2010  11:56:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se molli il cruscotto lo compro volentieri io...[:I][:I][:I] Trovato su ebay per 120e ci siamo sentiti telefonicamente, ma poi non si è fatto piu sentire [:(][:(] Se ve ne avanza uno fatemi un fischio.[8D]

Salve a tutti . riporto in alto l'argomento per sapere se qualcuno ha finito il lavoro . Io dovevo iniziare ma per notivi di lavoro ho interrotto . spero di ricominciare il più presto ,poi vi farò sapere cme và. Un saluto a tutti e buoni km Roberto

Ciao a Tutti,cerco foto dei collegamenti posteriori del contachilometri. La mia macchina è un 2800 idtd del 1999,per l'applicazione dei sensori pressione olio e temperatura nei mezzi 2800 di cilindrata mi sconsigliano l' adattatore dei post precedenti, il filtro è a tripla filtrazione e di dimensioni maggiori del supporto. Qualcuno lo ha montato ? La pressione della turbina dove è più semplice prelevarla? Per il contagiri l'alternatore 120 ah ha il w+. Spia rossa batteria e olio avete fatto altre modifiche? Grazie per la collaborazione alla fine se funziona inserimento dettagliato nel fai da te per i futuri smanettoni. Buoni Km a TUTTI[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Marxello inserito in data 14/02/2010  00:51:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> NO nel Tuo caso lo devi ricavare ... l'alternatore è predisposto, ma il W non c'è[;)] Ciao Gianfranco

ATTENZIONE ATTENZIONE! COMUNICAZIONE PER GLI INTERESSATI: DISPONGO DI N° 1 CRUSCOTTO FIAT UNO TURBODIESEL!! PER CHI FOSSE INTERESSATO CONTATTATEMI PRIVATAMENTE. GRASSIE LUCA