Continental VancoFourSeason VS Chrono Four Seasons

quote:Risposta al messaggio di lollo69 inserito in data 30/08/2011  14:19:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> prima regola prevenire per evitare di di distoglieri "forze e mezzi a disposizione anche volontariamente per le vere emergenze" e per inezie . nato e tuttora (sgraaat-sgratt) vivente in montagna appassio....(ho cancellato ciò che forse avrebbe potuto avvalorare il mio saper guidare sul ghiaccio-neve eccetera ma non voglio sbrodolarmi)....i tirato fuori dalle peste ogni inverno qualche "cittadino" ma a dire la verità con sempre meno entusiasmo vedendo a che punto di "ignoranza" la gente è arrivata... non fraintendetemi, nel senso che oggi la gente parte da casa e segue ...la riga bianca e ...sorpresa si ritrova in montagna magari con neve ma con ai piedi le infradito, tshirt,...gomme non adeguate ...e impreparazione di guida in sicurezza ******************* certo anche se ho le gomme invernali come mi fermo monto le catene... quando ripartirò se non sono necessarie le ri-smonto """"" qui hai esagerato!"""" """"Di serio niente?"""" ************** forse era seria la tua osservazione sula pulizia del piazzale... ti auguro di avere il tempo di frequentare la montagna con neve per tanti-tanti week-end ... poi mi dirai cosa è esagerato, prudente, pigrizia

. il montare le catene appena arrivato (specialmente su un camper con trazione anteriore)permette di trascorrere i due tre giorni di sosta senza nessuna ansia di quello che succederà fino al momento della partenza,(ne ho visto più di uno andare in paranoia perchè forse avrebbe nevicato e vivere con angoscia la nevicata) e di poter uscire dal piazzale che per i traz.anteriore sappiamo che diventa ridicolamente problematico anche con pendenze vicino allo zero...poi la strada è normalmente è pulita praticamente tu vuoi sapere le attrezzature alternative alle catene ? ma io posso dire che le catene sono omologate, sono facilmente montabili ed meglio averle a bordo anche solo per scaramanzia io uso le "invernali" ed ho sempre a bordo 12messi su 12mesi le catene sono esagerato se dico di averne due...paia ? ho fiducia negli altri ma io sono abituato a cavarmela da solo,ed essere libero di "andare" senza dover attendere Tizio con lo spazzaneve,Caio con lo spargisale,Bepi con il badile... so che esistono altri aggeggi ma li lascio sperimentare...

Se si va vedere cosa sarebbe ottimale allora invecie di due paia di catene sarebbe meglio averne tre o quattro,di treni di gomme uno invernale uno estivo e magari uno da mezza stagione e poi perchè sottovalutare la trazione? Meglio avre un camper 4x4 no? Io invece stavo pensando di montare anche l'argano e il gancio di traino con relativo carrello per portarmi dietro uno di quei cingolati (sai non si sa mai quando nevica). Ma per favore...lollo69 voleva semplicemente sapere quale era il miglior compromesso senza svenarsi e basta. E' bene essere attrezzati senza però cadere nel ridicolo. Le Vanco camper, se vai nel sito Continental c'è il diagramma, sono considerate alla stregua di una gomma "intermedia" anche se effettivamente dura di meno. Personalmente un (1) paio di catene me le porto sempre con me, mi faccio circa 2/3 settimane all'anno sulla neve e qualche WE, ho sempre trovato strade ben tenute e non ho mai avuto bisogno di montare le catene, se succederà scendo e le monto. Le ho montate una volta soltanto circa un mese fa (21 Agosoto) per uscire da una piazzola al lago dopo una pioggia torrenziale. Buoni kilometrazzi ha tutti, anche a chi va in sicilia con le chiodate (non si sa mai)[8D]