Controllo pressione gomme

 Forse sulla valvola??

Due sono i sistemi uno senza sensori nelle ruote ma basato sull ABS
l altro con sensore in ogni ruota incollato alla valvola che e' in metallo
l altro lo si riconosce dalle valvole in gomma e' il sistema meno rognoso per il proprietario Dell auto
vai in internet e digita """ TPMS "" e troverai le spiegazioni tecniche dei due sistem

se dopo aver letto il link ne ricavi che un sistema e' più basato sul magna.magna telo appoggio

http://www.gommadiretto.it/TPMS...

Se l'amico Alexbio ha trovato il pneumatico a terra con l'auto ferma l'ABS non può aver rilevato nulla, questo sistema denuncia un diverso numeri di giri della ruota sgonfia.
O lo ha fatto mentre era in corsa e il pneumatico si stava sgonfiando ed Alex non l'ha notato ma trovato in 'memoria' oppure c'è un sensore nella ruota che può essere nella valvola od anche inglobato nel pneumatico.
Alessandro

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La vita è un viaggio,
chi viaggia vive due volte.

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se chi gli ha smontato il pneumatico dal cerchio gli ha detto "non esiste" ho se lo è fottuto lui oppure è basato sul sistem indiretto tramite ABS  da fermo nessun sistema funziona eccetto il sistema visivo dell autista 

Ho sostituito due sabati fa i quattro pneumatici 4stagioni e, come solitamente faccio quando é possibile, assisto al lavoro che mi fanno sull'auto ebbene: nello scalzare col macchinario dedicato il vecchio pneumatico, passando in zona valvola mi hanno spaccato il sensore che vi era attaccato.
Valore del pezzo? 60€ più iva. Chiaro che "potrebbe non esistere" sulla tua.
Io controllerei sul libretto o, più terra terra, sgonfio un pneumatico e controllo se me lo segnala.
Salute e buoni kilometri a tutti i COListi
Vito

comunque se il sensore fosse stato rotto e fatto sparire, il display segnalerebbe l' allarme.

Ne parlavo con il mio gommista e mi diceva che ci sarà un piccolo aumento nel cambio gomme nelle auto con sensori, proprio per cautelarsi su eventuali rotture accidentali che comunque sono a carico del gommista. Quindi, maggiore rischio a eseguire l'operazione, e maggiore costo della stessa. Mi sembra anche giusto.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

nel mio nuovo camper ci sono i sensori (scritto sul libretto di uso) e se si varia la pressione volontariamente, poi va fatto una specie di reset che fa memorizzare al sistema i nuovi valori.

 
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Tommaso IZ4DJI

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