Corrente camper non funzionante da spento

quote:Risposta al messaggio di Laura85 inserito in data 06/09/2013  22:13:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:I][:I][:I] Detta così...Anche Si [:I][:I][:I] [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

Ciao, la corrente utilizzata a motore spento viene esclusivamente dalla batteria dei servizi, o dalla rete a 220 se collegata, ovvio che la "durata" dipende da quanto assorbi, dalla capacità della batteria e dallo stato della stessa, prova a collegare il mezzo alla 220 e controlla se la BS si carica, l'inverter serve a "trasformare" la 12 V in 220 V, questultima ti serve per alimentare le utenze a 220, verifica la potenza dell'inverter per capire cosa puoi collegarci, sicuramente i carica cellulari ma attenzione agli asciugacapelli, prima di sostituire la BS verifica o fai verificare che l'impianto sia in ordine, il controllo piu' semplice è misurare la tensione sulla BS a motore spento e a motore in moto, se tutto è a posto troverai quella a motore in moto piu' alta con un valore prossimo ai 14 V, spero di essermi spiegato o chiedi ancora. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di Laura85 inserito in data 06/09/2013  22:36:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusami, ho visto soltanto ora [:I] Come ti ha risposto Enzo44, la BS serve aTUTTI i servizi di bordo (ma NON il motore), il Frigo a 12V NON funziona se NON con motore in moto, quando ti colleghi alla 220V esterna, il trasformatore/alimentatore di bordo, alimenta Lui TUTTI i servizi, in taluni casi, carica anche la batteria (non sempre però...) Come ti è stato consigliato, dopo aver caricato la DS, che io consiglio di fare con un caricabatterie esterno dedicato, di tipo intelligente,tipo Ctek o Deca, o...del LiDL [;)] verifica la tensione ai capi della batteria, senza carichi, dovrebbe essere attorno ai 13,2V, a motore in moto dovrebbe andare sui 14,2-14,4 V...sempre senza utenze, con le utenze, in entrambe le condizioni dovrebbe scendere ! L'inverter, come detto, serve ad alimentare trsformando la 12V CC(Corrente Continua) in 220V a CA (Corrente Alternata...), ma Nulla è gratis...in questo caso, il rendimento dell'inverter è di circa il 92% pertanto...una parte di energia la assorbe e mangia lui...anche se solo acceso[;)] e nulla collegato... Verifica l'impianto, come consigliato, verifica la BS, come consigliato e poi...facci sapere [;)] PS Se le batterie sono 2, potrebbe anche darsi che una sia mort5a e..scarichi l'altra... in questo caso, sarebbe d'uopo verificare con un Tester per batterie (professionali...eseguono una serie di prove e test e danno un responso al termine...) singolarmente per Ogni Batteria ! [;)] [:)] Ciao Gianfranco

Preciso-conciso... quasi perfetto...[;)][:)] Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

Inutile-Insolente...quasi...Refrain...[;)][:)] Ciao Gianfranco

io controllerei la massa....