cosa è meglio per conservare bene le batterie?

quote:Risposta al messaggio di barcellona inserito in data 29/12/2010  15:53:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il consiglio che mi sento di darti è quello di dare una caricatina alla batteria ogni 15/20 giorni, senza staccarla così eviti stacca e attacca con tutti i problemi che ne consegue tra centraline e antifurtoid="size3">id="blue">[;)]

Se la tua centralina carica anche la B.M,collegati alla 220. In ogni modo cosi'caricherai almeno quella della cellula,perche'penso ne abbia bisogno anche lei.Poi, un giro mensile col camper,senza andare troppo lontano,è la migliore medicina,non solo per le batterie.Lasciarlo in moto da fermo,fa' solo male al motore.Buon 2011, il solitario

attaccarlo alla 220 no?!?!?! se al limite la centralina del tuo vr non carica la bm,metti un "parallelatore" ciao

Ciao io ho risolto mettendo uno staccabatteria, 1o euro e via. id="blue"> id="Comic Sans MS"> id="size3">

quote:Risposta al messaggio di barcellona inserito in data 29/12/2010  15:53:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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cosa è meglio per conservare bene le batterie? Sotto sale si conserva tutto....[:D][:D] Scusami ma mi è venuta spontanea.. Auguri Paolo

Ma Paolo,ti stai alleando con Marioselli? Scusa te ti prendo al volo,ma c'e',sempre sulla sezione meccanica,una discussione sulla prova Ducato con EGR chiusa.Potresti gentilmente rispondere alle ultime due domande? Ciao e buon 2011 il solitario

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 29/12/2010  15:59:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io stacco sempre la batteria motore quando il camper è fermo... gatto70, a che problemi ti riferisci?!

Io ho lo stesso problema. D'inverno il camper non si muove e per di più non ho modo di metterlo al chiuso. La batteria motore con le temperature di quest'anno nn c'è verso di tenerla "viva". Il pannello, come notava qualcuno, è coperto per cui non carica nè motore nè cellula. E allora chiedo due cose da neofita: scoprendo il camper alla fine del freddo e quindi anche il pannello questo riprenderà tranquillamene a caricare bv e bm? E poi non ho capito: attaccando alla 220 si carica anche la bm? Grazie e Buon 2011

Ciao Furo73.Se vai in letargo col camper,e poi lo svegli in primavera,è ovvio che le batterie non saranno certo in forma,anzi...Dovresti muoverlo piu' spesso.Per quanto riguarda le centraline,alcune caricano solo la BS altre anche la BM.Per vedere la tua se carica quest'ultima fai una semplice prova:misuri con un Tester la tensione della BM a riposo,poi ti allacci alla 220,e dopo un po rimisuri col Tester i Volt della BM.Se i valori salgono,ammesso che la batteria sia ancora buona, vuol dire che la tua centralina carica tutte due o tre le batterie.Altrimenti,come ti hanno consigliato,fai montare un parallelatore.Poi il telo che copre il camper io ogni tanto anzi, spesso,lo toglierei,visto che hai il pannello solare.Buon 2011 il solitario

quote:Risposta al messaggio di barcellona inserito in data 29/12/2010  15:53:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho da 22 anni il camper ( cambiati 4 ) e le batterie, quando so' di non usarlo almeno per 20-30 gg., le stacco. le tengo alimentate ,una volta ogni settimana, con il caricabatterie da auto senza dimenticarmi di squotere l'acido al suo interno. infatti,per le batterie, e' distruttivo la staticita' e non la carica ! ciao ivan

scusate l'ignoranza ma il parallelatore cos'è id="size2">

Le batterie, sia quella da avviamento che quella (spero) AGM dei servizi temono la scarica ma soprattutto il restare scariche a lungo. Quindi siccome l'autoscarica dipende solo dalla batteria scollegarle non produce nessun effetto se non eliminare le perdite e i consumi anomali dell'impianto che però nella stragrande maggioranza dei casi non ci sono. Il caricabatterie è quasi sicuramente evoluto e quindi può stare collegato fisso al 220 senza problemi (marca/modello del caricabatterie?). Normalmente la ricarica a 220 agisce solo sulla BS e non sulla BM, anche la funzione "parallelatore" della centralina (se c'è) non è che sia poi così corretta perchè in rimessaggio le due batterie vanno in parallelo e siccome sono diverse di tipologia (spero) il fatto che questa cosa avvenga senza fusibili mi piace poco... Quindi il 220 tenuto attaccato fisso ricarica, anzi, mantiene carica la BS contrastando l'autoscarica mentre per la BM l'apporto di corrente minima può essere risolto con un "quasi-parallelatore" fatto così:

http://www.m48.it/diodoresisten...

Circa 5 euro di materiale... Cordialmente, Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 02/01/2011  09:13:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto al 100per100 quello che dice Emme48...