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casaldo
casaldo
20/03/2007 616
Inserito il 01/12/2013 alle: 20:18:01
Giovedì dopo aver portato a casa il camper era tutto era ok, il giorno dopo vado a metterlo in moto ed il quadro si spegne e niente funziona più. La cosa mi sembra strana, oltretutto era attaccato al 220v e la batterie dovrebbe essere carica. Metto in moto con i cavi e me ne vado alle terme. Evito di spegnere il motore fino a quando sono parcheggiato, comunque sono convinto che dopo 100 km la batteria non può aver problemi. Parlo di un mezzo di 18 mesi. Spengo il motore e riprovo subito a rimetterlo in moto. Cucù...niente da fare. Va beh...ho con me i cavi ed un'anima buona che si avvicini con il suo mezzo lo troverò. vado in cellula ad accendere il riscaldamento, eeeeeeeeeeeeee...non funziona niente. Niente luce, centralina che rimane spenta. attacco il 220V esternamente e la centralina riparte ed anche il riscaldamento, ma il motore niente. Ho controllato tutti i fusibili ma niente. Sono ripartito con i cavi ed ho riportato il mezzo a casa. Cosa può essere successo? Quale il legame tra la batterie motore e la cellula, per la cronaca ho il pannello e due batterie da 100 w per la cellula. grazie a tutti. aldo.
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enzuccio65
enzuccio65
04/10/2009 683
Inserito il 01/12/2013 alle: 20:56:35
ciao, secondo me e l'alternatore che non ti carica.
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casaldo
casaldo
20/03/2007 616
Inserito il 01/12/2013 alle: 21:01:48
ci ho pensato, ma con la 220 v ed i pannelli avrebbe dovuto caricarsi, e la centralina della cellula cosa centra?
Braun48
Braun48
-
Inserito il 01/12/2013 alle: 21:53:10
Grosso modo era successa la stessa cosa con il mio vecchio Clipper. In un fine settimana nella ripartenza non dava segni di vita, la batteria sembrava morta, il motorino girava solo con l'ausilio dei cavi attaccati alla batteria servizi che nel transit era accanto all'altra nel vano motore. Per farla breve, l'elettrauto ha stretto i morsetti ai poli ed eliminato il difetto. Devo aggiungere che anch'io avevo pensato a morsetti lenti ed infatti avevo provato a smuoverli, risultando piuttosto saldi, evidentemente non era così. Bruno
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casaldo
casaldo
20/03/2007 616
Inserito il 01/12/2013 alle: 21:56:32
ok potrebbe essere per la batteria motore, ma perchè la cellula è morta se non collegata al 220? Aldo.
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Inserito il 03/12/2013 alle: 13:44:44
Boooh! Bella domanda. Bruno
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