cosa fate se una ruota si buca?

quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 26/10/2010  17:10:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io aggiungerei anche un bel martello molto robusto. oggi ho sostituito le gomme,le gemellate si erano attaccate tra di loro che ha dovuto battere con la mazza perchè non si staccavano più. Non oso pensare se avessi dovuto farla io,magari di notte in mezzo all"autostrada,anche perchè se buchi non succede sicuramente di giorno,sa la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo[B)] ciao mauro 630

quote:Risposta al messaggio di Gulliver615 inserito in data 26/10/2010  18:28:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 1) Bucatura ... semplice chiodo (che individui per togliere) 2) Il kit di riparazione sia sempre efficente ( ? e lo si sa quando si usa) Se poi per un motivo qualsiasi (fatto molto frequente) esce il copertone dal cerchio e di conseguenza si rovina la spalla del pneumatico ... allora sono problemucci non indifferenti se non hai la sostituzione ...

quote:Risposta al messaggio di Gulliver615 inserito in data 26/10/2010  18:28:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il kit non serve nel 90% dei casi, quindi è solo un palliativo per prenderci in giro. Per star tranquilli in tutte le condizioni occorre una buona scorta (non una caciotta come fanno molti) non messa sotto, perchè tra sale e sporcizia si ossida tutto e quando serve son dolori, soprattutto perchè quando si buca lo spazio residuo tra la ruota e il terreno diventa poco. Personalmente la tengo imbullonata in apposita sede dentro al gavone, bella pulita e gonfia in modo che quando serve (sinora mai)è sempre pronta. [:)]id="brown">

quote:Risposta al messaggio di Mauro 630 inserito in data 26/10/2010  18:44:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Proprio ieri ho affrontato, con il mio gommista, il problema dei cerchi che si attaccano tra loro con il tempo ... soluzione ... pulitura accurata e nel montaggio "abbondante grasso industriale" tra i cerchi e tra cerchio e mozzo ...

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 26/10/2010  18:50:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la bomboletta NON serve al 100% e la ruota di scorta sta bene all'interno o del vano motore come il vecchio ducato [;)] o in un gavone apposito! per quelli che "ce l'hanno sotto" sperino di non doverlo mai usare[:D]

Piuttosto ricordatevi di controllare anche la pressione della scorta[:D][;)][;)] Ciao Luca

Io ho forato l'anteriore dx in autostrada ma non me se sono accorto,solo all'area servizio prima di Vittorio Veneto,il benzinaio mi dice che ho una gomma forata e mi indica dove posso trovare il gommista,subito riparata 10€ e sono ripartito ciao.

C'è un servizio che funziona alla perfezione e non costa neanche molto, tale servizio copre tutta l'Europa occidentale ed una perte di quella a est dell'Austria; attraverso questo validissimo ausilio si può cambiare una ruota senza neanche sporcarsi le mani. Mi è capitato di utilizzarla e nel giro di poco tempo sono potuto ripartire. p.s. non sono un dipendente di EuropeAssistance, chi mi conosce lo sà.

C'e' qualcuno che ha provato quell'attrezzo per riparare le gomme senza smontarle.

quote:Risposta al messaggio di alexpix inserito in data 27/10/2010  23:33:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si dipende da quali ruote vuoi riparare perchè se guardi il modus operandi ci arrivi da solo a capire

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 27/10/2010  22:25:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Raimondo! Noi due ci troviamo d'accordo su molte cose, le nostre idee coincidono su quasi tutto ,meno che sull'utilità del kit e del servizio di soccorso in caso di forature[:D]. Ho bucato raramente, ma mi domando come avrei fatto senza ruota di scorta in Russia, dove mi capitò questa non gradita esperienza, un paio di volte purtroppo il pneumatico a seguito di una foratura non è stato più utilizzabile e non penso che il servizio di soccorso abbia la possibilità, nei giorni festivi, di risolvere rapidamente il problema di trovarne uno nuovo in poco tempo. Dai retta a me.... meglio il vecchio sistema della ruota di scorta a bordo e di essere in grado di provvedere da solo alla sostituzione.[:)] Cari Saluti. Marino

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 28/10/2010  11:33:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non voglio assolutamente contraddirti, in caso di raid a lungo raggio non posso non darti ragione, ma nell'uso normale diciamo "europeo" il servizio funziona molto bene credimi.

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 27/10/2010  23:43:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho guardato le istruzioni ma sinceramente non ho capito e non c'e' scritto nulla in merito al tipo di gomme.

ciao a tutti scoppiato pneumatico su nuovo ducato, quindi il kit riparazione nullo, camper su cerchione e pur utilizzando crick idraulico per iveco corsa non sufficente per poter rimettere nuova gomma. quindi solo con aiuto di carroattrezzi attrezzato riuscito a risolvere problema. consiglio a tutti di avere una gomma di scorta a bordo e crick idraulico con spessori. saluti gf

quote:Risposta al messaggio di alexpix inserito in data 28/10/2010  21:18:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ovvio che non c'è scritto in chiaro altrimenti non comprerebbe nessuno leggi come si procede per la riparazione e poi guarda il tuo camper

Io rimango stupefatto della leggerezza con cui i costruttori consegnano i mezzi, senza scorta un camper? IO non lo acquisterei neanche, ad essere sincero...ti trovi con una gomma scoppiata o bucata in una strada secondaria di sabato, cosa fa l'assistenza se non dirtri "ci vediamo lunedì"? E se vai in un posto dove il cellulare non prende? Chiami l'assistenza con i segnali di fumo? E i camper con scorte inarrivabili, o in posizioni nate per creare ruggine...ma non prendeteli! Sarò il solito talebano pro-vintage...ma: Il mio ducato ha la scorta di misura standard nel vano motore, si toglie in 5secondi. sarà che di meccanica ne so, ma quando mi è scoppiata la posteriore DX vicino a Tolosa l'ho cambiata prima che arrivasse l'assistenza autostradale (meno di 15minuti lavaggio mani compreso, arrivato il furgone stavo ripartendo). IO se non fossi capace di farlo, NON viaggerei su un camper, o su un'auto.

quote:Risposta al messaggio di gianpy53 inserito in data 27/10/2010  22:19:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se era a terra mi sa che non hai la sensibilità adatta a guidare... Spero il benzinaio abbia visto un chiodo per dire che era forata...

Ho 'scoperto', leggendovi nei vari post, che è molto probabile comprando un camper nuovo, avere in dotazione un cric che non serve, perchè non in grado di sollevare quanto basta per sostituire una gomma. Confermate la cosa? Letta così ha il sapore di una barzelletta. Bruno

NO non confermo. Salito aspetta che vado a leggermi le istruzioni perche' mi hai parecchio incuriosito.

quote:Risposta al messaggio di lupoamedeo inserito in data 25/10/2010  20:37:36 (

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