Cruiser Control

ciao a tutti. sono anche io molto interessato al regolatore di velocità come suggerito ho provato a mandare una richiesta di info al sito waeco. però nessuna risposta[xx(][xx(] adesso chido a voi che ne sapete. mercedes sprinter anno 2001. no abs posso montare qualcosa[?] grazie per le evntuali risposte

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 16/05/2014  12:32:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con tutta probabilità dovrai montare l'MS50 anche tu, il quale è considerato il modello UNIVERSALE per qualsiasi mezzo. Aspetta comuqnue la risposta di Waeco[;)] www.susezzapasa.it

Salve, io ho contattato per email la Waeco Dometic , chiedendo quale sia il cruise control appropriato da montare sul Turbodaily 35-12 del 1998, mi hanno risposto che il modello ESATTO è MS-400 , perchè l'MS-50 è per i motori a benzina! allego prima la mia richiesta , e poi la risposta che mi ha dato il responsabile Italia: Buon giorno , vorrei sapere se per il mio mezzo TurboDaily 35-12 del 1998 il Cruise control più appropriato da montare è il modello MS-50 oppure il modello MS-400? Dato che lo devo ancora montare vorrei installare il prodotto più adeguato per questa meccanica. Grazie Buongiorno MS-50 non e' adatto all'installazione su motorizzazioni Diesel Il prodotto adatto e' MS-400 e relativi accedsori ma deve essere installato da personale qualificato Paolo Gilli Resp commerciale Waeco Dometic Italy [?][?][:0] Cugghiao

quote:Risposta al messaggio di cugghiao inserito in data 16/05/2014  14:08:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, hai avuto la stessa risposta del commerciante vicino a casa tua! Quindi dove stà la perplessità? Monta quello che ti dicono! Tanto costano uguali! Ciao Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

è la prima volta in vita mia che sento di versioni a benzina o diesel... www.susezzapasa.it

e perchè a me dometic non ha risposto...[V][V] che modello devo montare?...

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 16/05/2014  15:44:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nell'aspettare la risposta di Waeco cerca di capire 2 cose: 1) se il tuo pedale acceleratore è elettronico. 2) se il contakm è a cavo o elettronico. www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 16/05/2014  16:13:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio contachilometri è questo come nel link : [url] http://www.giordanobenicchi.it/camper/IVECO-FIAT/Tachimetro.htm L'acceleratore è a cavo! Quelo che non capisco è che ho letto diversi interventi in questo forum , di gente che ha la ia stessa meccanica e ha montato l'ms-50! vorrei solo sapere quale è quello giusto , da qualcuno che ha avuto esperienza a riguardo.Grazie [:)][:)] Cugghiao

Il mio waeco ms400 montato su ducato 244 2800jtd va quando gli pare. A volte si disinserisce mentre sto viaggiando e non c'è più modo di farlo ripartire, a volte proprio non va, a volte va alla perfezione. Onestamente non ne sono entusiasta...[}:)] Meglio così che peggio!

quote:Risposta al messaggio di cugghiao inserito in data 16/05/2014  16:55:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi arrendo! Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

quote:Risposta al messaggio di cugghiao inserito in data 16/05/2014  16:55:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con il fatto che l'MS50 è universale è ovvio che potrai montarlo. Con il fatto che è universale viene dato in confezione un sensore e un magnete per la rilevazione della velocità, che di norma sui TP si attacca al cardano. Nel tuo caso, siccome hai già il conta km elettronico il 400 è più indicato, ma implica il sapere DOVE prelevare il segnale della velocità, cosa che con il 50 è facile, perché monteresti TU il magnete ecc. ecc. Per cui a mio parere il 400 è il suo, il 50 si può montare comunque. ciao www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 16/05/2014  21:05:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Straquoto! Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

quote:Risposta al messaggio di edofrensi inserito in data 16/05/2014  18:05:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> molto strano, generalmente vanno molto bene. l'hai fatto montare o montato tu? hai fatto presente il problema alla waeco? Considera che se hai preso il segnale velocità dal quadro, esistono due fili che lo portano, però uno è troppo debole e provoca problemi simili ai tuoi. A me è successo, ho preso l'altro segnale e da allora (2005) sempre andato alla perfezione Ciao! Gianluca Wingamm Oasi 640 '03 --------- La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo e nella grandezza dei suoi giocattoli

quote:Risposta al messaggio di edofrensi inserito in data 16/05/2014  18:05:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ti consiglio di verificare COME è stato montato o meglio COME sono stati fatti i collegamenti che si interfacciano con i cavi esistenti del mezzo. Spesso gli installatori usano questo tipo di connessione: chiamati comunemente "rubacorrente". Questi affari hanno il pregio di riuscire a collegare un nuovo cavo su quello esistente SENZA tagliare quest'ultimo, ma SE non sono di qualità o se non sono della giusta misura rischiano di dare dei falsi contatti. Il Cruise Waeco è costruito in modo tale che SE mancasse anche solo per un istante UNO SOLO dei collegamenti previsti o si disinserisce, oppure non si inserisce nemmeno. Questo vale anche per l'alimentazione della centralina, che DEVE essere fatta da un cavo affidabile. Controllato questo sono convinto che i problemi spariranno, ma se vuoi un consiglio, togli i rubacorrente e stagna le connessioni. Dimenticavo... do per scontato che la centralina non abbia problemi, ma non si può escludere completamente se NON dopo aver controllato le connessioni di cui sopra. www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 18/05/2014  11:01:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A questo punto o si capisce, e si agisce oppure si lascia stare! Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 18/05/2014  17:36:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io non ho mai la pretesa che qualcuno mi creda, mi accontento del fatto che verifichi ciò che ho detto[;)] www.susezzapasa.it

Salve a tutti,si parlò un paio di anni fa 2012 dell'installazione del Cruise control su Ducato 244 (Coppog) inserì anche lo schema per la realizzazione.In questi giorni,riesumando quello schema e seguendo le istruzioni mi sono cimentato nella realizzazione devo dire senza successo,nonostante l'amorevole assistenza di Coppog.Mi sono procurato la leva della 147 A.R ed ho realizzato il cablaggio fino alla centralina nel connettore grande A nel quale tra l'altro mancavano i pin che ho dovuto con una pazienza certosina mettere.Ho collegato i cablaggi di freno e frizione ma il risultato è che non funziona niente.Trattasi di Ducato 244 del 2003.Nei prossimi giorni mi accingo a mettere il Criise anche su un Ducato power 146 del 2005 (il mio).La domanda che rivolgo agli amici del forum è se qualcuno a parte Coppog è riuscito nell'impresa.Grazie Adriano

Ciao Adri Mario

Ma proprio nessuno è riuscito a montare sul ducato 244 il cruise control usando la leva di comando della 147 A.R o della bravo o libra ecc.?

Io ci sono riuscito, montata leva del cruise della fiat stilo collegata alla predisposizione esistente, funziona alla perfezione. La cosa più complicata è stata trovare i collegamenti interessati partendo dal connettore della centralina, per il resto ho sostituito l'interruttore del pedale del freno (10 euro) e ho dovuto inventarmi il fissaggio della leva alla copertura in plastica del piantone di sterzo. Ciao