Cruiser Control

A proposito, io sul vecchio ducato 2.5 tdi con pompa meccanica e acceleratore a filo avevo montato un waeco ms 50 del quale sono rimasto pienamente soddisfatto, il montaggio si era rilevato semplice e il funzionamento molto affidabile, dato il costo irrisorio cui lo si può trovare in rete, mi sento di consigliarlo tranquillamente a chi ha questo tipo di mezzi e si diletta un minimo con meccanica e elettricità... Per eventuali info chiedete pure

Ciao,io parlavo di montare nel ducato 244 che dovrebbe avere la predisposizione per il cruise control,tipo l'originale fiat aggiungendo praticamente solo la leva di comando che può essere o di alfa r. 147, di fiat libra bravo ecc.con una spesa di pochi € ed un ottimo funzionamento.Qualcuno lo ha fatto ma probabilmente non sta leggendo il forum

quote:Risposta al messaggio di adrife46 inserito in data 22/05/2014  01:12:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Senti io non ho il ducato 244, ma ho la Lybra, e la mia non aveva cruis! All'epoca, trovai il connettore bianco, che si innesta alla leva, e il gioco fu semplicissimo! A questo punto, ti consiglio innanzitutto di vedere se c'è una sorta di connettore, che si adatta alla leva, e se si prova! Tanto come hai detto tu, si tratta di pochi euro da spendere. Ciao Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

Buongiorno,come dicevo la leva fa solo da interruttore per comandare la centralina (è per questo che se ne adattano diverse).La centralina di gestione motore la Bosch edc 15c7 è comune a diverse macchine e sicuramente ai ducato 244.Ora quello che mi da da pensare è che alcuni hanno già il cablaggio che esce dalla spina grande della centralina mentre nel mio caso no.Ho provveduto io a mettere i pin alla spina suddetta per collegare la leva ed i pedali di freno e frizione ma non sono riuscito sncora a farlo funzionare.So per certo che qualcuno che aveva già i fili fuori che non arrivavano però sotto al volante è riuscito a farlo ed è contentissimo.Io volevo sapere se c'era qualche altro come mi hanno detto che non avendo i cablaggi fuori era riuscito a farlo.Il mio dubbio più grande è che non avendo i fili fuori alla centrlina manchi pure il software.Alla bosch dicono di no.Spero di avere notizie anche perchè questo lavoro è stato fatto circa due anni fa.Vedasi forum (cruise control su ducato 244 con leva 147)Grazie a tutti

quote:Risposta al messaggio di adrife46 inserito in data 22/05/2014  09:38:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [url] https://forum.camperonline.it/Cruise-control-alfa-147-su-ducato-244_166857?ARCHIVE=true&&SearchTerms=cruise,control,su,ducato,244,con,leva,147 hai provato a contattare l'utente coppog? Magari ti può aiutare Ciao! Gianluca Wingamm Oasi 640 '03 --------- La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo e nella grandezza dei suoi giocattoli

Si Si Gianluca parlato con Lui; persona eccellente e disponibilissima però nonostante la sua dedizione non sono riuscito a fare funzionare il tutto.Forse perchè io non ho la predisposizione come nel suo.La centralina è la stessa ma io ho dovuto mettere i pin sul cablaggio.Cercavo qualcuno che nelle mie stesse condizioni era riuscito.Adriano

quote:Risposta al messaggio di adrife46 inserito in data 22/05/2014  12:29:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mannaggia! [:(] Ciao! Gianluca Wingamm Oasi 640 '03 --------- La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo e nella grandezza dei suoi giocattoli

Per adrife46, Hai letto il mio post precedente? Ti ho scritto che ci sono appena riuscito proprio sul 244 usando una leva cruise di una stilo..... Mi sembra moooolto strano che il connettore della tua centralina manchino i pin relativi al cruise, guarda che rispetto agli schemi che trovi in giro, la piedinatura è vista al contraio.... Io ho trovato direttamente il cablaggio all'interno del criscotto e il mio è prodotto nel 2003 Ciao

Ciao Miata,sicuramente se non funziona qualche cosa sbaglio.Ma ti dirò di più:sto facendo il camper di mio genero che è meccanico ed è del 2003 e non ho trovato questi pin nel cablaggio (53 54 55 56 57 61) della centralina motore.Ora ho abbandonato per il momento questo perchè ti assicuro che la notte sogno i PIN e mi sono messo intorno al mio che è il power 146 del 2005 sperando che almeno quello avesse il cablaggio giusto ed invece è perfettamente uguale.Ma tu dici che ho sbagliato a leggere i numeri sulla spina grande della centralina perchè si leggono al contrario??Ora non la ho sottomano ma la conosco a memoria:nella prima fila i pin partono dal 6 al 24,nella seconda 25 al 43 nella terza 44 al 62 e nella quarta 63 al 82.La terza fila che è quella che ci interessa pur essendoci i contatti che escono dalla centralina nel cablaggio non ci sono i fili che escono in entrambi i camper.I pin nel cablaggio facendo un lavoro da certosino ce li ho messi io ma con risultato nullo.Spero che sia li lo sbaglio ma non vedo alternativa.Tu che schema hai seguito? Guarda che ora non ti mollo più anche perchè con pochi € e poco lavoro ti puoi fare un ottimo cruise e credo che possa interessare a moltissimi amici camperisti.Ora guardo il tuo post precedente e aspetto altre precisazioni.Adriano

quote:Risposta al messaggio di miata63 inserito in data 22/05/2014  13:40:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusate l'OT, ma il tuo nick ha a che fare con l'mx5? ;) Ciao! Gianluca Wingamm Oasi 640 '03 --------- La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo e nella grandezza dei suoi giocattoli

quote:Risposta al messaggio di B747 inserito in data 22/05/2014  20:30:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, Certo, ho una MX5 NA del '93 che tengo come una reliquia, è già ASI targa oro! La conosci?

Credo di aver capito dove ho sbagliato e cioè nei collegamenti alla centralina.Ora ho qualcosa su cui lavorare con rinnovata fiducia.La prossima settimana(ora purtroppo per me sono molto acciaccato) mi rimetterò a lavorare e sono sicuro stavolta di farcela.Per i colleghi camperisti che mi hanno contattato appena avrò risolto,fotografo tutto e metto a disposizione la mia esperienza.Ringrazio chi ha aiutato me.Adriano

quote:Risposta al messaggio di miata63 inserito in data 22/05/2014  13:40:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao hai qualche foto perché vorrei farlo anche io... E soprattutto dove hai trovato il connettore per la leva dentro il cruscotto? Così magari controllo se l'ho anche io... Grazie [:)] Ciao Davide

Ciao,le foto devo recuperarle,però se ne parla nella prossima settimana perchè ora non posso,sono bloccato.Ho un'avaria seria al ginocchio.Tranquillo che appena posso finisco il lavoro e mando le foto e spiegazioni a tutti.Adriano

quote:Risposta al messaggio di miata63 inserito in data 22/05/2014  13:40:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Miata nonchè coetaneo, hai mica delle foto dei connettori trovati nel cruscotto da poter postare, anche il mio è del 2003

quote:Risposta al messaggio di miata63 inserito in data 22/05/2014  20:52:07 (Certo, ho una MX5 NA del '93 che tengo come una reliquia, è già ASI targa oro! La conosci?)>

> cacchio complimenti, sono un appassionatissimo di MX5 (e non sono l'unico qui dentro) il mio sogno è un'NA come la tua, per ora mi accontento (per uso quotidiano però) di una NBfl 1.8 ;) scrivi sui forum dedicati? Ciao! Gianluca Wingamm Oasi 640 '03 --------- La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo e nella grandezza dei suoi giocattoli

quote:Risposta al messaggio di B747 inserito in data 23/05/2014  16:36:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono macchine che regalano piaceri di guida d'altri tempi e poi hanno una estetica che difficilmente passa inosservata. Ogni tanto io e mia moglie ci regaliamo un giretto sul lago di garda o montagne limitrofe, uno spettacolo! Ciao

Appena avrò il camper sottomano farò le foto e le invierò all'amico Adriano e se ci riuscirò le posterò anche qui. Le cose da fare sono queste : -individuare il connettore nel cruscotto -cablare su questo connettore i fili della leva cruise (secondo lo schema) -sostituire lo interruttore del freno con uno a doppi contatti -far arrivare al secondo contatto di detto interruttore un positivo sotto chiave ( io l'ho preso a valle del fusibile dedicato anche al cruise che è posto nella fusibiliera di sx) Fatto questo ho collegato il computer con fiat escuscan e ho verificato il funzionamento

Grazie Arnaldo.Invierò a chi mi ha contattato foto e spiegazioni di ogni dettaglio per fare il lavoro.Ancora un'attimo di pazienza perchè ho un piccolo problema di salute.Ciao. Adriano

Ciao Su ducato 244 2.8 jtd ho seguito le indicazioni di coppog e funziona tutto perfettamente,per questione pratiche non ho utilizzato i contatti sulla presa della centralina non riusciendo a trovare i pin metallici uguali ma stagnando direttamente dal cavo a monte della presa Ultimamente non seguo molto col,si lavora e si pedala ma se avete bisogno di foto ....con calmezza sarò lieto di postarvele Alessandro