d+

non sono pratico del mercedes,ma il d+ lo trovi che comanda il relais parallelatore o sicuramente dietro il frigorifero e perche' no sull'alternatore. ciao

io partirei dall'alternatore,magari dopo aver guardato nella scatola fusibili della meccanica se per caso e' anche li' ciao

quote:Risposta al messaggio di manlazza inserito in data 18/01/2012  23:05:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho letto dal profilo che hai un rimor quindi centralina arsilici, controlla la centralina/alimentatrice da li esce il d+ per il frigo ed arriva dall'alternatore ,dovrebbe trovarsi nei pressi da dove entra la 220v.

Il D+ è difficile da trovare su un mezzo CanBus Spesso le centraline "deducono" che il motore sta realmente girando dal valore della tensione della Batteria del Motore e quindi attivano io relè parallelatore e generano in uscita un segnale che può essere usato per il frigo, far chiudere la parabola, lo scalino ecc... Col modello preciso di centralina e lo schema trovato in rete possiamo capire com'è sul tuo mezzo. Io sul mio nuovo camper ho dovuto fare diversamente proprio per la difficoltà ad avere il D+ Marco.

Per la mia esperienza "Rimor del 2002" ti posso confermare che il d+ lo trovi nella centralina (arsilici per me). Anch'io avevo problemi sul frigo (uscita d+ frigo centralina bruciato e non funzionava a batteria quando il motore era acceso) e ho fatto un by-pass dall'ingresso d+ centralina direttamente al frigo. Ora è tutto ok. Saluti Alberto

Sul mio Adria non si accende la luce che indica il funzionamento del frigo a batteria...che prove mi consigliate per vedere l'effettivo funzionamento? Saluti Giorgio

quote:Risposta al messaggio di yorghi inserito in data 19/01/2012  14:45:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> misura la tensione che arriva alla resistenza 12v.

quote:Risposta al messaggio di calasci inserito in data 19/01/2012  19:45:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Sabato provo [;)] Saluti Giorgio

per yorghi era lo stesso problema che avevo io, e nonostante arrivasse bene la 12V anche a motore acceso il d+ non dava segnale in quanto come ho detto sopra si era rovinata l'uscita d+ dalla centralina arsilici non dando al frigo il comando di accensione a motore acceso, se hai tensione con i 12V allora probabilmente è il d+ che non da il comando correttamente. saluti Alberto

quote:Risposta al messaggio di manlazza inserito in data 20/01/2012  10:38:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e la scatola metallica . qui trovi lo schema : http://www.arsilicii.com/public/Documents/AS00027_IT.pdf ultima pagina [:)]

La cosa strana e' che mia moglie trova la luce del frigo a volte accesa e a volte spenta durante la marcia e le istruzioni del frigo non danno una spiegazione in merito (se e' normale o no...bah)

quote:Risposta al messaggio di gioalbeschi inserito in data 20/01/2012  14:36:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Saluti Giorgio

quote:La cosa strana e' che mia moglie trova la luce del frigo a volte accesa e a volte spenta durante la marcia>

> questo a volte puo' dipendere dal tasso alcolico presente nel sangue[:D][:D]

No provato anche quello...e i colori non li vedo proprio...[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di nino967 inserito in data 20/01/2012  21:42:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Saluti Giorgio

per manlazza No! Ho fatto un collegamento diretto, in realtà il d+ non alimenta niente è solo un segnale (nel mio caso di circa 5V) che dice al frigo che il motore è acceso e quindi può attingere corrente dalla batteria senza mandarla giù in quanto c'è l'alternatore che la ricarica. Comunque non sarebbe sbagliato mettere un fusibile, non si sa mai, da quanto?? Bohh?? bisognerebbe misurare quanta corrente (Ampere) assorbe il d+ quando i frigo è attaccato ed il motore è acceso e quindi metterne un fusibile leggermente più alto in modo che interrompa il flusso di corrente solo in caso di corto circuito... Spero di esserti stato utile... Alberto

per yorghi forse qualche filo che fa male contatto, controlla i collegamenti alle varie morsettiere sia del frigo che della centralina, magari sei fortunato e risolvi il problema con poco, o ancora meglio solamente la lampadina della spia che se ne sta andando e a seconda delle vibrazioni del camper fa o non fa contatto, dovresti verificare quando la vedi spenta se c'è segnale nel d+ del frigo (a motore acceso ovviamente) ed in tal caso la potresti anche lasciare così tanto il frigo sta funzionando lo stesso... ciao Alberto

quote:Risposta al messaggio di manlazza inserito in data 20/01/2012  21:13:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> x la lampada ( e lampada sicuro ? ho led ) potrebbe essere falso contato come ti e gia stato detto , ho magari il contatto di accensione che non funziona bene , deve stare sempre accesa a sportello aperto ( mi pare che solo con frigo in off-spento sia spenta. siid="red"> controlla che la tensione al d+ sia diifferente a motore acceso/spento , lo pui utilizzare anche x l'antenna , ma non lo staccare all centralina se no non ti fa piu il parallelo bm+bs , controlla che arrivi anche al frigo.