Daily quali pneumatici montare?

Come dici tè allora le gomme dei Tir e pulman non si scaldano mai , perdona la battuta[;)] io dicevo..forse mi sono espresso male...avendo una pressione un pò più alta del normale, il pneumatico a meno effetto pancia e riscalda di meno, le gemellari la cosa da guardare spesso che non si tocchino all'interno una con l'altra... Un salutoid="size3">id="navy">

Ciao ferdinando [:)].. siamo proprio delle suocere ... guardiamo il pelo nell'uovo [:D][:D][:D][:D]

Vero vero[:D][:D][:D] una cordiale saluto pratid="size3">id="navy">

quote:Risposta al messaggio di banzo inserito in data 02/09/2011  23:14:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao! Le Vanco Camper non le ho provate sul Daily ma sul Camper con Ducato. Sul Daily avevo le Vanco normali e in tutti e due i casi mai più Vanco! Secondo me sono troppo rigide e soprattutto puoi mettere in contro 30.000 km in meno rispetto a Michelin o Goog year! Ciao Alessandro.

IVECO 3000 EURO 5 176CV DEL 2011 monta 195/65c16 agilis. pressioni originali 4.2 sia davanti che dietro oscillava molto il mezzo specialmente nei sorpassi faccio presente che il mio è gia telaio nuovo piu alto nel posteriore, faccio pesare il mio camper 3800[xx(] mezzo vuoto sapendo di essere quasi sempre carico faccio pressioni 4.8 anteriori e 4.7 post, perfetto anche a 160km solo per vedere comportamento unica piccola pecca come del resto è iveco si allarga leggermente in curva ma essendo trazione posteriore va tenuto in trazione in modo che il posteriore corregge la curva, ciao a tutti

vi ricordo che gli indici di carico delle gomme sono sempre da considerarsi alla pressione massima consentita per quel pneumatico. Per mezzi di grosse dimensioni,è sempre opportuno gonfiare le gomme per esempio nel caso delle agilis a 5,5, che è la pressione massima a cui garantiscono la portata. Sullo pneumatico è sempre scritto per esempio: max load XXXXkg ATid="red"> 80psi Evidenzio ATid="red"> che in inglese sta per "A", quindi: carico massimo XXXXkg a 80psi

stesso dilemma, sono ormai alla frutta con i miei pneumatici, leggendo molti consigliano di montare le /75 per una questione di commerciabilità, ma così non dovrebbe aumentare lo schiaffo laterale? Mi sa che rimango sulle /65 anche perchè altrimenti butterei via anche le catene che ho acquistato lo scorso inverno. Ciao ciao

quote:Risposta al messaggio di fergi inserito in data 05/09/2011  19:37:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh, davo per sottinteso "a parità di carico"[:I]. Plinio

quote:Risposta al messaggio di Camperista in Laika inserito in data 06/09/2011  15:04:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La questione della commerciabilità non la capisco: non le devi mica rivendere! Anche dal punto di vista dell'acquisto dividendo la differenza per i km di vita dovrebbe risultare uno zero virgola qualcosa di molto piccolo. Le altre perplessità le comprendo, ma per me fu determinante la riduzione dei giri (e rumore e, poco, il consumo) nonché l'aumento della portata. Il cambio della misura è un intervento sull'assetto del veicolo e come tale non ha solo vantaggi (altrimenti ad averle messe più piccole avrebbe introdotto un difetto e sarebbe stato grave). Ciao Plinio

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 06/09/2011  10:04:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giusto per far fare un po' di ginnastica alle meningi.... poi Prat "ci da della suocera" a tutti [:D][:D][:D] Quoto la tua precisazione, ma osservo che le 195/75 per il Daily coprono anche il carro 50C. La tabella delle pressioni del libretto d'uso riporta i seguenti valori: 3.0 bar per 2560 kg, 3.5 per 1890 e 4.75 per 3700 kg. Ora, anche ipotizzando di viaggiare con 3200 sul posteriore una semplice proporzione da come risultato 3.87 bar. Nel mio caso largamente tranquillizzante. Aggiungo che anch'io sono partito dai 4.9 del gommista (rimbalzava anche la pila dell'orologio da polso [:(]) e piano piano correndo e sentendo la temperatura ho ridotto. Ciao Plinio

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 06/09/2011  17:27:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Effettivamente mi sono espresso male io, volevo dire che a livelli di prezzi costano meno le /75 che non /65, probabilmente perchè se ne fanno meno 65. Concordo con te invece che bisognerebbe centrare le giuste pressioni altrimenti si rischia di rinbalzare e non viaggiare. Grazie per la precisazione saluti

quote:Risposta al messaggio di banzo inserito in data 06/09/2011  23:40:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dai buttati. Agilis e vai. Poi se non ti piacciono, te le compriamo noi: una a testa, max 1000 km. Ma mi raccomando: rotonde e nere [:D][:D] Plinio

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 07/09/2011  18:52:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> solo se hanno la fascia bianca laterale Mich

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 06/09/2011  17:43:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Visto che mi sto facendo una cultura in sto periodo di patente C o mezzi da 3,5 allestiti con carta velina; ti posso assicurare che il Daily 50 c con massa a pieno carico di 5,2 t è identico non cambia assolutamente di niete rispetto al 35 C. Per Banzo io ti consiglio Michelin! Solo per crearti ancora un pò di confusione io sul mio Daily da lavoro allestito con gru, quindi con pesi come un camper a volte anche peggio sono al terzo treno di GOOD YEAR Cargo G 26! Mi sono trovato bene con quelle che erano montate all'origine e ho continuato con quelle!! Solo che la differenza di costo a gomma un anno fa era di 10 Euro quindi a quel punto monta Micheli!! Ciao e Mandi! Alessandro.

quote:Risposta al messaggio di aledelpi inserito in data 07/09/2011  20:01:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Visto che mi sto facendo una cultura in sto periodo di patente C o mezzi da 3,5 allestiti con carta velina; ti posso assicurare che il Daily 50 c con massa a pieno carico di 5,2 t è identico non cambia assolutamente di niete rispetto al 35 C. ------------------- Se ti riferisci al Daily commerciale sono d'accordo, ma il Daily camper ha il telaio da 4mm e non da 6 e oltre i 40 q.li non gli riesce (più). Ciao Plinio P.S. in bocca al lupo per la patente C

quote:Risposta al messaggio di banzo inserito in data 08/09/2011  00:27:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi raccomando non appena hai fatto qualche giretto aggiornaci sulle impressioni di guida. ciao e buona giornata a tutti

Io mi sono trovato sul Daily le Firestone /65 con un disegno di battistrada stradale come continental o Camping: Morbide, confortevoli e con un ottimo rapporto tenuta usura. In generlae di gomme buone ce ne sono parecchie, scelte giuste in assoluto poche[;)]