Data Pneumatici

L'unico gruppo di numeri che indica la data ce l'ha la Bridgestone con "2113" che vuol dire 21esima settima del 2013. Però mi sembra anche troppo recente perchè indicherebbe maggio-giugno 2013, E' veramente difficile trovare pneumatici "vivi" da meno di 6 mesi. Per gli altri non trovo nei numeri date di fabbricazione. Forse altri saranno più bravi di me. Stefano_Globebus I2

L'unico gruppo di numeri che indica la data ce l'ha la Bridgestone con "2113" che vuol dire 21esima settima del 2013. Però mi sembra anche troppo recente perchè indicherebbe maggio-giugno 2013, E' veramente difficile trovare pneumatici "vivi" da meno di 6 mesi. Per gli altri non trovo nei numeri date di fabbricazione. Forse altri saranno più bravi di me. Stefano_Globebus I2

quote:Risposta al messaggio di Walt90 inserito in data 30/08/2013  09:23:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . i primi due pneumatici guardali sull'altro lato,e cerca un ovale contenente quattro cifre ,sulla bridg.il 2113 era dentro ad un ovale ? se eventualmente l'ovale avesse più di quattro numeri da leggere son gli ultimi 4 gli ultimi due che sono l'anno cifra congruente no superiore a 14 ed i primi due la settimana quindi no 00 e no più alti di 52 quindi kleber potrebbe essere 15sett del 2004 pirelli no assolutamente la pirelli usa l'ovale con i quattro numeri

quote:Risposta al messaggio di Walt90 inserito in data 30/08/2013  09:47:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> . un pò di ginnastica fa bene ...un tuffo ti sdrai sotto e a passo di leopardo...esci dall'altra

Ciao La data di produzione è sempre scritta con un tassello inserito nella stampo, di forma ovale (o meglio la forma è uno "zero" allungato)ch racchiude quattro numeri in cui si indica la settimana = prime due cifre e l'anno = ultime due cifre, di produzione. Solitamente il tassello è sempre messo nel lato esterno, per verifica rapida. Ma il camper monta tre tipi di gomme diverse? Spero sia un gemellato...e anche in questo caso...sarebbe meglio che sugli assi ci siamo gomme uguali. Se non riesci a vedere il tassello sul davanti prova dietro, con uno specchio e una torcia, facendo girare le ruote poco a poco fino a che non trovi la scritta che si trova vicino al tallone (parte interna della gomma vicino al cerchio. Buona giornata Gipo

, non c'è nessun obbligo di montarla con la data all'esterno anni fa non la si guardava nemmeno oggi lo si fà per dimostrare di aver venduto merce di produzione recente e per poi fra qualche anno dire""vede quanto sono vecchie...""

eh eh eh un grande [;)]

Ciao anni fa il fianco dei pneumatici aveva una percentuale di gomma naturale molto elevata e gli antiossidanti utilizzati non erano così efficaci come quelli che si utilizzano oggi. Il fianco andava soggetto a screpolature, dovute all'ossidazione della gomma ed all'azione dei raggi UV e accentuate dal riscaldamento delle gomme in utilizzo, che arrivavano a scoprire le tele, per cui i pneu diventavano pericolosi. Anche oggi, comunque, sarebbe meglio sostituirli dopo cinque, sei anni, anche se sembrano in ottime condizioni, per le stesse ragioni. In particolare per i camperisti, perchè i mezzi pesano quasi tutti più del dovuto, non tutti rispettano il gonfiaggio in rapporto all'indice di carico e le gomme si stressano più di "una volta". In fondo sopra ci trasportiamo la famiglia. Poi chiunque può fare i commenti che vuole. N. B.: non vendo ne produco pneumatici. Gipo

quote:Risposta al messaggio di Walt90 inserito in data 30/08/2013  17:06:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> . qualc'uno che le produce lo si trova ancora digita la misura che te lo dimostro se non riesci a leggere la data sulle quattro posteriori,vuol dire che le hanno montate cosi come si fa adesso con data lato valvola dovrai su smontarle da sotto il camper P.S. allora sul posteriore hai due Pirelli e due Kleber in che ordine posizionate ?

quote:Risposta al messaggio di Walt90 inserito in data 30/08/2013  19:50:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A parte che io non girerei mai con gomme di 9 anni ma sei fuori legge, non si possono montare gomme diverse sullo stesso asse, io cambierei anche gommista non può averti montato un tipo a destra e un'altro tipo a sinistra... Se fai un incidente l'assicurazione ci va a nozze.. [url] http://www.gommeblog.it/leggi-e-decreti/9512/circolare-con-pneumatici-diversi/ [url] http://www.vigileamico.it/cdv/h022.php Ciao Davide

Nessuna delle tre scritte evidenzia la settimana di produzione. 1) Pirelli riporta l'omologazione americana DOT - department of transportation - nella parte in cui non c'è scritta la data. Ne puoi trovare un'altra simile che inizia sempre con DOT ma che nel finale riporta le cifre necessarie 2) e 3) le serie che iniziano con E indicano l'omologazione europea del pneumatico e piu precisamente il paese di omologazione e il numero seriale

quote:Risposta al messaggio di Walt90 inserito in data 30/08/2013  09:23:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di Walt90 inserito in data 01/09/2013  08:58:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Convinto tu... sai non è solo il disegno ma anche la carcassa il tipo di mescola ecc. Se poi ti ha montato le gomme di un tipo da un lato e di un'altro dall'altro pensa se devi fare una frenata di emergenza, su un lato hai una mescola più morbida che "trattiene" di più, in un attimo sei intraversato... Comunque nei due link che ti ho messo ci sono i riferimenti alla normativa europea che parla di gomme "identiche" non solo di battistrada. E basta che fai una ricerca su google e ne escono a centinaia compresi verbali della polizia.. Sinceramente io non capisco questa noncuranza sulle gomme, sono l'unica cosa che ci tiene in strada e con tutti i quintali che hanno sopra è l'ultima cosa dove risparmierei. Ho da qualche mese cambiato le mie, che fortunatamente non avevo mai montato perché ho da novembre il camper e il concessionario mi aveva montato le invernali, ma non mi sarei mai fidato a montare gomme che visivamente sembravano ancora "buone" ma avevano parecchi anni e non sapevo come erano state trattate. Ho montato delle Vedrestain Comtrak all season anche se ho le Michelin invernali per non essere preso alla sprovvista da una nevicata, testate anche sotto il diluvio e sono molto contento. Ps per i 9 anni hai detto tu che hai un'altra gomma con quell'età (Firestone 0904) o forse ho capito male? Ciao Davide