Datemi un parere.

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 15/01/2010  13:52:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho detto che non arriva a 120 di tachimetro(Josip Beluši#263;), ho detto che a 110 sei al limite. Chi vuol capire, capisca... [;)]

quote:Risposta al messaggio di bioterapia65 inserito in data 15/01/2010  19:05:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fidati...è una 500.

dato che passi a provarlo controlla la targhetta in alluminio posta da mclouis a lato gradino passeggero se DUCATO 15 dovrebbe esserci scritto 3400 kg. se invece un DUCATO 11 solo 2800 kg.carico max

non vorrei strabiliarvi,ma io con il mio vecchio ducato 2.5 tdi,su ci mizar 150 del 97 a volte devo rallentare perchè specialmente sui lunghi rettilinei prende una velocità di oltre i 120 di tachimetro,quindi diventa pericoloso e ricordati che poi fermare un mezzo di 35 q.li è dura,con il camper devi goderti il viaggio senza stress di arrivare prima di altri,a volte quando sono in viaggio sull'autostrada e noto quei camper che tirano e tirano dove devono andare?.. Capisco che qualche cavallo in piu' non guasta,ma pensa che io quella cifra l' ho spesa per il mio ,che sicuramente per poca esperienza lo ho strapagato,pero' non mi posso lamentare perchè fino ad ora mi ha sempre sodisfatto pienamente.

personalmente con il mio westfalia su vw T4 da 78 cv aspirato , ho girato l'europa anche ad agosto senza climatizzatore e ci ho fatto 200.000 km in 17 anni prima io e poi con moglie e 2 bimbe piccole ( e non siamo morti)... ora ho un t5 con il doppoio dei cavalli e il clima elettronico. la tecnogia si evolve, ma non abbatterti, scegli il cuore e pensa che sei in ferie con le persone ed il tuo mondo piu' caro.

ho qualche anno di esperienza in camper e ne ho avuti 3 finora. la questione velocità è relativa perchè giustamente è stato detto che in camper si va più o meno a 100/h inautostrada. sulle strade normali anche molto di meno. considerando che il bello del camper è al 50% il viaggio a velocità superiori si perdono panorami, belle chiacchierate e la tensione nervosa aumenta. allora o ti compri una automobile e vai diritto sparato alla meta con un turismo da villeggiante o fai il camperista con tutta un'altra cultura dell'abitar viaggiando. siccome l'importante è viaggiare e non il mezzo (almeno per me) quello del nostro amico è un signor camper che per quello che serve non ha nulla da invidiare a mezzi di stazza superiore o di costi molto più alti concludo: se ti piace prendilo e vedrai che ti permetterà le stesse cose dei 2800 o 3000 che siano. è un mio parere personale da vecchio camperista. ciao Vittorio

scusa il ritardo. se e un ducato 15 logicamente puoi caricare qualche cosa in piu senza andare troppo fuori peso. ma se fosse un ducato 11 come fai se gia al limite. ciao

Quel camper, dovrebbe pesare a vuoto 25-26 q, non credo che sia sul Ducato 11, ma sul 15, perciò 34q di portata massima, cmq controlla perchè se avesse portata inferiore saresti sempre fuori peso. Provalo e capirai subito se il motore ti soddisfa. x McOscar, a prte il fatto che la velocità max non è il problema, dato che i 110 sono un'ottima velocità di crocera, per mè il limite di un mezzo è la sua velocità massima, dato che oramai qualsiasi motore diesel la può mantenere per parecchio, perciò ritengo i 120 una velocità prudenziale poichè essendo rimappato sicuramente la supererà, potendo arrivare verso i 130 di tacchimetro. In salita, non sarà un fulmine, ma non avrà problemi di surriscaldamento come qualche vecchio 1900,... per quella cifra, con portata 34q, è un ottimo affare, per mè. Stavo anche io prendendolo con quel motore, ma purtoppo mi chiedevano cifre troppo elevate e vicine al 2300 che poi ho preso. Ivo

quel motore non è paragonabile al vecchio 1.9 và bene rispetto la sua cilindrata è affidabile e non scalda, in salita però bisogna scalare marcia facilmente non vedo particolari problemi lo possiede un mio amico sempre rimapato e ci si trova bene anche per i consumi . se vuoi ancora qualcosa in più fai montare un intercooler sinceramente la maggior parte dei camperisti viaggia ai 100 per raggioni di consumo viaggi rilassato e ti godi il panorama

complimenti,e soprattutto benvenuto tra noi! Poi,visto che abbiamo lo stesso veicolo (soprattutto di motore), qualche volta ci si puo' incontrare,noi si sta a Firenze,te di dovettussei? stefano

I giudizi degli altri contano fino ad un certo punto, se lo hai provato e corrispondeva alle tue aspettative, complimenti credo tu abbia fatto un ottimo affare. Ivo

evvai benvenuto nella cricca buon divertimento[:D][:D][:D][:D] e buoni km ciao Mauro

Hai fatto bene[;)]...tanto con un camper e' inutile fare piu' di 100 orari...consumi un patrimonio per guadagnare sì e no 15minuti su 600km e rischiare si piu'. se si ha fretta di arrivare mi sta bene, ma cambia poco tra fare 100 e 110[;)] Se e' rimappato vai tranquillo che va molto meglio...15cv sembrano pochi, ma fanno la differenza...se poi non ti basta lo pompi ancor di piu'...fino a 110-115cv dovresti potertici spingere senza grossi problemi e solo con una ulteriore affinatura della mappatura. Per il resto...con i Fordini 1.6 benzina da 60cv montati su mezzi li legno pieno ci hanno girato mezzo mondo, figurati tu se un 2.0jtd da 100cv con una cellula di legno/alluminio/cartone e' lento[:D][:D][;)][;)]