Dicono le spazzole

Se sono le spazzole, ma potrebbe dipendere anche da altro, la loro sostituzione non dovrebbe comportare grande impegno, ma sarebbe cosa opportuna, visto che è smontato, procedere ad una revisione completa del motorino, il che comporta un impegno ed una conoscenza di livello superiore. Io mi rivolgerei ad un elettrauto, poi vedi tu. Ciao Enzo onabet

ciao. se dovessero essere le spazzole ti consiglio di farle cambiare ad un elettrauto. Pasquale.

Ciao ciri,dipende dalla tua manualità,non è complicato questo intervento;valutando anche l'età del tuo V.R se hai ancora quello della tua presentazione,di revisionarlo a dovere da un elettrauto,a volte non vale al pena smontarlo per la sola sostituzione delle spazzole.Ciao a tutti claudio La mente è come il paracadute,funziona solo se si apre

Se hai manualità sufficiente per lo smontaggio da un ricambista troverai un ricambio rigenerato ad un costo di circa 100-150 euro. angelo

Io penso che se il motorino non ha ulteriori problemi, gli convenga far procedere alla sostituzione delle spazzole ed alla revisione completa dello motorino stesso che poi si traduce nalla sostituzione delle boccole e in un ingrassaggio dell'alberino e pignone. Avrà il vantaggio di sapere con certezza quello che rimonta. Diverso è il caso se il motorino ha già fatto il suo lavoro. Sui camper, in genere, non è che lavorino molto. Opinione personale. Ciao Enzo

quote:Risposta al messaggio di angelo46 inserito in data 23/01/2015  00:17:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> onabet

ciao ciri io sono un'elettrauto quindi ti direi di portarlo da me[:D][:D] ma visto che qui sul forum scrivo solo per poter essere di aiuto e per essere anche aiutato [:I]vorrei dirti innazitutto che potrebbe essere anche un'altro problema più probabile, perchè quando sono le spazzole dopo un paio di avviamenti e senti solo il tac... per farlo partire serve un colpo sul motorino durante l'avviamento per far scintillare le spazzole ormai corte e far si che faccia l'avviamento, ma quando arrivi a quella soluzione vuol dire che sei a zero con le spazzole e non ti farà più nessun'altro avviamento se non in quella maniera. quindi visto che hai detto che ti è successo più volte io penserei di più al cavo di corrente ma ancor più al cavo di massa che si isola cosa che fai presto a verificare...a parte di fare un cavo volante bm con motore e con scocca veicolo nel momento in cui non parte, puoi anche provare con quadro acceso ,motore spento, accendi tutte le luci la ventola e il tegicristallo e poi provi con un cavo volante a collegarti al vegativo della batteria e lo fai strisciare un pò contro il motore e poi contro la carrozzeria e se in uno dei due casi vedi delle scintille vuol dire che manca la massa[:0][:0][:D] quindi fai il cavo che ti ho detto e hai risolto da solo [;)] ps. poi se metti modello e anno del tuo mezzo sarebbe più facile[:I] altra cosa se sono le spazzole in base anche a quanti km. hai ti conviene farle cambiare ad un'elettrauto pechè la maggior parte sono saldate e non è così semplice se non l'hai mai fatto e poi così ti revisiona tutto il motorino, o lo prendi revisionato per 200/250 euro[^][^] elettroclima reggio emilia giovanni

Concordo con Elettroclima, pulisci i morsetti batteria e controlla la calza di massa motore telaio. Adelmo

quote:Risposta al messaggio di ciri61 inserito in data 26/01/2015  21:03:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bhé allora come si dice....la salute prima di tutto. Pasquale.

Un mega in bocca al lupo e, durante la convalescenza , questi lavori falli fare ad altri. Ciao Enzo

quote:Risposta al messaggio di ciri61 inserito in data 26/01/2015  21:03:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> onabet