difetto accensione candelette Ford transit risolto

infatti sto per sostituire i tubicini di ritorno gasolio,infatti sono molto vecchi e crepatucci, e comunque a un cappuccetto in plastica manca il fermo in ferro per cui credo che un po d aria esca anche da li. avevo pensato anch io a una valvola di non ritorno. ma volevo trovare il modo , al mattino di provare a riempire il circuito senza azzerare la batteria. ad ogni modo grazie e appena risolto vi tengo informati

Per quanto riguarda i RELE: ora sistemando un po le masse, il riscaldatore funziona, i RELE fanno il loro lavoro, solo che mi rimane la SPIA (e solo la spia) sul cruscotto accesa. il rele stacca per cui non mi preoccupa ma la spia accesa perenne a questo punto non so da cosa dipenda. HO sostituito i tubi di ritorno,pensando che fosse tutto ok,ma di partire non ne vuole sapere, la batteria si scarica dopo 4 5 tentativi. ad ogni modo ho provato a farlo partire a spinta e BRUTTA SORPRESA. La ruote posteriore destra risulta bloccata ! da un paio di settimana sentivo un leggero stridio in retromarcia per qualche secondo , ma poi tutto ok. Spero solo che non sia qualche problema grave alla trasmissione e che magari sia solo qualche cuscinetto da sostituire e che riesca a far partire il motore senza doverlo trainare. io ho attribuito il blocco al freddo (-20) essendo che il mezzo è rimasto fermo per 3 giorni, ma credo che il problema sia antecedente e che mettendo in marcia andasse poi tutto in ordine. Consigli o suggerimenti sul da farsi? qui purtroppo dei meccanici cè poco da fidarsi e prima di farlo riparare vorrei riuscire a capire bene di cosa si tratti per non avere sorprese. Grazie ancora a tutti.

per la spia appena la temperatura cala do un occhio. comunque altri rele non so dove cercarli, e quelli sopra la scatola dei fusibili non mi sembra che interessino la spia delle candele. per la ruota bloccata non credo sia la ganascia. in quanto a folle gira. comunque il rumore è localizzato sulla ruota, se non fosse a trazione posteriore al 100% direi che si tratti di un cuscinetto, ma tra trasmissione etc non ci capisco.

Bene grazie,controllo. ma come mai il rumore di ferraglia lo sento solo su una ruota? se fosse il differenziale non dovrebbe causare problemi su entrambi i lati? i cuscinetti agiscono solo sotto trazione( con marcia inserita)? vorrei capire cosa escludere considerando che a folle la ruota gira libera. spero comunque di riuscire a metterlo in moto in modo da vedere se si sblocca. grazie e buona giornata

Risolto per quanto riguarda l accensione e la spia. termoavviatore sostituito e sistemato il contatto della spia. GRAZIE