differenziale

Bisogna vedere che tipo di rumore emette.In ogni caso l olio nuovo, magari anche su un mezzo vecchio male non fa... ma certo neanche i miracoli. Poi aggiungi che la spesa è esigua e che è facile farlo anche da soli. slt Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

quote:Risposta al messaggio di bois inserito in data 24/04/2015  19:31:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[xx(][xx(][xx(][xx(][xx(]se metti quello motore altro che rumori vedrai gli ingranaggi se usciranno fuori! ci si mette l olio del cambio!! 75/80 o 80/90 sicuramente qualche fordista ti dira la giusta gradazione ma assolutamente no l olio motore[xx(][xx(] ciuchino83

Non c'è il tappo per lo scarico dell' olio,c'è solo quello Er riempire che fa anche da livello.Per svuotare l' olio devi smontare il carter.... gangan

mettici un w 140

Se leggi al mio profilo vedi la procedura e il tipo di olio che serve.

https://forum.camperonline.it/t...

Saluti Giorgio.

a costo di ficcarci un tubo ed usare una pompa da travaso vino.. io il carterino eviterei di toglierlo..( magari anche scaldando l olio all interno con una fiamma tipo camping gaz..[:D]) Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 25/04/2015  07:29:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo l'olio del differenziale è molto viscoso, pensare di aspirarlo con la pompa è un problema, non riusciresti a rimuoverlo tutto, unica via è rimuovere il coperchio poi rimontare sostituendo la guarnizione con una nuova, questo per evitare perdite, ciaoo.

Appunto... Non è una cosa così complicata smontare il carter anche perchè si ha modo di verificare lo stato degli ingranaggi e se hanno gioco. Nel mio caso c'era una trasudazione dal carter che provocava una perdita di olio (leggera). Saluti Giorgio.

Se ne rimane una quantità esigua.. poco male.. al max si posso percorrere un 20na di km per scaldarlo e poi sotto a travasare.. Per capire se i giuochi degli ingranaggi sono eccessivi.. bisogna essere esperti slt Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

Per vuotare l'olio devi tirare via il Carter, non lo puoi aspirare dal tappo di riempimento...quello che rimarrebbe dentro sarebbe quello peggiore con la limatura di ferro che si è accumulata negli anni! gangan

su certi differenziali Ford per svuotare l'olio basta togliere il bullone più basso del coperchio Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 25/04/2015  19:36:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come puoi vedere il differenziale del mio ha 2 viti nel punto più basso e quando ho svitato la prima non è uscito niente, ho provato ad infilare nel foro un piccolo cacciavite pensando che potesse esserci dello sporco o del sigillante che lo ostruiva ma il foro è proprio ceco e quindi l'unica soluzione era smontare il coperchio. Per quanto riguarda il verificare il gioco degli ingranaggi ho utilizzato un metodo un poco empirico ma dà i suoi risultati: cambio con la 5 inserita e piccoli dondolamenti a mano avanti e indietro con l'aiuto di mio figlio e non ho notato giochi. Poi con un palanchino ho forzato gli ingranaggi su e giù per vedere se davano qualche spostamento ma anche così niente. Inoltre visivamente le superfici dei denti degli ingranaggi dove combaciano erano uniformi e non presentavano criccature e non c'erano limature nel fondo del carter differenziale. Saluti Giorgio.

Se il problema viene dal cambio e non dal differenziale o meglio se dipende dalla 5* marcia l'unica soluzione e' smontarlo e contollare lo stato degli ingranaggi e cuscinetti. Poi potrebbe anche scomparire il rumore che dici di sentire al differenziale, anche perche' onestamente io farei un poco fatica a sentire da dove proviene visto il rumore complessivo di questa meccanica Ford che e' sempre stata rumorosa di suo anche da nuova. Saluti Giorgio.

Premetto che non sono un meccanico da auto ma sono 40 anni che lavoro su parti,macchine e attrezzature che meccanicamente hanno molte similitudini con i veicoli a motore. Ciò non toglie che non si finisce mai di imparare e comunque da qualche parte devi pur comiciare a smontare per risolvere il problema. Battezzarlo al primo colpo ed essere sicuri di aver centrato il difetto sarebbe troppo bello; sai quante volte la cosa non mi riusciva...[:(!][:(] Senti sei hai modo di trovare qualcuno in gamba su Ford in Sicilia, anche perchè una decina di anni fa in un viaggio che feci nella tua splendida terra ebbi un problema di un rumore strano che veniva da sotto il mezzo e capitai in una officina nei dintorni di Palermo; il meccanico si butto sotto al camper e subito mi disse che uno dei supporti dell'albero di trasmissione avevo preso gioco, ma secondo lui non avrei avuto altri problemi se non il rumore fastidioso e avrei potuto proseguire tranquillamente fino al rientro a casa. Così fu e rientrai dopo oltre 2500 km a casa. Saluti Giorgio.