Distanziatori

ciao, vàluta bene.... problemi in caso incidente con assicurazione (modifiche strutturali al veicolo, non pagano quando hanno torto, figurati quando hanno ragione. Forti possibilità rotture cuscinetti, sottoposti a "stress" non previsto. Ho letto di problematiche relative al mancato "disallineamento" con l'avantreno e quindi di tenuta di strada. Se calcoli che, per avere TUTTI QUESTI PROBLEMI, devi anche spendere.... ciao, Tony ps. è probabile che qualcuno scriva che "li ho montati da anni" non è mai successo nulla ecc. ecc.-------occhio...sono quelli che li .... "Una delle poche certezze che conservo è una fede granitica nella illimitata propensione alla stupidità del genere umano"

L'argomento è molto "peloso" [:D] Tanto è stato scritto ma c'è ancora tanta incertezza. Anche io vorrei montarli per cui seguirò con attenzione la discussione. Non ti fermare a guardare l'albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !

quote:Risposta al messaggio di massimiliano197 inserito in data 24/09/2012  10:12:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Telaio ducato e cellula mc luis li ha montati un mio amico e subito tolti,toccavano le ruote sulla cellula quando ammortizzava...ora non ricordo se toccava solo sul passo ruota o altro Saluti Ivan

quote:Risposta al messaggio di massimiliano197 inserito in data 24/09/2012  13:25:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Onestamente non so...ma erano gold***** quindi non so se hanno solo una misura Saluti Ivan

la carreggiata posteriore allargata forse porta dei benefici, ma anche dei inconvenienti, infatti rende più difficoltoso avanzare su neve non battuta, e su sabbia o terra morbida, con maggiore facilità di pattinamento delle ruote motricie quindi insabbiamento etc. Infatti la ruota posteriore, non sfrutta la traccia di quella motrice, ma deve vincere la resistenza per creare una nuova traccia, per cui risulta praticamente come un pò frenato, le ruote di trazione quindi faticano e scivolano più facilmente. Lo ho notato con il mio MH Hymer su telaio ALKO a carreggiata allargata. A me la carreggiata allargata non ha mai convinto, anche perchè normalmente tutti i mezzi hanno la carreggiata anteriore semmai lievemente più larga della posteriore, ci sarà un motivo? Riguardo ai distanziali ancora peggio perchè oltre a quanto detto, scassano anche i cuscinetti. Soldi buttati secondo me. Nei fuoristrada li montano quelli che vanno al bar a fare vedere che hanno le ruotone, chi lo usa veramente ben se ne guarda. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 24/09/2012  21:59:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, a conferma di quello che dice Tommaso, ho chiesto ad un mio caro amico, funzionario tecnico in una grande industria multinazionale che produce cerchi in lega, che intendevo sostituire i miei ed allargare la carreggiata con nuovi cerchi lega per almeno 2 cm. per lato...mi ha risposto <<sei pazzo>>...è una larghezza enorme...più prima, che dopo, resti a "piedi"...te li sconsiglio fortemente...(mi sembra volessi montare J6 o J7..non ricordo bene) nel mio, ho cerchi in acciaio...e, dove lavora mia figlia, fanno quelli che vengono montati su Porsche, Ferrari, Lambo...ecc. ciao Tony "Una delle poche certezze che conservo è una fede granitica nella illimitata propensione alla stupidità del genere umano"

con gli stessi euro forse potresti montare una barra stabilizzatrice e otterresti una stabilità maggiore dei distanziali senza incorrere nelle problematiche che ti hanno elencato.[:)]ciao

quote:Risposta al messaggio di massimiliano197 inserito in data 24/09/2012  10:12:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> viator

montare una barra stabilizzatrice non è una modifica alle sospensioni del mezzo?? Non è che vi siano problemi legali?

non credo proprio,in primo luogo perchè sono omologate,è chiaro che si migliora la stabilità e poi non sono menzionate sulla carta di circolazione ne per la presenza ne per l'assenza.[:)]

quote:Risposta al messaggio di valerionuvola inserito in data 26/09/2012  20:13:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> viator

per lo stesso motivo i distanziali di citata marca sono omologati con tanto di dichiarazione TUV. Ora non vorrei sbagliarmi ma sulla stessa carta di circolazione non vi è la carreggiata anteriore ne quella posteriore. La carreggiata la si trova solo nel libretto uso manutenzione.

ma io non ho mai detto che non si possano usare,però ti posso assicurare che è sconveniente usarli su un mezzo abbastanza pesante,i cerchi ruota originali hanno un fattore j che fa ricadere il centro della ruota sulla linea del cuscinetto,montando distanziali o cerchi scampanati si modifica questo parametro, è come se applicassimo uno sforzo maggiore di svergolamento sul cuscinetto tramite una leva per l'appunto i distanziali tale sforzo andrebbe ad applicarsi sui bulloni ruote.altra negatività potrebbe essere quella di dover fissare prima il distanziale sul mozzo con 5 bulloni e poi usarne altri 5 per fissare la ruota sul distanziale,ogni tanto i bulloni vanno riserrati e per controllare quelli interni devi togliere le ruote.ma tu li hai già montati?[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di valerionuvola inserito in data 26/09/2012  20:49:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> viator

no , ma avrei voluto solo per fattore estetico . Il dubbio di rottura del cuscinetto mi è balenato in testa quando in sede di revisione mi hanno pesato il carico sull'asse posteriore ... 2100kg... KAKKKIO ho detto. Ho pensato avrei potuto guadagnare qualcosina montando i cerchi in lega , montando dei cerchi con ET diverso da quello originale (68) con un ET50. In questo modo l'allargamento di carreggiata complessivo è 36mm ( 18 per lato) . Ho torvato gommisti e meccanici troppo pressapochisti , poi qando rompi il cuscinetto o hai rogne sono euro su euro su euro.. Progetto arenato nuovamente.

Per Valerionuvola Il TUV è un ente certificatore, a mio avviso molto serio, non è un ente omologatore, ne consegue che i distanziali non sono per niente omologati. Ciao

18 mm è quasi la metà di trenta si potrebbe anche fare e poi con i cerchi in lega monteresti sempre 5 bulloni e non dieci come nel caso dei distanziali con un risparmio di peso considerando anche i distanziali che devono essere d'oro visto il loro costo.[:)]

quote:Risposta al messaggio di valerionuvola inserito in data 26/09/2012  21:33:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> viator