distribuzione + pompa acqua

il discorso è...che quando stai lavorando lì, hai smontato carterini, cinghia, cuscinetti, hai la pompa in bella vista, e libera da ingombri, normalmente è scomodo da lavorarci, il prigioniero è ruggine e spesso si rompe, fare il lavoro con una distribuzione mezza fresca o fresca, col rischio di far danni... Non è obbligatorio cambiarla, ma...in termini di manodopera è relativo, il costo, sostanzialmente, pure ...[:I] sarebbe come cambiare il disco frizione e lasciare il cuscinetto o lo spingidisco vecchi [V][V][V] Ad libitum [;)] [;)] Ciao Gianfranco

Ciao, a suo tempo il meccanico mi ha spiegato che una volta si mettono le mani e magari cambia la tensione della cinghia servizi il paracqua della pompa può perdere, se questo si verifica devi smontare di nuovo il tutto e sostituirla. è un costo che è meglio affrontare una volta sola per non dover pagare la manodopera dopo. A dopo *** commentata per esempio

quote:Risposta al messaggio di hotrod inserito in data 26/01/2012  15:11:25 Ciao, a suo tempo il meccanico mi ha spiegato che una volta si mettono le mani e magari cambia la tensione della cinghia servizi il paracqua della pompa può perdere, se questo si verifica devi smontare di nuovo il tutto e sostituirla. è un costo che è meglio affrontare una volta sola per non dover pagare la manodopera dopo. >

> La stessa cosa che ha detto a me il mio meccanico, -- gilby

Se la pompa è inclusa nel gruppo distribuzione, è sempre meglio cambiare tutto come faccio per l'autovettura, inclusi tendicinghia ecc.. , ma se come nel caso del motore ducato che ho sotto 1.9 Td '94 la pompa è del tutto a parte della distribuzione e secondo il mio meccanico, non essendo parte integrante della distribuzione, si può fare da sola qualora lo necessitasse in un secondo tempo.

Sulla meccanica 2800jtd in cosa consiste come pezzi di ricambio la distribuzione? ciao gianfi62

tieni presente, che per cambiare la distribuzione devi togliere anche la cinghia dei servizi che fa girare la pompa acqua e l'alternatore, quindi se fossi in te cambierei sia la pompa che l'alternatore e se hai il il condizionatore ti conviene cambiare anche la rispettiva cinghia e lo stesso condizionatore[:D] devi togliere anche la ruota, a quel punto io cambierei anche quelle[:D] spenderai qualche soldino, ma almeno viaggi tranquillo[:D][:D] cambiare la pompa acqua su quella motorizzazione e' conveniente solo per il meccanico[}:)]

Ciao, sono d'accordo con Nino967. Io sul mio Ducato 2800Jtd del 2002 con 80000 km,acquistato usato, per precauzione ho fatto sostituire la cinghia di distribuzione ma non la pompa dell'acqua poichè il mio meccanico mi ha detto che quest'ultima è indipendente dalla distribuzione e va sostituita solo quando incomincia a perdere acqua. Saluti.

Cambia solo la distribuzione e magari la cinghia servizi; Saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di ka2009 inserito in data 26/01/2012  20:49:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> chiedi al tuo meccanico quanto ti fa spendere a cambiarla in un secondo tempo, vedrai che con quei soldi c'entra anche la pompa-

Non so se sul tuo mezzo del 2001 è uguale al mio del 1992, però ti racconto la mia: Compro il mezzo con 102.000 km e faccio cambiare la cinghia ma non la pompa perchè il meccanico disse "non perde manco una goccia che la cambia fare" parto per la Norvegia e al rientro dopo circa 10.000 km la pompa si rompe a Verona in autostrada[xx(] costo della sostituzione 462 euro carro attrezzi escluso perchè offerto dalla polizza assicurativa, altrimenti sarebbero stati 662,00 euro. L'avessi sostituita a Napoli, me la cavavo con al massimo 150 euro . Morale della favola , anche se è buona, cambiala! Ovviamente se l'architettura del tuo motore è come quella del mio 2500 TD del 92 dove per togliere la pompa bisogna smontare la cinghia di distribuzione e tutto quello che ci sta intorno.[;)]

quando ho fatto la cinghia di distribuzione nell'autunno scorso (2800jtd 2002 77000km) il mio meccanico quando gli ho detto cambiami anche lq pompa mi ha detto che la pompa se è a posto non va assolutamente cambiata perchè se poi un domani hai problemi e lo devi fare l'operazione è fattibile anche senza togliere la cinghia di distribuzione[:)] quindi a dir suo è un di piu' inutile, poi per di più mi dice che essendo molto generosa come dimensionamento difficilmente da problemi prima di molti km e io mi sono fidato (tra l'altro anche lui camperista con lo stesso motore[:D]). io ho fatto solo ditribuzione con cuscinetti+cinghia servizi. poi vedi tu io leggendo vari post sembra che sia vitale cambiarla ma come tutte le cose uno sceglie la strada che vuole.[;)] ciao

per sostituire la pompa non serve smontare la distribuzione, e' un lavoro a parte, a distribuzione smontata e vero che e' un po piu' facile, ma ancora ce da lavorare per toglierla, quindi altri soldi che aggiunti al costo della pompa (200 euro circa) fanno una discreta somma tutti fissati co sta pompa dell'acqua, che tra l'altro si rompe molto di rado, ma nessuno chiede mai se e' il caso di sostituire i paraoli, quelli si che stanno dentro alla distribuzione e magari sarebbe il caso cambiarli[:)] poi e' ovvio che ognuno coi suoi soldi fa quello che vuole, padronissimi di buttarli dalla finestra[:D]

Allora fare la distribuzione consiste: cambio cinghia distribuzione e cuscinetti, quali? cinghia servizi, cioè cinghia alternatore e pompa acqua? se c'è il condizionatore c'è ne è un altra o è sempre la cinghia servizi? Se si vuole anche la pompa acqua, io per esempio ho una meccanica 2800jtd con 55000km del 2006 mi sembra un po eccessivo, che dite. Ciao gianfi62

se leggi i messaggi precedenti trovi le risposte che vuoi...le correnti di pensiero sono giustamente diverse poi ripeto uno sceglie la strada che vuole io al tuo posto premesso che la pompa acqua non abbia problemi farei la cinghia di distribuzione con relativi cuscinetti e la cinghia servizi.[;)] ciao

quote:Risposta al messaggio di stfn inserito in data 02/02/2012  15:17:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto, la Pompa acqua è comandata dalla cinghia trapezoidale dei servizi, quindi indipendente dalla cinghia di trasmissione, comunque sia, a mio avviso, il Meccanico ci guadagna di più, a cambiartela, al caso (malaugurato) che ceda in futuro, non ora, che ha già smontato praticamente tutto, e, se non si rompe il prigioniero da 6mm, in un'oretta, o meno, l'ha cambiata e sostituito il paraflu (se occorre), rispetto a dopo [;)][;)][;)] valutazione...a libera considerazione [;)] [;)] Ciao Gianfranco

C'è qualcuno che ci può dire se ha avuto problemi alla pompa dell'acqua dopo aver sostituito solo la cinghia distribuzione? Sapere questo ci potrebbe aiutare di più.[:)] Grazie Gianni

quote:Risposta al messaggio di giado inserito in data 02/02/2012  16:15:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> credo che se fai un cerca su Meccanica, di testimonianza ne trovi...più d'una[;)] Il consiglio, non nasce da una paranoia di uno piuttosto che da un'altro Meccanico Furbetto, ma da dati di fatto ( e di esperienza)[;)] il Fatto di modificare il tiraggio della cinghia servizi, già di suo altera l'equilibrio di un cuscinetto che ha già percorso x ore (Km) sotto uno sforzo di trazione, e che ora verrà, giocoforza, modificato, il cuscinetto stesso, e la tenuta sull'alberino, ne verranno a soffrire, ed è possibile, che si verifichi una perdita di acqua, o una rottura della gabbia del cuscinetto... Non è garantito, dipende da molti fattori, ma la possibilità è verosimilmente alta[;)] [;)] Ciao Gianfranco

l'anno scorso ho fatto la distribuzione ( ducato 2.8 jtd 127 cv ). Il meccanico mi ha detto che avrebbe valutato se era il caso di sostituire la pompa dell'acqua poichè una volta svincolata la distribuzione avrebbe potuto verificare se vi fosse gioco sul cuscinetto della pompa. Quando ho ritirato il mezzo mi ha confermato che non è stato necessario sostituire la pompa dell'acqua così mi ha fatto risparmiare circa 140 euro. Il cuscinetto era in ottimo stato , qualora avessi potuto notare delle perdite le avrei notate di sicuro dopo il quarto quinto anno per le percorrenze medie che un camper fa , comunque mi ha assicurato che se avesse solamente avuto il dubbio sul funzionamento l'avrebbe cambiata. Io mi sono fidato e ad oggi non ho avuto sosprese ...

Grazie del suggerimento Gianfranco, ma la risposta non mi convince. I possessori di ducato qui sul col saranno migliaia e "più di una testimonianza su meccanica" ci può stare benissimo senza per questo rappresentare la verità. Francamente penso che molti per interesse o per ignoranza (sia da meccanico che da privato) un po di paranoia contribuiscano ad alimentarla. La mia idea è che trascorsi gli anni indicati sia giusto cambiare la cinghia ma se un mezzo ha fatto 30-40000 chilometri come spesso succede ai nostri veicoli non vedo il rischio. Ci vuole solo un buon meccanico che sappia bene come tender ela cinghia. Ma questa è solo la mia idea, ogniuno può fare quello che preferisce e, a questo proposito rilancio la mia precedente domanda per vedere quanti sono gli sfortunati che mi possono smentire.[:)] Un saluto Gianni