Distribuzione transit 2.5 td 1993

sul motore ( filtro olio )c'è lo scambiatore acqua/olio Laikista Ecovipparo x passione

Ciao.

quote:Risposta al messaggio di snakebiker inserito in data 02/04/2013  10:09:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Premetto che ho un ford dell' 87 aspirato, comunque quando lo ho acquistato sapendo i Km che era stata fatta la distrubuzione, ma non sapevo quanti anni erano trascorsi, perchè oltre ai Km. incide anche il tempo. Ho rifatto la distribuzione con conseguente sost. della pompa, speso in Ford 380 euro lavoro finito e la temperatura che prima sballava adesso è perfetta, in Ford mi hanno spiegato che con l' età le alette della pompa tendono a perdere e pertanto la resa non è ottimale. Ciao.

prima sistema il sensore, radiatore, pompa se continua a scaldare ti trovi uno scambiatore acqua/olio montato sull'ultimo modello del 99 ne esistono anche afther market

quote:Risposta al messaggio di snakebiker inserito in data 03/04/2013  12:51:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

una cosa del genere tramite rafreddamento dal radiatore http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-OIL-COOLER-MODINE-TYPE-NEW-/350757121913?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51aac0ef79#ht_720wt_721 oppure questa con radiatore olio separato http://www.ebay.co.uk/itm/ESCORT-MK1-MK2-RS2000-MEXICO-OHC-PINTO-MOCAL-13-19-ROW-OIL-COOLER-KIT-MLR-SM-/400452199898?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AFord&hash=item5d3ccfa5da#ht_4190wt_763

quote:Risposta al messaggio di snakebiker inserito in data 03/04/2013  17:12:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

questo è quello montato su un transit come il tuo http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=4&t=68444 Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di snakebiker inserito in data 02/04/2013  13:10:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao 1) se ha l'intercooler la temperatura deve abbassarsi 2) se l'intercooler è montato bene aumenta di 02 BAR senza nessuna ulteriore modifica 3)per essere a 1 BAR può essere stata modificata manualmente la Westgate 4)solo con l'intercooler la pressione arriva a 08 - 09 e raffredda 5) se scalda sicuramente l'intercooler non raffredda,è rimasta inalterata la temperatura in testata come anche la pressione 06 - 07 BAR ed è stata inalzata troppo la pressione sulla westg. La pompa non centra nulla Abbassa a 07 - 08 la pressione risolvi in parte il problema dico in parte perchè l'intercooler ci vorrebbe ,ma che funzioni Se trovo una foto ti faccio vedere come un intercooler abbassa la temperatura Questo motore sente molto la differenza della temperatura in aspirazione ,se tu avessi potuto testare il funzionamento a temperatura esterna molto calda (di giorno e sucessivamente di notte con una differenza di 15° 20°in meno ) noteresti la differenza di resa motore come la differenza sullo strumento

35° temperatura esterna ,io ho il problema contrario più su di così non va sebbene ho il coperchio di chiusura sotto la coppa Prova ad abbassare la pressione turbina che non ti costa nulla

Lo scambiatore di calore non serve per raffreddare l'acqua, ma a raffreddare l'olio con l'acqua, che a sua volta la stessa si scalda di più

Ho costatato che di termostati acqua ne esiste uno che apre a 88°C ed un'altro a 82°C, potrebbe una soluzione valida averne uno che apra un po' prima, anche se non so il perchè, forse dipende dal tipo di motore? Agli esperti le dovute considerazioni.

ciao Tiziano, metti anche una foto di dove hai posizionato l'intercooler a proposito come vanno i preparativi del raduno

quote:Risposta al messaggio di Tiziano Casini inserito in data 03/04/2013  23:24:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

Salve a tutti ne approfitto visto il titolo su distribuzione....sono molto combattuto sul cambio cinghia distribuzione del mio sb 678 su 2.5 td 100cv del 1995. allora preso usato 3 anni fa con 85.000km il precedente proprietario come dipinto con vernice sul carter in giallo ha rifatto la distribuzione probabilmente nel 2007 a 69.000 km. ora il camper ne ha 91.000 alla concessionaria ford dicono 100.000 km o dieci anni su ford etis dicono 90.000 o 5 anni che faccio?aspetto un altro anno o la rifaccio quest'anno??

ciao,se la prima volta è stata fatta dopo 7 anni puoi attendere un altr'anno

quote:Risposta al messaggio di brunettosb678 inserito in data 04/04/2013  13:47:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di roggio inserito in data 04/04/2013  10:56:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Una volta, i Vecchi camionisti, eseguivano uno o due forellini da 3mm sul lato della valvola termostatica, per evitare shock termici all'apertura della valvola, e per mantenere costante e tendenzialmente sempre bassa la temperatura del motore, ed evitare picchi di innalzamento prima di far affluire acqua fresca...[;)] molte volte, su veicoli...diciamo problematici di loro, ho adottato questa soluzione. Nel caso dell'amico Snake, continuo a ritenere una lettura termometrica...imprecisa, sarebbe il caso di verificare, con termometro a contatto, in più punti la temperatura, anche dopo una prova sotto carico e con strumento in posizione...di Allarme[;)] Esistono anche dei manicotti da inserire nelle tubazioni in gomma con uno stacco per apposito strumento di misura aggiuntivo, da pannello[;)] Ciao Gianfranco

Forse dico una cavolata...ma tanto una più...una meno...[:D] Sul ducato che avevo prima durante il viaggio di ritorno da Nordkapp in Austria notai uno strano aumento della temperatura del liquido, la temperatura rientrava in range in autostrada e appena rallentavo o viaggiavo per strade trafficate, risaliva verso la zona rossa, ebbene, dopo circa 300/400 Km si ruppe la pompa dell'acqua, che non mi avevano cambiato quando sostituirono la cinghia di distribuzione. La pompa aveva 110.000 km[;)] Quindi se prima andava bene e non hai modificato/toccato niente e la pompa ha più di 100.000 Km, al posto tuo la cambierei, tanto è comunque vecchia.