Domanda su cambio gomme raggio 14 o 15 ?

ciao, se fai una domanda così, vuol dire che non conosci nulla delle problematiche tecnico/normative, relative ad un'eventuale ricollaudo del mezzo....ciao, Tony

quote:Risposta al messaggio di vinc77 inserito in data 11/03/2010  11:51:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> montale pure come quelle ""ho visto in giro che altri camper di quegli anni montano gomme con cerchio 15."" hai sparato una rispostaccia dopo aver fatto una domandaccia... prova a leggere cose gia scritte-riscritte io avrei potuto scriverti si puoi montarle se le tendine del bagno hanno lo stesso colore P.S.tutti i veicolo (non solo i camper si perchè il camper è un veicolo) sono dotati di un libretto uso e manutenzione MA soppratutto di un libretto di circolazione che come dicono a scuola guida è la ""bibia""carta d'identita"" e va rispetatà tu sei libero di fare ciò che vuoi ma normalmente se non si conoscono/rispetano queste norme elementari...Dio ci salvi...id="Arial Black">id="size2">id="blue">

Bastava rispondere: si se sono omologate sul libretto, altrimenti no perchè la omologazione è praticamente impossibile. Ivo

Se riesci ad avere l'omologazione, con gomme da 15 avrai una rapportatura più lunga con tutte le marce, nella percentuale della maggior circonferenza gomma,con miglioramenti in consumi e silenziosità di marcia, forse anche una maggior velocità massima del mezzo. Lato negativo sarà minor ripresa e accelerazione in tutte le marce. Ivo

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 11/03/2010  19:51:41 (

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> A parte il discorso dell'omologazione che rimane il punto centrale,la variazione di diametro(non raggio) del cerchio NON deve variare in nessun modo il diametro esterno,ossia la circonferenza di rotolamento. Esistono delle tabelle comparative,

http://www.dodero.it/PNEUMATICI...

in un camper io prediligerei una spalla alta,più comfort e meno usura. Ciao.

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 11/03/2010  19:51:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Questa è una bella e chiara risposta.E in salita?Grazie per la risposta.

In motorizzazione "tranquillamente"un bel niente. La procedura è questa: - farti rilasciare il benestare tecnico della case fabbricante il veicolo - chiedere alla motorizzazione la trascrizione sul libretto che avverrà, se ammesso, dopo visita di collaudo. Naturalmente il tutto infarcito da varie domande scritte e bolli vari e tempo da perdere. Il risultato è quanto mai difficile da ottenere. Quindi, consiglio personale, imbarcarsi in una avventura per cambiare cerchio dal 14 al 15 non ne vale proprio la pena. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di vinc77 inserito in data 11/03/2010  14:12:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Rispettando tutto quanto detto da "paolof" nel suo intervento una possibilita' sempre che si apra uno scenario futuro diverso leggetevi questa risposta in altro Post su Leggi/Gomme Obsolete. Leggendo qui

http://www.elaborare.com/NORMAT...

si chiarisce abbastanza lo scenario futuro, non e' dal oggi al domani ma intanto la strada si e' aperta. S. giorgio.

quote:Risposta al messaggio di vinc77 inserito in data 11/03/2010  14:12:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, le pecche in questo caso le hai solo tu, perchè sei tu che chiedi e quindi dimostri già di non conoscere (1a pecca)...se poi sei già andato in motorizzazione e ti hanno detto che si può fare, non capisco perchè chiedi chiarimenti....se hai le tue convinzioni....poi , aggressiva, sarà la tua risposta...non la mia, per conto mio, puoi montare quello che vuoi...vorrà dire che farai i 120 in autostrada e, alla prima salitina, ti tamponeranno,...vedi tu...ciao, Tony

ciao, i vantaggi potrebbero essere mezzo più alto,marcie più lunghe i svantaggi sicuramente una frenata più lunga e più rollio

Banacoa, Salito, complementi per l'arroganza! A fronte di una domanda fatta da Vinc con il massimo dell'educazione, potevate non rispondere se ritenuta troppo banale e carente di esperienza... Indubbiamente avete perso un'occasione per stare zitti IMHO...!! Vinc, mi spiace... [:(]

Con cerchio da 15 ma pneumatico più ribassato in modo da avere il medesimo diametro di rotolamento avrai sicuramente un mezzo più reattivo e con maggiore precisione di guida ma per contro il tuo camper sarà molto più ruvido su salti e sconnessioni varie. Se in vece aumenti in proporzione anche il diametro di rotolamento penso che ti ritroverai a faticare parecchio in salita ma anche ( in 5° marcia ) in pianura. Forse migliorerà, ma non è detto, il confort di marcia, diminuirà il raggio di sterzata perchè la gomma andrà a toccare da qualche parte a tutto sterzo, non potrai montare le catene, forse le ribassate e non è detto che nei sobbalzi a fondo corsa il pneumatico tocchi e strisci contro il parafango esterno. Per ora non mi viene nient'altro. Non so se ti conviene[?]

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 12/03/2010  16:11:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guardate che è illegale aumentare la circonferenza di rotolamento,per la geometria delle sospensioni,la taratura dell'abs e non per ultimo per gli scarti tachimetrici(che devono essere sempre passivi). Ciao.

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quote:Risposta al messaggio di Max TO inserito in data 12/03/2010  16:05:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>arrogante sarai tu, che ti ergi a giudice....se arrivi ad una certa età e non hai ancora imparato cosa si può fare e cosa non si può fare, mettendo in pericolo la propria vita, quella della propria famiglia e si circola nelle strade...mettendo a repentaglio la vita del prossimo...bè...non ho parole...le cose, le persone, se le leggono e le imparano....ciao, nèèèèèè

Ciao ragazzi, buongiorno a tutti. A breve dovro` cambiare le gomme al mio Ducato 14 del 1992. Ora monto le 185 / 14...ho visto in giro che altri camper di quegli anni montano gomme con cerchio 15. Costi di variazione sul libretto a parte, che vantaggi / svantaggi potrei avere se montassi gomme raggio 15? Grazie e scusate il disturbo... le leggende metropolitane vanno stoppate sul nascereid="size2">id="Arial Black">id="blue"> ...mio Ducato 14 del 1992. Ora monto le 185 / 14...ho visto in giro che altri camper di quegli anni montano gomme con cerchio 15 Hai ragione Le gomme da quindici le montano altri camper non pero^ ducato 14 o non hai visto bene o e^ una bufala e quindi leggenda metropolitanaid="Arial Black">id="size2">id="blue"> altretanto leggenda metropolitana la variazione sul il libretto da parte della motorizzazioneid="Arial Black">id="size2">id="blue"> Sono state scritte in piu^ riprese le problematiche sulla poca prestazione dei ducato 14 o non sono state lette oppure non ci si vuole rasegnare alla realta dei fatti sulla loro lentezza se paragonata ai ducato attuali. eventualmente e^ il raggio della gomma che fa variare le prestazioni (anche questo ampiamente dibatutto se lecito o meno) quando incontri uno di quei ducato che asserisci di aver visto...chiedi a loro id="Arial Black">id="size2">id="blue">