Dubbio batteria

Se la batteria dopo sei mesi dà problemi, non dipende certamente dal fatto che sia una batteria "normale" ad acido libero. Il problema può dipendere da due cause: o la batteria in questione è difettata, o hai problemi di ricarica. Enzo

quote:Risposta al messaggio di bianca72 inserito in data 13/03/2014  21:08:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> onabet

ciao di che anno è il tuo camper cIao Gian

quote:Risposta al messaggio di bianca72 inserito in data 13/03/2014  21:24:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> semplice fatti cambiare la batteria in garanzia[:D][:D][:D] www.elettroclima.biz giovanni

nel 94 non cerano i caricabatterie x le batterie al gel o altro quindi chi ne sa piu di me ti consigliera sempre batterie normali ciao

se nn fai scariche profonde la batteria tradizionale a liquido va + che bene , considerando che hai pannelli che ricaricano , tieni sotto controllo i volt che nn devono scendere sotto gli 11,5 volt , se una batteria nn basta alle tue esigenze ,montane 2 nuove in parallelo secco . Aldopalermo76

ciao io ho una batteria normale testata a -18°C, così c'è scritto, con pannello solare va alla grande, perchè il ford 2500d se è come il mio, monta quella dei servizi a fianco del motore e in inverno la batteria quando si scarica soffre. secondo me va cambiata in garanzia fatti mettere una batteria che non tema il gelo (per l'inverno prossimo) Poske

quote:Risposta al messaggio di bianca72 inserito in data 13/03/2014  21:08:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> diciamo che di solito, prima di colpevolizzare la batteria bisognerebbe avere la certezza dell'impianto su cui è montata. Certo può e certamente sarà colpa della batteria... Ma siamo sicuri che non sia stato l'impianto a scaricarla? Il pannello solare deve, o meglio DOVREBBE mantenere carica la batteria a patto che ciò che riesce a caricare sia maggiore di ciò che eventualmente un'utenza dimenticata accesa andrà a consumare. L'avrò già detto 1000 volte e spesso non lo si fa perché lo si ritiene inutile, ma perché non montate uno staccabatteria che vi isoli la batteria dall'impianto del mezzo? Se anche il pannello mantenesse carica la batteria quest'ultimo lo farebbe fino a quando ci sarà ilo sole, dopo non lo farà di sicuro, per cui ci ritroviamo con un "qualcosa" che ci scarica la batteria di notte, e di giorno il pannello la ricaricherà. Questo meccanismo, che apparentemente non porta danno di cui forse non ci accorgeremmo nemmeno, fa si che anche a mezzo fermo avvengono in continuazione dei cicli di carica e scarica anche parziali che accorciano la vita della batteria. Vi ricordo che un impianto di un VR per ben fatto che sia e per quanto abbiate "spento" la centralina di bordo assorbe SEMPRE un minimo di corrente, senza parlare poi delle eventuali installazioni fatte post vendita. ciao www.susezzapasa.it