Dubbio pressione pneumatici

Ciao, io ho le tue stesse gomme nella stessa misura. Anche nelle mie è scritto 69 PSI, ma in un altro punto del fianco è scritto che per un utilizzo sui camper è consentita una pressione fino a 5,5 bar (non ricordo la dicitura esatta ma il concetto è quello). Prova a controllare se è scritto anche sulle tue[;)]! Buona giornata Francesco

Scusami Max1976, Questo è uno dei motivi per cui io...a volte faccio delle "Battaglie alla Don Chisciotte" [:D][:D][:D][:D] es: https://forum.camperonline.it/topic/Aiuto-siamo-nel-Panico_200422 Come potrai notare, proprio per evitare Incomprensioni ed interpretazioni, quindi paure ed errori, DA SEMPRE affermo, che vanno rispettati i dati del Costruttore del mezzo, o dell'omologatore (se sono state apportate modifiche sostanziali che lo richiedano[;)]) ci si può avvalere, se si desidera fare un'analisi ed un lavoro più...preciso, tecnico, personalizzato, alle tabelle dei produttori degli Pneumatici, avendo Però Ben chiari i pesi che sono in gioco, gravanti per asse (e quindi per ruota [;)]) Ma sostanzialmente...richiedono un lavoro che...è già stato fatto dal Costruttore [;)] Ma...come sempre...ognuno poi...la pensa a modo suo, e porta la discussione...lontano [V] Tu, NON spaventarTi, e fai come Và Fatto [;)] Ciao Gianfranco

Che io sappia i valori indicati dal costruttore sono a freddo e tengono già conto dell'aumento di pressione dovuto al riscaldamento, quindi se il costruttore del tuo camper indica delle pressioni, puoi tranquillamente utilizzare quelle pressioni a freddo. Poi certamente la pressione aumenterà, ma il costruttore avrà tenuto conto di questo aumento. Comunque per essere sicuro controlla nel libretto di uso e manutenzione, in genere è specificato che il controllo della pressione va fatto a freddo.

La Michelin dichiera per gli Agilis Camping una pressione di 4,5 all'anteriore e 5,5 al posteriore ma diche anche che "La pressione degli pneumatici menzionata è puramente indicativa. Consultare il libretto di manutenzione del veicolo per conoscere le pressioni raccomandate dal costruttore. Talvolta, sono riportate su un adesivo posto all’interno della portiera anteriore o del tappo del serbatoio." Ma come, devo sentire Fiat o Ford per sapere a quanto si gonfiano le Michelin o le Continental? Ma non dovrebbero essere direttamente i costruttori di pneumatici, in base ai test e le prove strumentali, a stabilire a quale pressione gonfiarli? Specie su pneumatici dichiaratamente dedicati ai camper (nel senso che già in partenza sanno che dovranno sopportare complessivamente 3,5t nel migliore dei casi). Credo che per i Vanco Camper valga lo stesso discorso. Credo che, come dice giustamente Speedy, non troverai nessuno che ti dia la pressione perfetta e inconfutabile per gli pneumatici, ne i costruttori, ne i gommisti (toccato con mano, ognuno dice la sua). Stefano_Globebus I2

quote:Risposta al messaggio di Max1976 inserito in data 20/10/2014  15:44:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel caso di Incidente, onestamente, Nessuno controllerà la pressione, anche perchè se c'è bisogno di fare questo tipo di controllo, l'incidente è di una gravità tale che...porterà ad avere il mezzo distrutto, ed anche con un colpo, uno pneumatico, può perdere aria deformandosi per un istante nella zona del cerchio [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 20/10/2014  12:34:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E io quello faccio[:D], durante l'ultimo viaggio ho notato un sensibile aumento dei consumi di carburante e vedevo le gomme, a vista un po giù di pressione, ho pensato bene di verificare ed erano tutte 4 le ruote a 4,5 atm, al chè ho subito ripristinato a 5,0 ant e 5,5 posteriori, dopdiche i consumi hanno ripreso ad attestarsi nella norma. Saluti Orazio Nato per divertirmi, costretto a lavorare.

quote:Risposta al messaggio di Oscandu inserito in data 20/10/2014  16:12:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, l'ho notato anche io. E' incredibile come salgono i consumi all'abbassarsi della pressione degli pneumatici. Oltre, ovviamente, all' aumentare del rischio, specie in estate, di scoppio dello pneumatico se la pressione scende troppo. Stefano_Globebus I2

quote:Risposta al messaggio di Max1976 inserito in data 20/10/2014  10:55:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La pressione corretta DOVREBBE essere quella del libretto 5-5.5, ma dipende come sei messo con i pesi. Personalmente visto che sarai anche tu un po' abbondante starei sui 5,5 sia davanti che dietro. www.susezzapasa.it