Dubbio se in moto l'alternatore carica la B.S...?

Ciao a tutti...ho comprato da poco un furgonato su ducato 2300 jtd modello adria win del 2004..a bordo è equipaggiato con la CENTALINA ELEKTROBLOK EBL 263-5.. ho pure istallato un voltometro e un amperometro sulla B. S.[:o)]se metto la 220 il voltometro mi segnale chiaramente che sta caricando energia, il mio DUBBIO riguarda la ricarica della B.S. tramite alternatore,facendo delle prove a motore in moto,e veicolo fermo (anche mandandolo su di giri) il voltometro rimane immobile [V]...premetto che ho provato sia con la centralina accesa,sia con la centralina spenta...devo aggiungere che come B.S. ho una AGM HZB 12-80 da 91,2 AH , perfettamente carica e seminuova... il camper non l'ho ancora usato, l'ho solo provato da fermo... GRAZIE [:)]

Da prove fatte con il voltometro l'alterrnatore carica la batteria motore, ma non la B.S. vicino alla B.S. non ci sono fusibili,la centralina è dotata di fusibili PolySwich, che in caso di difetto,interrompono il relativo circuito, facendo accendere la relativa spia rossa...però non mi risulta che ci sia una spia per l'ingresso della batteria motore, in ogni caso la centralina eroga sempre la correte, e carica perfettamente con la 220v...che fare?? fra l'altro la centralina è in posizione scomoda [V][V]

quote:Risposta al messaggio di massimoconhymer inserito in data 30/01/2015  22:51:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se è confermato che non ricarichi: la tua centralina avrà sicuramente un ingresso denominato D+ che a motore in moto consente la chiusura del rele parallelatore e quindi la ricarica della BS. (contatto n. 6 - Block 2) Per cui a motore in moto devono esserci circa 14V su questo filo in ingresso. Se non c'è tensione, si è bruciato un fusibile da 2A posizionato a monte del filo D+ probabilmente in prossimità della BM. Oggi ho fatto dei test trovato il fusibile da 2A vicino alla BM intatto, ma sul filo che arriva al fusibile dall'alternatore ho misurato solo 4-6 volt..[V][V][8)][8)] eppure la BM mi pare si carichi bene, anche perchè se venisse caricata con 4 volt si accenderebbe la spia sul cruscotto [?][?] che fare adesso[?][?] ? ho una buona manualità ma mi pare che l'alternatore sul ducato 244 sia proprio in una posizione complicata..[V][V] qualcuno di voi ci ha messo le mani[?][?] grazie