Dubbio su cambio olio del cambio

l'olio va sostituito ogni qual volta la casa costruttrice lo stabilisce. sicuramente se è da sostituire, male non gli fa.
poi bisogna vedere il perchè quel tipo di cambio si rompe, se scarsa lubrificazione o difetto di costruzione.


L'erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

La ford non prevede cambi d'olio cambio,differenziale e liquido raffreddamento,ma è opportuno procedere alla sostituzione a buon senso.Buon senso che consiglierebbe non usare l'olio cambio della ford(quello rosso)ma buttarsi su un buon 75/90 che rende il cambio un pochino duretto a freddo,ma poi tiene meglio le elevate temperature.Senti paolo61 o speedy3 che ne sanno di motori e specialmente di ford
Ciao Paolo.

Beh , sono il primo a dire che cambiare l'olio AL MOTORE  , addirittura molto prima dei chilometri previsti , MALE NON FA , infatti qui molti mi criticano

..così come vi dico che ho visto cambi con mezzo milione di chilometri sulle spalle e ...sempre lo stesso olio


Paolo , per la " durezza " dell'olio cambio utilizzavo con soddisfazione un additivo della Wynn's , ad esempio sui Pajero , il cui cambio era un castigo di Dio



Mar..cucciolo

Grazie mille per il consiglio,ma al momento ne ho uno della rothen(stark)al primo cambio prevedo di aggiungerlo,anche se ti dirò.....anche se duro a freddo non è che mi lamenti più del dovuto,mi limito solo a dire se con la sostituzione ci sono effetti indesiderati;chi mi chiede se a tappare l'egr si hanno miglioramenti dico di non illudersi(ho guadagnato 10 cv oppure in sorpasso guido un missile ed altre fantasticherie che vengono descritte)
Comunque vado a dare un occhio sul sito della wynn's(più cose si sanno meglio è)
Ciao Paolo.
 

A spender tanto sono 20 euro e se la spesa ti può evitare un coccolone,perchè no? A suo tempo usai il castrol75/90.Te ne servono un paio di litri,ma uno schizzetto ne dovresti avanzare.
Ciao Paolo

Se il cambio che monti e il famoso MT75 puoi sostituire l'olio che c'è con il Castrol Syntrans Multivehcle 75-90, questo è il migliore olio per quel cambio altri olii comportano l'indurimento a freddo. Dalle mie ricerche non è chiaro cosa usasse Ford come non è chiaro il discorso sostituzione, normalmente se l'olio messo all'origine è di qualità la sostituzione per stare tranquillo andrebbe fatta a circa 100000 Km. La rottura della quinta marcia è più un fatto strutturale. Infatti su quei motori ci furono incrementi di potenza nel passaggio dall'aspirato al turbo usando il medesimo cambio, in pratica la maggiore sollecitazione ha evidenziato il problema. La cosa migliore per evitare il problema è evitare in salita di forzare eccessivamente la quinta scalando marcia, ciaoo. 

ciao io ho transit del 95 turbo preso usato con 80.000 km l'anno scorso ho cambiato da solo l'olio mettendo il BO75-90W ORIGINALE FORD  non ho avuto problemi di inserimento delle marce anche a freddo e l'olio vecchio era nero come pece e puzzava di bruciato d'estate la leva del cambio dopo alcune ore se la toccavo vicino alla cuffia era molto calda almeno 50 °C adesso dopo averlo cambiato l'asta metallica del cambio e' appena tiepida quindi deduco che tale olio provochi meno attriti rispetto a quello che avevo prima ....se vuoi ti do link per guida con foto come fare a cambiare l'olio ma e' molto sempice....non mettere oli rossi per cambi automatici altrimenti friggi il cambio.
ciao

La Ford non fa oli ma li compra il punto è sapere da chi, comunque sempre 75/90  non diverso dal Castrol che oltretutto essendo sintetico ha una ottima resistenza all'usura. Riguardo ha cosa usava Ford in quegli anni molto probabilmente un olio minerale di qui la cattiva lubrificazione. Molti in effetti per ovviare all'indurimento a freddo che si ha con oli campi tradizionali ( es. 90 ) usavano il famoso olio rosso fatto per cambi automatici, questo non fa assolutamente bene e porta alla prematura usura del cambio. Riguardo alla rottura della quinta marcia si sono verificati casi ma non in tutti i veicoli, è un punto debole dell' MT75 evidenziato col passaggio al turbo , ciaoo.