quote:Risposta al messaggio di FloFracassi inserito in data 16/01/2013 21:24:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...e poi come lo muovi[?][?] Saluti Paolo
quote:Risposta al messaggio di FloFracassi inserito in data 16/01/2013 21:24:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si!! Ci puoi montare quello del 2500 TD che esternamente è uguale, però poi effettivamente con tutte le marce ti diminuisce la potenza e le salite che prima facevi in terza poi le farai in seconda Sul mio vecchio mezzo 2500 TD mi montarono per errore il cambio del 2500 Aspirato, in montagna una favola, andavo su come una scheggia e l'appennino lo facevo in quinta a 90 KM/ora anzicchè a 80 in quarta come col vecchio cambio. in pianura invece arrivava pure a 105 Km/ora ( contro i 120/125 del cambio originale) ma con un numero di giri altissimo, di conseguenza viaggiavo tra gli 80 e i 90 , in discesa e in rilascio aveva un freno motore mostruoso[:D] Di buono c'era che una volta messa la quinta (a 40 Km/ora) la toglievi all'arrivo, però una noia in autostrada che non ti dico. A te si comporterebbe al contrario, magari in discesa recupereresti qualche km di velocità massima , ma poi le salite dovresti farle con una marcia in meno e almeno 10 Km/ora in meno , quindi non te lo consiglio[;)]