Ducato 160 e cambio Olio.

quote:Risposta al messaggio di Mao888 inserito in data 14/04/2010  09:24:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao a tutti...voi non lo sapete, ma prima di iniziare i lavori tagliando chiamano il RIS di Parma, viene fatto un prelievo di olio, si analizza e solo dopo s'iniziano i lavori...non arrabbiarti...stavo scherzando...se vuoi buttare i soldi fai pure, se si vuole cambiare l'olio ogni mese, fatelo, i filtri anche, se questa è la vera tecnologia...l'anno scorso ho visitato il museo di Vigna di Valle (aviazione) c'è un motore Anzani del 1910 - 10 cv. con cui riuscivano a far volare un aereo, se penso, che il mio trattorino tagliaerba ha 13 cv. ed a volte, fà fatica a tagliarla...l'unica mia riflessione è, sono passati 100 anni ma, siamo andati avanti??.... oppure indietro??...o siamo sempre lì ?ciao a tutti...Tony

quote: Ciao Gino grazie per la rapida risposta. Quello che tu mi dici, cioè che a prescindere se hai effettuato o meno i 45.000 Km. bisogna effettuare il primo tagliando dopo i 12 mesi di vita del mezzo, io non lo trovo scritto sul manuale di uso e manutenzione del mezzo. Saresti così gentile da indicarmi dove è scritto quello che tu mi hai indicato? Probabilmente mi sarà sfuggito. Grazie ancora per la tua cortesia. Ciao Maury.>

> Il solito pignolo. Non capisco, ma quando hai comprato il camper? Non eri proprietario solo di un motozappa?[:D] Perdi tempo su questo 3d invece di risolvere i problemi dei navigatori dei tuoi amici.[;)]

Secondo me con un anno e 17.000 km potresti aspettare ancora un po'. Comunque, se proprio lo vuoi cambiare, quello previsto da fiat è il selenia WR 5W-40 ciao

Dunque ti dico anch'io la mia. Proprio ieri stavo ad una concessionaria fiat ed ho fatto una lunga chiacchierata su garanzie, condizioni, ecc. ecc. Mi spiegavano che la fiat e' abbastanza rigida in questo senso. Ed a ragione e' comprensibile. Mi diceva che gli olii al giorno d'oggi sono tutti buoni e fantastici... ma sono ottimi per lunghi percorrenze in poco tempo. Quindi un SI se per esempio mi percorri 45.000km con lo stesso olio in 1 anno.. NO se mi percorri per esempio 10.000 in oltre un anno e non cambi l'olio. L'olio insomma va cambiato alla fine del periodo consigliato. Dopo perde le sue proprieta' di lubrificazione: che lo usi molto o che lo usi poco. Cosi' mi e' stato detto e la cosa ha un senso. Tornando al discorso garanzie e fiat... fiat per darti la garanzia ti prevede la manutenzione programmata. E tu potrai vedere il computer di bordo (se ce l'hai) che tiene conto dei km e della data da quando e' stato effettuato ultimo cambio (anche la mia auto tedesca e' cosi). La fiat per conservarti la garanzia dice che tu puoi cambiare l'olio quando il service dice di farlo e puoi ritardare di 1000km o al massimo di 1 mese. Se vai oltre ad una di queste 2 scadenze la garanzia fiat ti decade. Non credo tu possa andare da un meccanico normale, soprattutto magari NON FIAT AUTORIZZATO senza rischiare l'invalidita' della tua garanzia. Io ho tardato a cambiare olio sulla mia automobile.. ed il motore era diventato molto rumoroso. Subito dopo il cambio col nuovo olio il rumore e' diventato molto ovattato e silenzioso. Probabilmente non lubrificava quasi piu'. Non ti dico pero' quanto tempo mi e' passato tra un cambio d'olio e l'altro... altrimenti qui mi tirano le orecchie! [:I][:I][:I]

In merito al discorso che il vecchio andava meglio e non si cambiava mai l'olio.. Mah..sempre lo stesso tipo di cui ho parlato qualche riga fa mi diceva che alle volte gli capitano clienti in officina che decidono di cambiar l'olio dopo non averlo mai cambiato per una vita ma solo rabboccato. Han fatto anni e non so quanti km con lo stesso olio. Tanto va bene ugualmente. Poi un bel giorno decidono: oggi lo cambiamo. Non ti so rispiegare tutto quel che mi ha detto perche' erano cose tecniche.. mi diceva pero' il ragazzo che e' il momento in cui si fanno danni grossi. A quel punto tantovale lasciar dentro sempre lo stesso vecchio ed aggiungere.. Forse cosi' era anche nella storia dei motori e delle auto d'epoca...

Giustamente dici:" L'olio insomma va cambiato alla fine del periodo consigliato." "Tornando al discorso garanzie e fiat... fiat per darti la garanzia ti prevede la manutenzione programmata. E tu potrai vedere il computer di bordo (se ce l'hai) che tiene conto dei km e della data da quando e' stato effettuato ultimo cambio (anche la mia auto tedesca e' cosi). La fiat per conservarti la garanzia dice che tu puoi cambiare l'olio quando il service dice di farlo e puoi ritardare di 1000km o al massimo di 1 mese." Leggendo il libretto uso e manutenzione (pag. 191 5° edizione)dice perfettamente le stesse cose, solo che si sono scordati? di mettere una scadenza temporale. Perchè non scrivere una bella mail alla Fiat invece di fare bei discorsi che mi sembra riportino tutti al libretto di manutenzione ed al computer di bordo? Se per esempio il computer di bordo in 2 o 3 anni non mi dice nulla riguardo al cambio olio, ho rispettato le regole o no?

quote:Heilà caro Ros...chiedo scusa per l' OT. Cercherò di passare proprio oggi pomeriggio dopo il lavoro da casa di Rino per prendere il navigatore,poichè è da Pasqua che non ho avuto occasione di vederlo ed ho saputo in questa settimana che lo avevi lasciato a lui.Ti faccio sapere quanto prima ciao e a presto.Maury Resto in attesa di qualche consiglio circa la marca e il tipo d'olio da utilizzare per il cambio Grazie e Buona Giornata per tutti. >

> Ciao Maury. Aspetto fiducioso.[;)] Detto ciò, sui cambi dell'olio, ci sarebbe tanto da dire. Pensa che le navi , per capire se va cambiato l'olio,ne prelevano un campione, analizzano la viscosità e se è necessario,lo cambiano. Su l'olio ci sono discorsi commerciali inimmaginabili. Ciao Ros.

Volendo seguire i vostri ragionamenti,se a 40mila è la 2 volta che cambi l'olio, a 45mila (prevista manutenzione) si accende la spia di manutenzione che fai lo ricambi? Secondo me la spia dovrebbe essere temporale o a km, a chi fa prima.

Le varie spie di controllo tagliando presenti nei cruscotti, sono azzerabili e programmabili come chilometraggio di intervento, di norma vengono azzerate e riprogrammate dal meccanico che esegue la manutenzione; quindi si riaccenderà solo al raggiungimento della successiva scadenza. semprechè il meccanico lo faccia e/o il faidatè sappia come fare. Alcuni libretti, almeno tutti quelli che ho io nei miei mezzi, di uso e manutenzione (che mai nessuno legge fino in fondo) spiegano come fare per la procedura di azzeramento e riprogrammazione dei messaggi di manutenzione programmata. Saluti

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 16/04/2010  09:39:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il computer di bordo della mia bmw tiene conto sia della data sia del chilometraggio eseguito. Credo sia cosi' per tutti i computer tecnologici che ti ricordano quando e' ora della manutenzione. Sulla tedesca in questione ti viene detto anche quando e' ora di fare SOLo il cambio olio o anche il tagliando piu' approfondito.

quote:Risposta al messaggio di Mao888 inserito in data 16/04/2010  10:54:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No aspetta fiat dice che tu l'olio o lo cambi ai 45.000km o entro un anno. Quindi se anche anche cammini di meno col tuo mezzo.. lo devi cambiare. E quando il computer ti segnala la scadenza.. da quel momento o NON sfori i 1000km oltre la segnalazione o non sfori il mese in eccesso. Cosi' la garanzia ti viene mantenuta. Io credo sia normale che la garanzia ti viene data se il mezzo lo fai assistere da loro. Se tu vai da un meccanico generico e questo fa cose che non vanno bene perche' quel giorno non ha voglia di lavorare o e' incompetente... e ti succede un danno.. non vedo perche' poi fiat debba rispondere a proprie spese. E' come il discorso delle vernici garantite tot. anni da ruggine ed altro.. se vai in concessionaria sua di loro a fare i tagliandi regolari loro nel controllo fanno (o dovrebbero fare) anche quello sulla carrozzeria. In modo che se c'e' qualcosa che sta partendo.. viene preso per tempo. Che poi lo facciano o no.. non e' un problema in quanto una volta che tu sei stato da loro hai la prova che tutto era sotto il loro controllo e nulla e' discutibile. Tu hai la garanzia mantenuta e loro hanno i denari dei lavori che ti hanno effettuato. A me sembra basilare. Se tu comperi una cosa che necessita di revisione, manutenzione, ecc. ecc. e' importante tu vada dove dice il centro assistenza. Non dal primo che capita o peggio che te lo fai tu. Oppure fai di testa tua.. ma se ci sono problemi ti arrangi senza discutere o arrabbiarti e con il tuo portafoglio totalmente.

quote:Risposta al messaggio di Mao888 inserito in data 16/04/2010  11:24:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me in concessionaria autorizzata fiat (e non officina con cartello fuori!) hanno detto che le disposizioni ufficiali della casa per la garanzia ufficiale sono queste: 45.000km entro l'anno o segnalazione del service di bordo e al max +1000km oppure 1 mese di attesa per il cambio oltre la scadenza. Punto. Quindi non prendertela con me. Mi sembra verosimile quello che mi e' stato detto e la persona sembrava ferrata in materia, competente e sicura di quel che diceva. A me poi non interessa perche il mio mezzo e' fuori garanzia, non ho i soldi per comprarmene uno nuovo.. ed anche fosse i lavori me li farei io perche' mi fido di piu' di me che delle mani altrui visto le esperienze passate (questo almeno fino dove posso a fare, per il resto per forza dipendo da chi sembra ne sappia di piu). Se tu sei interessato della garanzia fiat per il tuo mezzo indaga e vedi se quel che mi e' stato detto e' vero perche' la notizia e' di 2gg fa, non di 6 anni fa e non e' per passaparola. Potrebbe essere che queste regole sono sui nuovissimi mezzi. La persona con cui parlavo rientrava il giorno stesso da un corso di aggiornamento da fiat stessa e proprio su questi argomenti che pare la casa madre in questione stia battendo chiodo duro e con molta ostinazione.

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 16/04/2010  11:32:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Visto che quella persona è così "ferrata" in materia, fatti dire a che pagina del libretto la Fiat ha scritto la faccenda dell'anno. Siccome dove ha scritto dei Km lo sappiamo per favore fatti dare anche questa info in modo che possiamo leggerla anche noi mortali (anche non "ferrati"). Chiaro che dopo ognuno è padrone di fare ciò che vuole. Saluti da uno di quelli che legge anche le istruzioni di come mettere in moto il ventilatore. Claudio. P.S. Purtroppo il mezzo in mio possesso non è di giornata: è stato immatricolato il 10/03/2010.

Maurì: hai troppo ragione.[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 16/04/2010  20:18:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda se lo avessi vicino ci andrei per chiedere nello specifico ancora piu' dettagliamente e se c'erano eccezioni per mezzi non di prossuma uscita e magari su quelli in attuale immatricolazione. Purtroppo appunto.. mi tocca andar apposta e far strada... ed in tutta sincerita' non me ne frega una paletta di niente della garanzia fiat visto che il mio mezzo e' stravecchio in confronto al tuo e quel che si rompe me lo pago. Ho gia' abbastanza di che preoccuparmi del mio che pensare a quello degli altri. Senza offesa, ma credo sia auspicabile. Portavo solo notizie che mi sono state dette. Non ho la pretesa di dire che sono oro colato... il resto se lo vede chi e' in garanzia e se la deve mantenere valida. Se vuoi ti informi tu per il tuo... o al max ti fermi al manuale di istruzioni.

Citazione Alexia:"Ho gia' abbastanza di che preoccuparmi del mio che pensare a quello degli altri" MAGARIIII!!![:0][8][}:)][8D][:D][:D]