Ducato 177 cv euro 5

Il 180cv l'ho provato in fiera. Gran motore e gran cambio automatico. Con la turbina a geometria variabile ha una coppia favolosa disponibile fin dai bassi regimi. Il 160hp, ce l'ho da un anno sul mio Van, sempre con cambio automatico. Non ha la coppia bassa come il 180, ma se la cava lo stesso egregiamente. Consumi di circa 10 Km/lt e prestazioni di tutto rispetto. Io sono arrivato fino ai 160 km/h di Gps, circa 180 km/h di tachimetro, ma solo una volta, dove potevo e solo per provarlo. Normalmente rispetto i limiti! [:)] Luca Pinzerato

Ragazzi, parlando di velocità e rischi connessi,io vi posso dire da miracolato e con esperienza trentennale di camper cosa si prova a dover gestire un camper, nella fattispecie un motorhome, che durante un sorpasso a 100 orari sbanda più volte per aver messo anche solo per poco le ruote fuori strada sulla sinistra. Ebbene diventa ingovernabile e quando per istinto metti piede sul freno in sbandata il mezzo si traversa , si ribalta sull'asfalto e strisciando su un lato viaggia ancora per quasi 100 metri.(una bomba avrebbe fatto meno danni). Risultato: di un bel mezzo di pochi anni rimane il telaio con volante e sedili (nel nostro caso con noi attaccati e quasi strozzati dalle cinture).E ci è andata bene che la strada era in piano e senza impicci quindi non abbiamo capottato. Ovviamente abbiamo perso tutto compresa la moto nel garage. Adesso che ho ricomprato lo stesso mezzo con il 3000, vado a 90 all'ora e stò ben distante da chiunque. Meditate gente meditate !! nel mio caso mi ha fregato la troppa sicurezza e forse le troppe ore di guida. Ero nel Sahara occidentale. Peccato che non so postare le foto...sono da brivido...e monito. Buoni km. Maurizio maupensa

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 22/12/2011  22:42:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> finalmente uno che sa calcolare i consumi,con un van ci credo che consumi 10 litri ogni 100 km,non ci credo a quelli che hanno il consumo di un van con un mansardato di sette metri e passa ritornando ai consumi,le nuove motorizzazioni consumano di più,presumo sia per via del gasolio,sempre piu scarso nel rendimento e le coppie esagerate

Che il gasolio sia sempre più scarso( il nostro in modo particolare)è vero. Le coppie elevate non è vero che facciano consumare di più,anzi, avere molta coppia a basso numero di giri permette di non "tirare" il motore e di conseguenza moderare i consumi. Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di maupensa inserito in data 22/12/2011  23:14:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Capisco l'argomento scottante ma certamente interessante, e che è certamente OT, ma se vuoi postare un paio di foto per ricordare che la guardia va sempre tenuta alta, il metodo è molto semplice, segui qui: https://forum.camperonline.it/#=64610 Vedi tu se invece aprire un topic specifico o mandarmi direttamente a quel paese, dopo ciò che avete passato ne hai tutti i diritti... Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di maupensa inserito in data 22/12/2011  23:14:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi spiace per l'accaduto, posso capirti perchè qualche camper distrutto l'ho visto. Girando per lavoro dai rivenditori, se ne vedono spesso. E' uno dei motivi per cui sono passato al Van. Preferisco avere la fredda lamiera intorno invece del polistirolo. Luca Pinzerato

...c'è qualcuno che ha già il camper su euro 5, grazie per le impressioni che vorrà riferire. Onestamente il filtro antiparticolato mi preoccupa un po'. Grazie Carlo.

Azz!! Ma allora se tengo i panni stesi fuori...sarà come andare a vela??

quote:Risposta al messaggio di maupensa inserito in data 22/12/2011  23:14:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Postale sarebbe molto utile! Se fai cerca sul sito c'è il modo ed è veramente facile; ci sono riuscito anch'io! Ciaoo